Sắp thu hồi hơn 22.000m2 đất, nhường chỗ phục vụ nút giao nút giao 3 tầng lớn nhất thành phố giàu có của Việt Nam

Chủ tịch UBND TP. HCM vừa ban hành kế hoạch triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và thu hồi 22.012m2 đất thuộc lộ giới đường Lương Định Của, phục vụ dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường và dự án nút giao An Phú.

Theo kế hoạch, phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư phải được phê duyệt trước ngày 19/9. Thành phố đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, thu hồi đất và bàn giao mặt bằng trước ngày 30/11/2026.

Phần diện tích cần thu hồi nằm dọc đường Lương Định Của, đoạn từ đường Nguyễn Hoàng đến nút giao An Phú, liên quan đến 64 hộ dân và tổ chức. Đây hiện là phần mặt bằng còn vướng, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ triển khai cả dự án nâng cấp, mở rộng đường Lương Định Của và dự án nút giao An Phú.

Để bảo đảm tiến độ, các đơn vị liên quan đã xây dựng kế hoạch thu hồi đất, tổ chức làm việc với người có đất trong khu vực thu hồi, ban hành và gửi thông báo thu hồi đất. Công tác điều tra, khảo sát, đo đạc, kiểm đếm cũng đang được thực hiện. Tiến độ từng nhiệm vụ được theo dõi bằng sơ đồ Gantt nhằm kiểm soát thời gian hoàn thành theo kế hoạch.

Chủ tịch UBND TP. HCM yêu cầu các cơ quan, đơn vị, địa phương và chủ đầu tư xác định cụ thể nội dung công việc, trách nhiệm và thời hạn hoàn thành của từng nhiệm vụ; đồng thời bảo đảm công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và thu hồi đất được thực hiện đúng quy định, đáp ứng tiến độ đề ra.

Theo Ban Giao thông, việc thu hồi 22.012m2 đất là một trong những điều kiện quan trọng để bảo đảm tiến độ dự án nút giao An Phú. Hiện nhánh cầu N1.2 nối từ đường Lương Định Của lên cao tốc đã hoàn thành kết cấu các trụ cầu từ T3 đến T8 trong phạm vi nút giao. Tuy nhiên, phần đường đầu cầu, mố M1 và các trụ T1, T2 nằm trên đường Lương Định Của chưa thể thi công do chưa có mặt bằng.

Dự án nâng cấp, mở rộng đường Lương Định Của lên 4 làn xe, đoạn từ Mai Chí Thọ đến Nguyễn Hoàng, cũng chưa thể triển khai tại phần diện tích còn vướng. Việc sớm hoàn tất giải phóng mặt bằng vì vậy được xem là yếu tố then chốt để các hạng mục liên quan có thể thi công đồng bộ.

Khởi công cuối năm 2022 với tổng vốn đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng, nút giao An Phú được thiết kế theo mô hình 3 tầng, gồm hệ thống hầm chui và nhiều cầu vượt kết nối đại lộ Mai Chí Thọ, đường Đồng Văn Cống, đường Lương Định Của và cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Đây là đầu mối giao thông có vai trò kết nối khu Đông TP. HCM với cảng Cát Lái, Đồng Nai và sân bay Long Thành trong tương lai.Ban đầu, dự án đặt mục tiêu hoàn thành vào cuối năm 2025. Tuy nhiên, tiến độ sau đó đã được điều chỉnh và hiện dự kiến hoàn thành vào quý III/2027.

Theo kế hoạch hiện nay, toàn bộ nút giao An Phú sẽ hoàn thành trong quý II/2027 và bàn giao đưa vào khai thác trong quý III cùng năm.

Đến nay, dự án đã hoàn thành và đưa vào khai thác một số hạng mục quan trọng, gồm hầm chui HC1-01 tại nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống; nhánh cầu N2 kết nối từ cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây ra đại lộ Mai Chí Thọ; hầm chui HC1-02 kết nối cao tốc với đại lộ Mai Chí Thọ và nhánh cầu vượt N3 từ đại lộ Mai Chí Thọ rẽ trái vào đường Đồng Văn Cống.