Sáp nhập bất thành, Honda - Nissan đổ vỡ thương vụ bạc tỷ

Vào ngày 23/12/2024, Honda và Nissan đã ký một biên bản ghi nhớ nhằm thảo luận về việc hợp nhất dưới một công ty mẹ chung, dự kiến hoạt động sớm nhất vào năm 2026. Thỏa thuận này được xem là động thái quan trọng nhằm giúp cả hai hãng xe gia tăng sức mạnh cạnh tranh trên thị trường ô tô toàn cầu, đặc biệt trong bối cảnh ngành công nghiệp đang chuyển đổi mạnh mẽ sang xe điện và các công nghệ tiên tiến khác.

Ngoài Honda và Nissan, Mitsubishi cũng tham gia ký một biên bản ghi nhớ riêng với hai hãng xe này. Điều này làm dấy lên đồn đoán về một liên minh ba bên, mở ra triển vọng hình thành một tập đoàn ô tô có quy mô đáng kể.

Mặc dù các cuộc thảo luận đã được tiến hành, nhưng ngay từ đầu, nhiều chuyên gia trong ngành đã bày tỏ hoài nghi về tính khả thi của thương vụ này. Những dấu hiệu cho thấy sự bất đồng giữa hai bên nhanh chóng xuất hiện, dẫn đến quyết định hủy bỏ kế hoạch sáp nhập.

Theo thông tin từ Motor1, Honda và Nissan đã cùng phát hành một thông cáo báo chí xác nhận kết thúc đàm phán. Trong đó, Honda nhấn mạnh rằng họ mong muốn chuyển đổi mô hình hợp nhất từ việc thành lập một công ty mẹ chung sang phương án Honda trở thành công ty mẹ và Nissan trở thành công ty con thông qua trao đổi cổ phiếu. Tuy nhiên, đề xuất này không nhận được sự đồng thuận từ phía Nissan.

Honda và Nissan được kỳ vọng về chung một nhà nhưng "đứt gánh giữa đường". Ảnh: Reuters

>> Tesla chính thức vận hành siêu nhà máy tại Trung Quốc: Diện tích tương đương 30 sân bóng đá, dự kiến sản xuất 10.000 pin/năm

Một trong những nguyên nhân quan trọng khiến thỏa thuận sáp nhập đổ vỡ là sự khác biệt trong tầm nhìn chiến lược giữa hai bên. Trong khi Honda muốn giữ quyền kiểm soát tuyệt đối và định hướng lại Nissan, thì hãng xe này lại mong muốn một mối quan hệ bình đẳng hơn trong quá trình đàm phán. Bên cạnh đó, Honda cũng không hài lòng với tốc độ tái cấu trúc của Nissan, đặc biệt là những động thái cắt giảm nhân sự và thu hẹp quy mô sản xuất mà hãng xe này đang thực hiện.

Ngoài những bất đồng nội bộ, sự tham gia của Mitsubishi và Renault cũng là yếu tố tác động đến kết quả cuối cùng. Mitsubishi, mặc dù từng được dự đoán sẽ tham gia sâu vào thương vụ này, nhưng cuối cùng đã quyết định rút lui và tiếp tục duy trì hoạt động độc lập.

Về phía Renault, Honda dường như không muốn hãng xe Pháp có tiếng nói trong liên minh mới. Honda đã đề xuất Nissan mua lại phần cổ phần mà Renault đang nắm giữ, tuy nhiên, điều này không được Nissan chấp thuận. Renault vẫn đang nắm giữ một phần đáng kể cổ phần Nissan, việc tách bạch hoàn toàn khỏi hãng xe Pháp là điều gần như không thể trong thời gian ngắn.

Việc hủy bỏ sáp nhập không có nghĩa là Honda và Nissan sẽ chấm dứt mọi sự hợp tác. Cả hai công ty đều xác nhận sẽ tiếp tục hợp tác trong một số lĩnh vực quan trọng, đặc biệt là sản xuất xe điện. Tuy nhiên, việc không thể hợp nhất thành một tập đoàn lớn có thể làm giảm sức mạnh cạnh tranh của cả hai trên thị trường toàn cầu.

Đối với Nissan, hãng xe này vẫn đang trong quá trình tái cấu trúc sau nhiều năm gặp khó khăn. Theo kế hoạch công bố hồi tháng 11/2024, Nissan dự định cắt giảm 9.000 việc làm và giảm 20% sản lượng toàn cầu để tối ưu hóa hoạt động. Việc không có Honda hỗ trợ có thể khiến quá trình này gặp nhiều thách thức hơn.

Ngoài ra, Nissan được cho là đang tìm kiếm một đối tác mới. Nhà sản xuất thiết bị điện tử Foxconn của Đài Loan đã bày tỏ sự quan tâm đến khả năng hợp tác, nhưng không có ý định mua lại Nissan hoàn toàn.

>> VinFast bàn giao hơn 10.000 ô tô điện trong tháng 1/2025