phát triển đường sắt

Trường Đại học Giao thông vận tải TP. HCM đề xuất Dự án Trung tâm nghiên cứu, phát triển đường sắt tốc độ cao và đào tạo nguồn nhân lực logistics tại tỉnh Đồng Nai.

Quốc hội ban hành hàng loạt cơ chế đặc biệt cho hai đô thị đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị.

Chiều 13/2, Chính phủ trình Quốc hội dự thảo Nghị quyết thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại Hà Nội, TP.HCM. Từ thực tế chậm trễ, đội vốn của các dự án đường sắt đô thị thời gian qua, đại biểu Quốc hội cho rằng, cần có cách làm mới, cơ chế mới để Hà Nội và TP.HCM tăng tốc, bứt phá trong thực hiện các dự án.

Theo Bộ Giao thông vận tải, chính sách trong dự thảo Nghị quyết nhằm huy động nguồn lực hiệu quả, rút ngắn trình tự, thủ tục chuẩn bị đầu tư, triển khai dự án, đào tạo nguồn nhân lực và khai thác tối ưu quỹ đất.

Các doanh nghiệp Việt hoàn toàn có đủ năng lực, trình độ và công nghệ để thi công dự án đường sắt tốc độ cao.

Tổng công ty Đường sắt Hàn Quốc (KORAIL) là hình mẫu cho sự phát triển của ngành đường sắt hiện đại, với những đóng góp quan trọng không chỉ tại Hàn Quốc mà còn trên trường quốc tế.