Sắp khởi công tuyến cao tốc hơn 29.000 tỷ nối thông Thủ đô của Việt Nam với Trung Quốc

Ngày 28/8/2026, UBND tỉnh Cao Bằng đã phê duyệt dự án thành phần 3 thuộc dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng và giao Ban Quản lý dự án đầu tư và xây dựng tỉnh Cao Bằng làm chủ đầu tư. Hiện đơn vị đang triển khai lựa chọn nhà thầu gói thầu EPC, bao gồm thiết kế, cung cấp thiết bị và thi công xây dựng.

Ông Hoàng Đức Thọ, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư và xây dựng tỉnh Cao Bằng, cho biết đơn vị đang khẩn trương thực hiện các phần việc liên quan, phấn đấu hoàn tất lựa chọn nhà thầu trong tháng 11 và thương thảo, ký kết hợp đồng gói thầu EPC để chuẩn bị khởi công vào tháng 12/2026.

“Chúng tôi hiện tại đang gấp rút triển khai một số công việc, trong đó tổ chức thực hiện lựa chọn nhà thầu EPC, phấn đấu đến tháng 11 sẽ lựa chọn xong và ký kết thương thảo hợp đồng gói thầu EPC, cố gắng phấn đấu khởi công vào tháng 12/2026. Chúng tôi cố gắng sẽ giải ngân 100% nguồn vốn giao dự án này vào quý IV năm 2026”, ông Thọ cho biết.

Theo báo cáo tại cuộc họp UBND tỉnh Cao Bằng ngày 17/9, riêng dự án thành phần 3 được giao kế hoạch vốn hơn 4.324 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương trong năm 2026. Song song với công tác lựa chọn nhà thầu, chủ đầu tư đang phối hợp với các đơn vị thực hiện dự án thành phần 1 và 2 rà soát, đẩy nhanh tiến độ bàn giao mặt bằng, tạo điều kiện triển khai thi công.

Cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng có chiều dài khoảng 82,5km, điểm đầu kết nối với cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn tại phường Bắc Kạn, tỉnh Thái Nguyên và điểm cuối tại phường Tân Giang, tỉnh Cao Bằng.

Trong đó, đoạn tuyến qua tỉnh Thái Nguyên dài khoảng 60,66km, đoạn qua Cao Bằng dài khoảng 21,84km. Tuyến được đầu tư với quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 22m, tốc độ thiết kế 80 km/h.

Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 29.300 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2026-2029. Công trình được chia thành 3 dự án thành phần, gồm phần xây dựng tuyến cao tốc và các dự án phục vụ bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, giải phóng mặt bằng.

Riêng phần xây dựng tuyến cao tốc có kinh phí khoảng 27.688,4 tỷ đồng. Trong năm 2026, dự án dự kiến được bố trí khoảng 4.406 tỷ đồng để thực hiện các nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư.

Sau khi hoàn thành, cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng sẽ nối tiếp tuyến Chợ Mới - Bắc Kạn, góp phần hoàn thiện hành lang CT.07 Hà Nội - Thái Nguyên - Bắc Kạn - Cao Bằng.

Ý nghĩa của cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng không chỉ nằm ở quy mô 82,5km hay tổng vốn đầu tư gần 30.000 tỷ đồng. Khi hoàn thành, tuyến đường được kỳ vọng hình thành trục giao thông tốc độ cao kết nối từ vùng Thủ đô lên Cao Bằng, rút ngắn thời gian di chuyển đến khu vực biên giới, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi hơn cho vận tải hàng hóa, logistics, du lịch và giao thương.

Đối với Cao Bằng, địa phương có nhiều cửa khẩu kết nối với Trung Quốc, việc hoàn thiện mạng lưới cao tốc được kỳ vọng nâng cao khả năng tiếp cận các đầu mối biên mậu. Hàng hóa từ các tỉnh, thành phố phía Bắc sẽ có thêm tuyến giao thông thuận lợi để kết nối với khu vực cửa khẩu, qua đó mở rộng dư địa phát triển kinh tế cho Cao Bằng cũng như các địa phương trung du và miền núi phía Bắc.

Khi đoạn Bắc Kạn - Cao Bằng hoàn thành, hành lang CT.07 sẽ hình thành tuyến kết nối liên tục từ Hà Nội qua Thái Nguyên, Bắc Kạn đến Cao Bằng. Đây được kỳ vọng trở thành một trong những trục giao thông quan trọng hướng lên khu vực biên giới phía Bắc.

Hạ tầng cao tốc mới cũng sẽ góp phần rút ngắn khoảng cách về thời gian giữa Cao Bằng với vùng Thủ đô, đồng thời cải thiện khả năng tiếp cận các khu vực kinh tế, hệ thống cửa khẩu và điểm đến du lịch của tỉnh.

Với hoạt động logistics, tuyến cao tốc có thể tạo điều kiện thuận lợi hơn cho vận chuyển hàng hóa giữa các trung tâm sản xuất, tiêu dùng ở khu vực đồng bằng với vùng biên giới. Khi kết nối giao thông được cải thiện, Cao Bằng sẽ có thêm điều kiện khai thác lợi thế kinh tế cửa khẩu, thúc đẩy giao thương với Trung Quốc.

Ở lĩnh vực du lịch, thời gian di chuyển được rút ngắn từ Hà Nội và các tỉnh phía Bắc đến Cao Bằng có thể góp phần mở rộng không gian du lịch liên vùng, tạo thuận lợi để du khách tiếp cận các điểm đến của địa phương.

Như vậy, cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng không chỉ là dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn mà còn được kỳ vọng trở thành một mắt xích quan trọng trong mạng lưới kết nối kinh tế - xã hội của vùng trung du và miền núi phía Bắc. Khi hoàn thiện, tuyến đường sẽ góp phần hoàn chỉnh hành lang CT.07, mở rộng khả năng kết nối từ vùng Thủ đô lên Cao Bằng và khu vực cửa khẩu, qua đó tạo thêm dư địa cho giao thương, logistics, du lịch và phát triển kinh tế - xã hội.