Tiến độ dự án hơn 19.000 tỷ có nút giao phức tạp nhất Vành đai 3 sau hơn 1 năm thi công

Dự án Vành đai 3 đoạn qua địa bàn TP. HCM có tổng chiều dài hơn 47km, bao gồm 10 gói thầu xây lắp chính và 4 gói thầu phục vụ vận hành khai thác. Đây là một trong những công trình giao thông trọng điểm của thành phố.

Tổng dự án xây dựng đường Vành đai 3 có chiều dài 76km, đi qua 4 địa phương, gồm: TP. HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Long An với tổng mức đầu tư gần 75.400 tỷ đồng. Ban quản lý dự án và các đơn vị liên quan đang nỗ lực bám tiến độ, để đảm bảo cơ bản hoàn thành dự án vào năm 2025 và thông xe toàn tuyến vào năm 2026.

Những đoạn Vành đai 3 đi qua tỉnh Bình Dương. Ảnh internet

Toàn tuyến Vành đai 3 thì đoạn Bình Dương là tỉnh có tổng chiều dài 26,6km và số vốn đầu tư khoảng 19.300 tỷ đồng. Trong đó dự án xây lắp khoảng 5.800 tỷ đồng và dự án bồi thường, hỗ trợ tái định cư khoảng 13.500 tỷ đồng.

>> Cầu vượt sông gần 2.200 tỷ kết nối hai tỉnh Bắc Ninh - Hải Dương sẽ khánh thành đúng dịp đặc biệt

Vành đai 3 qua Bình Dương khởi công vào cuối thàng 6/2023, thiết kế chuẩn cao tốc với đường song hành hai bên. Giai đoạn đầu tuyến được đầu tư 4 làn xe và nâng lên 8 làn khi hoàn thiện. Dự án bao gồm 3 đoạn: nút giao Tân Vạn dài 2,4km; đoạn Bình Chuẩn - sông Sài Gòn dài 8,9km; đoạn trùng đường Mỹ Phước Tân Vạn dài 15,3km.

Trong đó, đoạn nút giao Tân vạn dài 2,7km, tuyến Bình Chuẩn - sông Sài Gòn dài 8,9km và đoạn trùng đường Mỹ Phước - Tân Vạn dài 15,3km.

Thông tin từ báo Lao Động, tỉnh Bình Dương đã tập trung giải phóng mặt bằng, theo tiến độ khởi công của các gói thầu. Hiện nay tổng diện tích đất thu hồi và đất có sẵn là 125/129ha (đạt 97,6%). Công tác giải ngân chi bồi thường đến nay đạt 7.770/8.403 tỷ đồng (đạt trên 92%).

Tại phường Bình Thắng, nhiều hộ dân đã dỡ nhà để giao mặt bằng sạch cho đơn vị thi công. Đồng thời, vật liệu xây dựng và máy móc đã tập kết để tiến hành những bước thi công đầu tiên.

Công trường thi công nút giao Bình Chuẩn đường Vành đai 3 TPHCM qua Bình Dương. Ảnh: Đình Trọng

Đoạn nút giao Bình Chuẩn (thuộc đoạn Bình Chuẩn - sông Sài Gòn) tính đến hết tháng 9/2024 đã thi công đạt 122/490 tỷ đồng, đạt trên 25% khối lượng hợp đồng. Hiện tại, chủ đầu tư đã xây dựng những trụ cầu đầu tiên và thực hiện di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật.

Gói thầu xây lắp cầu Bình Gởi khởi công cuối tháng 8/2023, đến nay thi công đạt 269/569 tỷ đồng đạt 47,4% khối lượng hợp đồng. Gói thi công đoạn từ Bình Chuẩn đến sông Sài Gòn khởi công vào tháng 1/2024, đến nay thi công đạt 185/1.654 tỷ đồng đạt trên 11% so với khối lượng hợp đồng. Bên cạnh hai gói thầu trên thì đường Vành đai 3 (từ Bình Chuẩn đến sông Sài Gòn) cũng đang thi công.

Nút giao Tân Vạn (giao Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh và xa lộ Hà Nội). Ảnh: Ngọc Đẹp

Gói xây lắp nút giao Tân Vạn (giao Vành đai 3 và Xa lộ Hà Nội) khởi công cuối tháng 4/2024, dự kiến xây trong 3 năm. Hiện tại, tiến độ xây lắp đạt 19,3% khối lượng công trình. Nút giao Tân Vạn được đánh giá là nút giao đồ sộ, phức tạp nhất dự án Vành đai 3 TP. HCM và là một trong những nút giao phức tạp nhất Việt Nam vì kết nối những trục đường quan trọng như vành đai 3 TP. HCM và Quốc lộ 1 (Xa lộ Hà Nội), đường Nguyễn Xiển (TP. Thủ Đức), đường ĐT 743A (kết nối đường Tân Vạn, TP. Dĩ An, tỉnh Bình Dương).

Dự kiến, toàn tuyến Vành đai 3 TP. HCM sẽ hoàn thành vào năm 2026. Công trình không chỉ giảm mật độ xe vào các đô thị lớn mà còn mở ra hướng phát triển cho nhiều địa phương giáp ranh TP. HCM gồm TP. Thủ Dầu Một, TP. Dĩ An, TP. Thuận An.

>> Ba hộ dân cuối cùng đồng thuận giao mặt bằng mở rộng con đường ùn tắc bậc nhất Thủ đô