Số phận mẫu xe máy được mệnh danh 'hoàng tử đỏ', giá vài cây vàng, từng là biểu tượng của đại gia Việt

Đó chính là Honda Super Cub C70, vật phẩm xa xỉ một thời tại Việt Nam. Là thành viên của dòng họ Super Cub nổi tiếng toàn cầu, C70 làm nên danh tiếng Honda với thiết kế “step-through” bền bỉ, động cơ 4 thì tiết kiệm và dễ sửa chữa. Super Cub ra đời từ cuối thập niên 1950 và liên tục phát triển, những biến thể như C70 ghi dấu ở nhiều thị trường, được sản xuất hàng chục năm và xuất khẩu rộng rãi.

Một chiếc Super Cub C70 được chào giá 700 triệu đồng vì tình trạng bảo quản quá tốt. Ảnh: Thanh niên

Tại Việt Nam, Super Cub C70 được biết đến phổ biến từ đầu thập niên 1980, khi phương tiện cơ giới còn khan hiếm. Màu đỏ — trắng, đèn vuông và yên đôi khiến mẫu xe này dễ nhận diện và được gọi bằng cái tên gần gũi như Honda DD (Deluxe – Double Seat). Ở thời bao cấp, sở hữu một chiếc C70 đồng nghĩa với địa vị và may mắn. Giá trị của xe từng “tương đương vài cây vàng, đổi được nhà đất”.

Trước đây, ai sở hữu Super Cub C70 đều là đại gia. Ảnh minh họa

Nhưng số phận của C70 hôm nay đã phân tầng. Nhiều chiếc bị bỏ lại, mục ruỗng thành sắt vụn; những chiếc còn giữ nguyên bản, chạy tốt hoặc có hồ sơ chủ rõ ràng lại thuộc về thị trường sưu tập. Những bản hiếm, tình trạng gần như mới có thể được hét giá hàng trăm triệu đồng. Từng có tin rao bán một chiếc đời 1987 với giá khoảng 200 triệu, có trường hợp khác được định giá lên đến 700 triệu do tình trạng bảo quản đặc biệt.

Super Cub C70 từng là biểu tượng của sự xa xỉ tại Việt Nam thời bao cấp. Ảnh minh họa

Việc “hồi sinh” C70 dưới dạng dịch vụ trải nghiệm đang nở rộ ở một số địa phương. Ở Hà Nội, có đơn vị thu gom, phục chế hàng chục chiếc để phục vụ các tour tham quan, cho thuê với mức giá vài trăm nghìn đồng/ngày. Đây là cách để mở đường cho lớp khách trẻ trải nghiệm hoài niệm.