Thành phố giàu nhất Việt Nam xây dựng hầm chui nghìn tỷ, tuổi thọ lên tới 100 năm: Tiến độ chưa đạt như kỳ vọng sau 1 năm khởi công

Ngày 19/8/2025, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Bình Dương (thuộc UBND TP.HCM) tổ chức khởi công xây dựng hầm chui tại nút giao Ngã năm Phước Kiến, đoạn qua địa bàn phường Thủ Dầu Một.

Đây là một trong những công trình hạ tầng giao thông trọng điểm, được kỳ vọng tháo gỡ tình trạng ùn tắc thường xuyên tại nút giao được xem là “điểm nóng” giao thông ở cửa ngõ phía Bắc TP.HCM.

Theo quyết định phê duyệt, dự án có tổng mức đầu tư khoảng 1.050 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây lắp hơn 424 tỷ đồng, chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng khoảng 448 tỷ đồng; phần còn lại dành cho công tác quản lý dự án, tư vấn và dự phòng.

Hầm chui Ngã năm Phước Kiến là công trình hầm đường bộ cấp II, sử dụng kết cấu bê tông cốt thép với tuổi thọ thiết kế 100 năm. Hầm có tĩnh không 5m, vận tốc khai thác trong hầm và trên các tuyến đường gom hai bên đạt 40km/h.

Theo thiết kế, tuyến hầm bắt đầu từ đường Huỳnh Văn Cù, đi xuyên qua Quốc lộ 13 và kết nối với đường Phạm Ngọc Thạch. Phần đường dẫn ở hai đầu hầm dài 229,6m, đưa tổng chiều dài toàn tuyến lên gần 630m.

Theo báo Xây dựng, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM - chủ đầu tư dự án, sau một năm kể từ ngày khởi công, công tác giải phóng mặt bằng đã đạt khoảng 82,6%. Tiến độ thi công hiện đạt khoảng 45,3%.

Ghi nhận tại công trường ngày 12/8 cho thấy không khí thi công đang diễn ra khẩn trương. Nhiều máy móc, thiết bị cùng lực lượng công nhân được nhà thầu huy động để triển khai các hạng mục.

Tại một số khu vực, công nhân đang gia công, hàn thép, đúc bê tông và chuẩn bị mặt bằng cho các bước thi công tiếp theo. Những vị trí đã được bàn giao mặt bằng được tổ chức thi công liên tục, trong khi các cấu kiện phục vụ công trình cũng được gấp rút hoàn thiện.

Theo anh Nguyễn Thế Chính, Phó Giám đốc Ban điều hành xây dựng hầm chui Ngã năm Phước Kiến, nhà thầu đang tập trung nhân công gia công cốt thép, sản xuất cọc bê tông cốt thép để chuẩn bị cho công tác ép cọc tại khu vực hầm hở. Đồng thời, đơn vị cũng đang triển khai ép cọc bê tông cốt thép tại khu vực trạm bơm.

“Nhà thầu đang tập trung nhân lực, máy móc để triển khai những phần việc có thể thực hiện được, đồng thời chuẩn bị cho bước ép cọc tại khu vực hầm hở và đẩy nhanh công tác thi công kết cấu hầm hở. Tuy nhiên, do còn vướng mặt bằng, nhất là hệ thống hạ tầng kỹ thuật, nên tiến độ chưa đạt như kỳ vọng”, anh Chính cho biết.

Tiến độ dự án hiện còn chịu tác động bởi một số khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng, đặc biệt là việc di dời và xử lý hệ thống hạ tầng kỹ thuật.

Bên cạnh đó, thời điểm hiện tại cũng trùng với mùa mưa, ảnh hưởng không nhỏ đến việc tổ chức thi công ngoài hiện trường. Để hạn chế tác động đến tiến độ, nhà thầu đang bố trí nhân lực làm việc khẩn trương, tranh thủ tối đa những khoảng thời gian thời tiết thuận lợi để bù đắp thời gian bị ảnh hưởng.

Dự án dự kiến hoàn thành vào năm 2028.

Ngã năm Phước Kiến từ lâu được xem là một trong những điểm nóng về ùn tắc giao thông, đặc biệt vào các khung giờ cao điểm. Lưu lượng phương tiện lớn cùng sự giao cắt của nhiều trục đường quan trọng khiến khu vực thường xuyên chịu áp lực giao thông.

Việc đầu tư xây dựng hầm chui tại đây được kỳ vọng phân tách dòng phương tiện, giảm xung đột giao thông và cải thiện năng lực lưu thông qua nút giao.

Không chỉ góp phần giảm ùn tắc và nâng cao an toàn cho người, phương tiện, công trình còn được kỳ vọng tạo thêm động lực hoàn thiện hệ thống hạ tầng đô thị, tăng khả năng kết nối giữa các khu vực và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội tại khu vực phía Bắc TP.HCM.

Khi hoàn thành, hầm chui Ngã năm Phước Kiến sẽ trở thành một mắt xích quan trọng trong mạng lưới giao thông khu vực, góp phần nâng cao năng lực khai thác các tuyến đường hiện hữu và từng bước giải quyết những điểm nghẽn giao thông tại cửa ngõ thành phố.