Sân bay Long Thành chính thức bước vào đợt kiểm tra quan trọng trước thềm khai thác thương mại

Theo thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam, cơ quan này đã đồng ý kế hoạch bay kiểm tra, hiệu chuẩn định kỳ đối với các hệ thống, thiết bị hàng không tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Đồng Nai).

Hoạt động kiểm tra được triển khai từ 00h00 ngày 11/10 đến 23h59 ngày 19/10/2026, tập trung vào hệ thống dẫn đường ILS/DME và hệ thống đèn tín hiệu tại đường cất hạ cánh 05R/23L.

Đây là hoạt động kiểm tra định kỳ nhằm đánh giá tình trạng vận hành của các trang thiết bị sau một năm, qua đó bảo đảm các hệ thống duy trì hoạt động ổn định và đáp ứng yêu cầu an toàn hàng không.

Để triển khai kế hoạch, Cục Hàng không Việt Nam giao Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (UPCoM: ACV) và Cảng hàng không quốc tế Long Thành chủ trì tổ chức thực hiện, đồng thời phối hợp với Công ty TNHH Kỹ thuật Quản lý bay (ATTECH), Đài kiểm soát không lưu Long Thành và các đơn vị liên quan nhằm bảo đảm an toàn trong suốt quá trình bay kiểm tra.

Bên cạnh đó, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) có trách nhiệm chỉ đạo các đơn vị trực thuộc phối hợp điều hành hoạt động bay, thực hiện các thủ tục phát hành thông báo hàng không (NOTAM) theo quy định.

Cảng vụ Hàng không miền Nam được giao giám sát việc tuân thủ các quy định về an ninh, an toàn hàng không trong quá trình triển khai, bảo đảm các hoạt động kiểm tra diễn ra đúng kế hoạch.

Đợt bay hiệu chuẩn diễn ra trong bối cảnh dự án sân bay Long Thành đang bước vào giai đoạn hoàn thiện nhiều hạng mục quan trọng, hướng tới mục tiêu khai thác thương mại vào cuối năm 2026.

Theo ACV, một số hạng mục hạ tầng hàng không đã cơ bản hoàn thành. Trong đó, hệ thống đường cất hạ cánh, đường lăn và sân đỗ tàu bay đạt khối lượng thực hiện hơn 99%; hệ thống cung cấp nhiên liệu tàu bay đạt trên 98%, còn sân đỗ tàu bay khu vực nhà ga hành khách đã hoàn thành hơn 96%.

Song song với việc hoàn thiện các công trình hạ tầng, các nhà thầu đang tập trung nguồn lực thi công những hạng mục còn lại, bao gồm nhà ga hành khách, hệ thống giao thông nội cảng, hạ tầng kỹ thuật, nhà ga hàng hóa số 1 và khu vực nhà để xe.

Đáng chú ý, từ cuối tháng 9/2026, sân bay Long Thành đã triển khai chương trình thử nghiệm vận hành toàn diện (ORAT) nhằm đánh giá mức độ phối hợp giữa các lực lượng, quy trình khai thác và khả năng sẵn sàng của hệ thống trước khi chính thức đón các chuyến bay thương mại.

Trong khuôn khổ chương trình, nhiều thiết bị và hệ thống phục vụ khai thác đã được đưa vào chạy thử, gồm đèn hiệu hàng không, biển báo tại đường cất hạ cánh số 1, hệ thống xử lý hành lý, máy soi chiếu an ninh, cầu ống lồng và thang cuốn.

Theo kế hoạch, từ nay đến tháng 12/2026, các đợt thử nghiệm vận hành sẽ tiếp tục được tổ chức để đánh giá rủi ro, kiểm tra khả năng phối hợp và xác nhận mức độ sẵn sàng của hạ tầng, thiết bị cùng đội ngũ nhân sự.