Tất bật không khí thi công trên công trường tuyến cao tốc chiến lược nối rừng với biển duy nhất của Việt Nam

Dự án có vai trò đặc biệt quan trọng trong việc đánh thức và phát huy mạnh mẽ các tiềm năng, thế mạnh của hai tỉnh và cả khu vực.

Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột là tuyến đường chiến lược “kết nối rừng với biển”, nối Tây Nguyên với Duyên hải Nam Trung bộ, kết nối hành lang vận tải Đông - Tây. Tuyến cao tốc này có vai trò đặc biệt quan trọng trong việc đánh thức và phát huy mạnh mẽ các tiềm năng, thế mạnh của hai tỉnh và cả khu vực.

Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột có tổng chiều dài khoảng 117,5km. Điểm đầu dự án tại cảng Nam Vân Phong (Khánh Hòa), điểm cuối tại đường Hồ Chí Minh tránh Đông TP. Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk). Bộ GTVT dự kiến đầu tư theo quy mô phân kỳ gần 22.000 tỷ đồng; chia thành 3 dự án thành phần.

Trên đại công trường của cao tốc. Ảnh minh hoạ.

Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Mê Thuột khởi công tháng 6/2023, dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2027. Dự án có tổng mức đầu tư 21.935 tỷ đồng, quy mô giai đoạn 1 là 4 làn xe (không có làn dừng khẩn cấp), tốc độ khai thác 80km/giờ.

Dự án được chia thành ba dự án thành phần, trong đó UBND hai tỉnh Khánh Hòa, Đắk Lắk làm chủ đầu tư dự án thành phần 1 và 3; Bộ Giao thông Vận tải làm cơ quan chủ quản dự án thành phần 2.

Công tác giải phóng mặt bằng ảnh hưởng lớn đến tiến độ triển khai. Ảnh minh họa

Dự án thành phần 1 của dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 có điểm đầu tại nút giao giữa Quốc lộ 26B và Quốc lộ 1 thuộc khu vực cảng Nam Vân Phong; điểm cuối tại thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa, khớp nối điểm đầu dự án thành phần 2. Đoạn cao tốc này có tổng chi phí đầu tư 5.632 tỷ đồng.

Tiến độ thi công dự án thành phần 1 đạt 10% kế hoạch, gặp khó khăn về mặt bằng. Để thực hiện dự án cao tốc này, địa phương cần giải phóng mặt bằng hơn 228ha, đến nay chi trả tiền đạt 68,21% tổng số trường hợp (663/972 trường hợp), giải ngân 185 tỷ đồng.

Công nhân vẫn đang tập trung thi công để kịp tiến độ. Ảnh minh hoạ.

Đại diện Tập đoàn Sơn Hải - Chủ đầu tư dự án thành phần 1, trả lời trên báo Công Thương, đơn vị đã huy động 250 nhân công; 40 xe ben; 10 máy đào; 20 đầu máy ủi, máy lu... để triển khai thi công. Khối lượng thi công đến nay, công tác dọn dẹp mặt bằng đạt 14,2%; đắp đất K95 đạt 33%; đắp đất K90 đạt 6,1%; đào đất đá được 5,4%...

Tại gói xây lắp số 2 (Km 22+00-Km 32+00), các nhà thầu cơ bản hoàn thành tuyến dài 9,5km, đang triển khai thi công nền đường, cống thoát nước, dọn dẹp mặt bằng thi công.