Thủ đô sắp có cầu vượt trăm tỷ giải cứu kẹt xe cửa ngõ, thiết kế tựa cánh chim sải bay trên bầu trời

UBND thành phố Hà Nội đang triển khai dự án xây dựng cầu vượt tại nút giao đường Lê Trọng Tấn - đường Văn Khê với Quốc lộ 6, khu vực thuộc các phường Kiến Hưng, Hà Đông và Dương Nội. Công trình có tổng mức đầu tư hơn 800 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2028.

Trước đó, tháng 5/2026, UBND thành phố Hà Nội đã phê duyệt dự án đầu tư xây dựng cầu vượt nút giao Lê Trọng Tấn - Quốc lộ 6. Công trình được triển khai nhằm tổ chức lại dòng phương tiện tại nút giao, hạn chế xung đột giao thông, giảm thời gian chờ đợi và chi phí đi lại, đồng thời góp phần giảm áp lực lên môi trường đô thị.

Dự án cũng được xác định là một trong những hạng mục nhằm từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông theo quy hoạch, nâng cao năng lực kết nối khu vực phía Tây Nam Hà Nội, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và tạo thêm điều kiện thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.

Theo phương án được phê duyệt, cầu vượt được xây dựng với quy mô 4 làn xe trên trục Lê Trọng Tấn - Văn Khê. Tổng chiều dài cầu vượt cùng hệ thống đường dẫn hai đầu khoảng 1.000m. Trong đó, phần cầu vượt tính đến đuôi mố dài 668m; hệ thống tường chắn và gờ chắn bánh có tổng chiều dài 212m.

Cầu có mặt cắt ngang rộng 16m, gồm phần xe chạy rộng 14m, dải phân cách giữa 0,5m cùng các dải an toàn hai bên. Với quy mô này, công trình sẽ tạo thêm năng lực thông hành cho trục Lê Trọng Tấn - Văn Khê, đồng thời phân tách các luồng phương tiện qua khu vực nút giao với Quốc lộ 6.

Tổng mức đầu tư dự án là 821 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách thành phố. Thời gian thực hiện công trình được xác định trong giai đoạn 2026 - 2028.

Không chỉ được chú trọng về công năng giao thông, cầu vượt còn được nghiên cứu như một công trình kiến trúc tạo điểm nhấn cho khu vực. Theo phương án kiến trúc, hình dáng tổng thể công trình lấy cảm hứng từ hình tượng “cánh chim sải bay”, thể hiện sự chuyển động, kết nối và phát triển của khu vực phía Tây Thủ đô.

Điểm nhấn của công trình được thiết kế dựa trên hình ảnh “dải lụa Hà Đông”, gắn với nét đặc trưng văn hóa và lịch sử của địa phương. Hệ thống cầu vượt, đường dẫn và các nhánh kết nối được tổ chức theo hướng vừa đáp ứng yêu cầu khai thác giao thông, vừa tạo sự hài hòa với không gian đô thị xung quanh.

Phương án cảnh quan cũng được nghiên cứu đồng bộ với kiến trúc công trình. Hệ thống chiếu sáng kiến trúc dự kiến tạo diện mạo hiện đại, tăng khả năng nhận diện cầu vào ban đêm. Trong khi đó, cây xanh và các không gian cảnh quan được bố trí hài hòa, góp phần cải thiện diện mạo khu vực sau khi dự án hoàn thành.

Hiện những mũi khoan đầu tiên phục vụ quá trình triển khai dự án cầu vượt 4 làn, dài gần 1.000m, đang được thực hiện. Đây là bước chuẩn bị quan trọng để hình thành công trình vượt qua Quốc lộ 6 và tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, qua đó từng bước hoàn thiện tổ chức giao thông tại khu vực.

Việc đầu tư cầu vượt tại nút giao Lê Trọng Tấn - Quốc lộ 6 được xem là bước cụ thể hóa định hướng phát triển mạng lưới giao thông vận tải Thủ đô đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Khi đưa vào khai thác, công trình được kỳ vọng tăng khả năng lưu thông trên trục Lê Trọng Tấn - Văn Khê, giảm áp lực cho nút giao hiện hữu và cải thiện kết nối từ khu vực phía Tây Nam với các tuyến giao thông quan trọng của Hà Nội.

Nút giao Lê Trọng Tấn - Quốc lộ 6 từ lâu là khu vực có mật độ phương tiện lớn, thường xuyên phát sinh xung đột giữa các dòng giao thông. Việc hình thành cầu vượt mới sẽ tạo thêm một hướng lưu thông tách biệt, góp phần khơi thông dòng xe, giảm ùn tắc và nâng cao năng lực kết nối tại cửa ngõ Tây Nam Hà Nội.