Thành phố giàu nhất Việt Nam xây dựng hầm chui nghìn tỷ, tuổi thọ lên tới 100 năm: 2 năm nữa sẽ hoàn thành
Dự kiến, đến năm 2028, hầm chui này sẽ hoàn thành.
Ngày 19/8/2025, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Bình Dương (thuộc UBND TP.HCM) tổ chức khởi công dự án xây dựng hầm chui tại nút giao Ngã năm Phước Kiến, đoạn qua phường Thủ Dầu Một.
Đây là một trong những công trình giao thông trọng điểm được kỳ vọng góp phần giải tỏa áp lực cho nút giao Ngã năm Phước Kiến, nơi thường xuyên xảy ra ùn tắc do lưu lượng phương tiện lớn và sự giao cắt của nhiều tuyến đường quan trọng.
Theo quyết định phê duyệt, dự án có tổng mức đầu tư khoảng 1.050 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây lắp hơn 424 tỷ đồng, chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng khoảng 448 tỷ đồng. Phần kinh phí còn lại được bố trí cho công tác quản lý dự án, tư vấn và dự phòng.
Hầm chui Ngã năm Phước Kiến được xây dựng theo tiêu chuẩn công trình hầm đường bộ cấp II, sử dụng kết cấu bê tông cốt thép với tuổi thọ thiết kế lên tới 100 năm. Công trình có tĩnh không 5 m, vận tốc khai thác thiết kế trong hầm và trên các tuyến đường gom hai bên đạt 40 km/h.
Theo thiết kế, tuyến hầm bắt đầu từ đường Huỳnh Văn Cù, đi qua Quốc lộ 13 và kết nối với đường Phạm Ngọc Thạch. Hai đầu hầm được bố trí các tuyến đường dẫn với tổng chiều dài 229,6 m, nâng tổng chiều dài toàn tuyến lên gần 630 m. Dự án dự kiến hoàn thành vào năm 2028.
Về tiến độ thi công, ông Nguyễn Thế Chính, Phó Giám đốc Ban điều hành xây dựng hầm chui Ngã năm Phước Kiến, cho biết nhà thầu hiện đang triển khai ép cọc tại khu vực hầm hở. Tại khu vực trạm bơm, công tác ép cọc bê tông cốt thép cũng đang được thực hiện. Tuy nhiên, quá trình triển khai dự án vẫn gặp một số vướng mắc liên quan đến mặt bằng và hạ tầng kỹ thuật. Đặc biệt, hệ thống đường điện chưa được di dời đang ảnh hưởng đến việc tổ chức thi công và tiến độ chung của công trình.
Nút giao Ngã năm Phước Kiến có mật độ phương tiện lớn, đồng thời đóng vai trò kết nối nhiều tuyến đường quan trọng tại khu vực Bình Dương trước đây. Việc đầu tư hầm chui được kỳ vọng sẽ tăng năng lực lưu thông, giảm các điểm xung đột giữa các luồng phương tiện, qua đó từng bước hạn chế tình trạng ùn tắc tại khu vực.
TP. HCM hiện là đầu tàu kinh tế, dẫn đầu cả nước về quy mô kinh tế (GRDP). Năm 2025, TP. HCM đạt mức tăng trưởng GRDP là 7,53%, đóng góp 23,11% vào tăng trưởng chung cả nước, GRDP bình quân đầu người của thành phố ước đạt khoảng 8.944 USD - 8.994 USD (tương đương khoảng 220 triệu đồng), cao gấp 1,7 lần so với bình quân chung cả nước.
