Vĩ mô

Phó Thủ tướng yêu cầu Hà Nội xây dựng lộ trình thu phí ô tô vào nội đô

Phúc Lam 02/04/2025 - 10:19

Ngày 1/4, Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo số 143/TB-VPCP kết luận của Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà làm việc với thành phố Hà Nội về việc đôn đốc, thực hiện giải ngân kế hoạch vốn đầu tư công năm 2025, công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông và xử lý ô nhiễm môi trường không khí.

Phó Thủ tướng đánh giá, Hà Nội đã triển khai nhiều giải pháp nhưng tình hình ùn tắc giao thông vẫn còn diễn biến phức tạp, nhất là trong thời điểm lễ, tết, khung giờ cao điểm tại các tuyến trục chính, vành đai ra vào nội đô.

Phó Thủ tướng giao UBND thành phố Hà Nội chủ trì, phối hợp với các Bộ: Công an, Xây dựng, Tư pháp, Nông nghiệp và Môi trường, Khoa học và Công nghệ tiếp tục triển khai đồng bộ những giải pháp trọng tâm nhằm đảm bảo trật tự, an toàn giao thông tại Hà Nội.

Cụ thể, thành phố cần khẩn trương xây dựng kế hoạch và triển khai các giải pháp thực hiện mô hình “Thành phố an toàn giao thông”; tăng cường các biện pháp kiểm soát và giảm ùn tắc giao thông; quy hoạch hợp lý các bãi đỗ xe (bãi đỗ xe ngầm, bãi đỗ xe thông minh) để giảm tình trạng đỗ xe tràn lan trên vỉa hè, lòng đường.

Phó Thủ tướng yêu cầu: “Xây dựng lộ trình giảm dần xe máy trong nội đô, thu phí ô tô vào khu vực trung tâm trong giờ cao điểm để hạn chế số lượng xe cá nhân trên một số tuyến đường. Điều chỉnh đèn tín hiệu, làn đường linh hoạt theo khung giờ cao điểm để giảm ùn tắc. Quy hoạch khu vực đón/trả khách hợp lý, nhất là quanh khu vực bệnh viện, trường học để tránh ùn tắc”.

>>Hà Nội, TP.HCM nghiên cứu áp dụng sớm hơn quy chuẩn về khí thải ô tô, xe máy

Phó Thủ tướng yêu cầu Hà Nội xây dựng lộ trình thu phí ô tô vào nội đô
Ảnh minh họa - Nguồn: VnEconomy

Ngoài ra, Phó Thủ tướng chỉ đạo chính quyền Hà Nội tăng cường mở rộng thêm các tuyến xe buýt điện, tuyến đường sắt đô thị, nâng cao chất lượng dịch vụ để thu hút người dân sử dụng. Bên cạnh đó, thành phố cần phát triển hệ thống giao thông thông minh, sử dụng AI để phân tích tình trạng giao thông và đề xuất phương án điều tiết hợp lý.

Cùng với đó, lãnh đạo Chính phủ quán triệt tăng cường xử phạt vi phạm giao thông theo quy định của Nghị định 168/2024 của Chính phủ; tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm các vi phạm như vượt đèn đỏ, đi sai làn, sử dụng rượu bia khi lái xe, đua xe lạng lách, đánh võng gây rối trật tự công cộng, xe ba bánh tự chế…

Cùng ngày, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) thông tin về kết quả sau 3 tháng thực hiện Nghị định 168/2024. Theo đó, tình hình giao thông trong 3 tháng ghi nhận những chuyển biến rõ rệt, giảm cả 3 tiêu chí so với cùng kỳ năm trước.

Tuy nhiên, theo Cục CSGT, thời gian gần đây đã xuất hiện tình trạng “nhờn luật”, một bộ phận nhỏ người tham gia giao thông có dấu hiệu không chấp hành quy định của pháp luật về trật tự, an toàn giao thông.

Để chấn chỉnh tình hình trên, lực lượng CSGT sẽ tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm 6 nhóm hành vi là nguyên nhân chính gây tai nạn giao thông; việc xử lý vi phạm theo phương châm “không có vùng cấm, không có ngoại lệ” từ đó tạo lập và hình thành văn hóa tham gia giao thông văn minh, hiện đại và an toàn.

>>Hàng loạt chủ xe biển Hà Nội sau đây nhanh chóng đến nộp phạt nguội theo quy định

Dự kiến trong tháng 3, thuế nhập khẩu ô tô giảm mạnh

Hà Nội, TP.HCM nghiên cứu áp dụng sớm hơn quy chuẩn về khí thải ô tô, xe máy

Theo Kiến thức Đầu tư
https://dautu.kinhtechungkhoan.vn/pho-thu-tuong-yeu-cau-ha-noi-xay-dung-lo-trinh-thu-phi-o-to-vao-noi-do-285441.html
Bài liên quan
  • Từ năm 2025, những trường hợp nào ô tô bị từ chối đăng kiểm?
    Đăng kiểm xe ô tô là hoạt động kiểm tra, đánh giá lần đầu và định kỳ tình trạng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường theo các tiêu chuẩn, quy chuẩn, quy định đối với xe ô tô.
  • Thu phí cao tốc đầu tư từ ngân sách tới đây ra sao?
    Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 130 quy định về thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với phương tiện lưu thông trên cao tốc thuộc sở hữu toàn dân, do Nhà nước đầu tư, quản lý khai thác với mức phí từ 900 - 5.200 đồng/km. Theo Bộ GTVT, dự kiến việc thu phí bắt đầu vào tháng 5/2025 tại các tuyến cao tốc đủ điều kiện.
  • Thu phí cao tốc Nhà nước đầu tư: Cao nhất 5.200 đồng/km
    Phí sử dụng đường bộ cao tốc được xác định trên quãng đường thực tế phương tiện tham gia giao thông và mức phí tương ứng với từng loại phương tiện.
Đừng bỏ lỡ
    Đặc sắc
    Nổi bật Người quan sát
    Phó Thủ tướng yêu cầu Hà Nội xây dựng lộ trình thu phí ô tô vào nội đô
    POWERED BY ONECMS & INTECH