Thông tin mới nhất về tuyến đường sắt 42km kết nối thành phố giàu nhất Việt Nam với siêu sân bay Long Thành

Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 8886/VPCP-CN truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà liên quan đến việc nghiên cứu, triển khai dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, kết nối trực tiếp Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Theo đó, Phó Thủ tướng yêu cầu UBND TP. HCM khẩn trương tiếp nhận hồ sơ, tài liệu và kết quả nghiên cứu từ Bộ Xây dựng; đồng thời chủ động nghiên cứu phương án đầu tư để sẵn sàng triển khai ngay khi đủ điều kiện theo quy định. UBND TP. HCM và UBND tỉnh Đồng Nai có trách nhiệm rà soát, điều chỉnh quy hoạch địa phương, báo cáo HĐND tỉnh thống nhất cơ quan chủ quản, trình Thủ tướng xem xét giao TP. HCM là cơ quan chủ quản dự án theo đúng quy trình, thủ tục và thẩm quyền.

Phó Thủ tướng cũng giao Bộ Xây dựng khẩn trương hoàn thiện điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050, đảm bảo hoàn thành trong tháng 10-2025. Đồng thời, Bộ được yêu cầu rút kinh nghiệm trong việc báo cáo, đề xuất trước đó còn chưa phù hợp với quy định tại Luật Đầu tư công và Luật Đường sắt.

Chủ trương nghiên cứu triển khai tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành đã được định hướng trong Đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP.HCM đến năm 2035, được Bộ Chính trị thông qua và Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo. Mục tiêu nhằm bảo đảm khai thác đồng bộ mạng lưới đường sắt đô thị TP. HCM, kết nối thuận lợi giữa hai sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành.

Theo phương án nghiên cứu, tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành có chiều dài khoảng 42km, thiết kế đường đôi khổ 1.435mm, tốc độ 120km/h, gồm 20 ga. Dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ gần 3,4 tỷ USD, phục vụ vận chuyển hành khách từ TP. HCM và tỉnh Đồng Nai đến sân bay Long Thành.

Hiện nay, dù chưa có quyết định chính thức giao cơ quan chủ quản, TP. HCM vẫn đang song song nghiên cứu phương án đầu tư, trong đó tính toán khả năng triển khai đồng bộ tuyến Thủ Thiêm - Long Thành và metro số 2 (đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm).

Một số doanh nghiệp lớn cũng đã bày tỏ quan tâm. Theo đó, Tập đoàn Trường Hải (THACO) đề xuất tham gia nghiên cứu, đầu tư tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành và các đoạn metro số 2 theo hình thức tổng thầu EPC hoặc đầu tư trực tiếp. Liên danh Tập đoàn Xây dựng giao thông Trung Quốc và CIENCO4 (Việt Nam) cũng đề xuất hợp tác, sẵn sàng tham gia với vai trò tổng thầu EPC, thậm chí tính đến phương án hỗ trợ tài chính cho dự án.