Sắp xây dựng cây cầu hoành tráng 4.500 tỷ kết nối trực tiếp 2 tỉnh miền Tây
Cây cầu sẽ được triển khai thực hiện trong giai đoạn 2026-2029.
UBND tỉnh Vĩnh Long vừa ban hành quyết định phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng cầu Cửa Đại trên tuyến đường bộ ven biển, với tổng mức đầu tư hơn 4.564 tỷ đồng. Đây là một trong những dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, có vai trò kết nối tỉnh Vĩnh Long và tỉnh Đồng Tháp sau khi sắp xếp đơn vị hành chính, đồng thời hoàn thiện tuyến đường ven biển khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Theo quyết định phê duyệt, dự án được triển khai tại xã Bình Đại, tỉnh Vĩnh Long mới (địa phận huyện Bình Đại, tỉnh Bến Tre cũ) và xã Tân Phú Đông, tỉnh Đồng Tháp mới (địa phận huyện Tân Phú Đông, tỉnh Tiền Giang cũ).
Điểm đầu tuyến nằm tại Km0+000 trên đường tỉnh 877B, kết nối với Dự án xây dựng tuyến đường bộ ven biển Tiền Giang thuộc xã Tân Phú Đông. Điểm cuối tuyến tại Km8+860, kết nối với điểm đầu Dự án xây dựng cầu Ba Lai 8.
Toàn tuyến có chiều dài khoảng 8,86km, trong đó cầu Cửa Đại dài 2,678km, còn đường dẫn hai đầu cầu dài khoảng 6,182km.
Cầu được thiết kế với mặt cắt ngang rộng 22,5m, gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ. Phần đường dẫn được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng (TCVN 4054:2005), với vận tốc thiết kế 80km/h và nền đường rộng 22,5m. Trên toàn tuyến sẽ đầu tư đồng bộ các hạng mục như cầu, cống ngang đường, nút giao thông, đường gom dân sinh, hệ thống chiếu sáng và hạ tầng bảo đảm an toàn giao thông.
Dự án có tổng mức đầu tư hơn 4.564 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng chiếm hơn 3.908 tỷ đồng, còn chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư hơn 269 tỷ đồng. Công trình dự kiến được triển khai trong giai đoạn 2026-2029 bằng nguồn vốn ngân sách tỉnh Vĩnh Long.
Theo UBND tỉnh Vĩnh Long, việc đầu tư xây dựng cầu Cửa Đại nhằm từng bước hoàn thiện tuyến đường bộ ven biển theo quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, qua đó tăng cường kết nối hạ tầng giao thông liên vùng tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Khi hoàn thành, cầu Cửa Đại sẽ tạo trục kết nối trực tiếp giữa tỉnh Đồng Tháp mới và tỉnh Vĩnh Long mới, góp phần nâng cao năng lực vận tải, thúc đẩy lưu thông hàng hóa, phát triển giao thương và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho hai địa phương cũng như toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
