Sân bay tại thành phố đảo đầu tiên của Việt Nam được đề xuất áp dụng cơ chế đặc thù để kịp đón sự kiện trọng đại
Trong tương lai, sân bay tại thành phố đảo này sẽ đạt cấp 4E, phục vụ khoảng 10 triệu hành khách/năm.
Bộ Tài chính vừa trình Chính phủ dự thảo Nghị quyết về đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc nhằm phục vụ Tuần lễ cấp cao APEC 2027 dự kiến tổ chức tại TP. Phú Quốc, tỉnh Kiên Giang.
Tờ trình số 172/TTr-BTC nêu rõ, Bộ Tài chính kiến nghị Chính phủ thống nhất chủ trương nghiên cứu đầu tư mở rộng cảng hàng không này, đồng thời phân cấp cho UBND tỉnh Kiên Giang được quyền quyết định hoặc chấp thuận, điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án theo thẩm quyền quy định của pháp luật.
Đáng chú ý, đề xuất thu hồi và chuyển giao nguyên trạng tài sản kết cấu hạ tầng của cảng (hiện do Bộ Xây dựng quản lý) về cho UBND tỉnh Kiên Giang để thực hiện và triển khai dự án mở rộng. Bộ trưởng Bộ Xây dựng sẽ là người quyết định việc chuyển giao này theo trình tự cụ thể.
Theo Bộ Tài chính, việc tổ chức APEC 2027 tại Phú Quốc là nhiệm vụ chính trị quốc gia quan trọng, gắn với mục tiêu phát triển bền vững địa phương. Trong khi tỉnh Kiên Giang đã tích cực chuẩn bị cho sự kiện, thì vẫn còn một số vướng mắc liên quan đến pháp lý, đặc biệt là chưa có quy định cụ thể về việc chuyển giao tài sản hạ tầng hàng không cho địa phương tổ chức thực hiện theo Luật Đầu tư.
Ngoài ra, thời gian còn lại để chuẩn bị cho sự kiện là rất gấp: Chỉ khoảng 19 tháng đến khi bắt đầu các hoạt động liên quan và khoảng 29 tháng đến Tuần lễ cấp cao. Trong khi đó, theo quy trình thông thường, thời gian thực hiện dự án có thể kéo dài 30–40 tháng, chưa kể điều kiện thi công ở đảo Phú Quốc bị giới hạn bởi mùa mưa bão.
 |
| Sân bay Phú Quốc sẽ được mở rộng, sẵn sàng đón APEC 2027 |
>> Thành phố đảo duy nhất ở Việt Nam hướng tới thay thế toàn bộ xe xăng bằng xe điện
Do đó, Bộ Tài chính đề xuất áp dụng cơ chế, chính sách đặc thù nhằm rút ngắn thời gian triển khai các công trình phục vụ APEC 2027.
Theo quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không quốc gia giai đoạn 2021–2030, tầm nhìn đến 2050, Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đạt cấp 4E, với quy mô đến năm 2030 phục vụ khoảng 10 triệu hành khách/năm và đến 2050 là 18 triệu hành khách/năm.
Hiện có một nhà đầu tư trong nước đề xuất thực hiện giai đoạn II của dự án mở rộng theo hình thức PPP, với mục tiêu nâng công suất nhà ga hành khách lên 18–20 triệu lượt khách/năm, ga hàng hóa đạt 50.000 tấn/năm và quy mô nhà ga VIP khoảng 6.000m². Đề xuất còn bao gồm việc cải tạo, nâng cấp và xây mới hai đường cất hạ cánh (đều dài 3.500m, rộng 45m), đầu tư công trình phụ trợ, điều chỉnh vị trí Đài kiểm soát không lưu, và nâng cấp hạ tầng kỹ thuật đồng bộ.
Nhà đầu tư này cam kết sẽ áp dụng công nghệ tiên tiến và hoàn thành toàn bộ dự án trong vòng 16–18 tháng kể từ khi giải phóng xong mặt bằng.
Phú Quốc là thành phố đảo trực thuộc tỉnh Kiên Giang, Việt Nam. Đảo Phú Quốc cùng các đảo nhỏ lân cận và quần đảo Thổ Chu hợp lại tạo thành thành phố Phú Quốc ở vịnh Thái Lan, đây là thành phố đảo đầu tiên được thành lập của Việt Nam.
Dự án Aspira Tower của Sun Group không chỉ là biểu tượng của Phú Quốc mà còn là minh chứng cho tầm nhìn và khát vọng của Việt Nam trong hành trình khẳng định vị thế trên bản đồ du lịch thế giới.
