Chưa đầy 1 tháng nữa đến ngày thông xe, vành đai lớn nhất Đông Nam Bộ vẫn gặp khó

Tại buổi họp báo về tình hình kinh tế - xã hội TP.HCM chiều 12/11, Ban Giao thông TP. HCM đã cập nhật tiến độ thi công các đoạn tuyến thuộc dự án Vành đai 3, trong đó có 17km cầu cạn đi qua khu vực TP. Thủ Đức cũ.

Theo báo cáo của chủ đầu tư, đoạn cầu cạn này đã hoàn thành toàn bộ kết cấu chính, với khối lượng thực hiện đạt khoảng 99% giá trị hợp đồng. Công trường hiện tập trung vào các hạng mục cuối cùng như thảm bê tông nhựa mặt cầu, lắp đặt khe co giãn và hoàn thiện hệ thống bảo đảm an toàn giao thông.

Tuy nhiên, tiến độ thi công đang chịu ảnh hưởng do nguồn cung nhựa đường và đá chất lượng cao phục vụ sản xuất bê tông nhựa chưa đáp ứng nhu cầu. Việc thiếu vật liệu khiến công tác thảm mặt cầu chậm hơn dự kiến, kéo theo nhiều hạng mục liên quan như hoàn thiện khe co giãn, sơn kẻ đường và lắp đặt dải phân cách.

Những khó khăn này đang tác động trực tiếp đến kế hoạch thông xe đoạn cầu cạn vào ngày 30/11/2026.

Trước tình hình trên, Ban Giao thông TP. HCM cho biết đang phối hợp với các nhà thầu và đơn vị liên quan tìm giải pháp tháo gỡ vướng mắc về vật liệu, đẩy nhanh các công việc còn lại nhằm đưa đoạn tuyến vào khai thác theo kế hoạch.

Trước đó, đoạn cầu cạn từng được kỳ vọng thông xe tạm vào ngày 30/9 nhưng không đạt tiến độ. Sau khi kiểm tra thực tế công trường, Phó Chủ tịch UBND TP. HCM Hoàng Nguyên Dinh đã yêu cầu các đơn vị thi công tập trung nguồn lực, phấn đấu hoàn thành và thông xe trong tháng 11.

Đoạn cầu cạn dài khoảng 17km đi qua các phường Long Trường, Long Phước và Long Bình, là một trong những hạng mục quan trọng của tuyến Vành đai 3 TP.HCM.

Khi đưa vào khai thác, đoạn tuyến sẽ góp phần hoàn thiện kết nối giao thông từ trục Mỹ Phước - Tân Vạn ở phía Bắc TP.HCM qua khu vực phía Đông, liên thông với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, cầu Nhơn Trạch và cao tốc Bến Lức - Long Thành. Đoạn qua Bình Dương cũ có gói thầu dự kiến hoàn thành vào tháng 3/2027.

Bên cạnh đoạn cầu cạn phía Đông, Ban Giao thông TP.HCM cũng thông tin về tiến độ thi công đoạn Vành đai 3 từ nút giao Bình Chuẩn đến cầu Bình Gởi, thuộc địa bàn tỉnh Bình Dương cũ.

Đoạn tuyến dài khoảng 8,9km, được triển khai thành ba gói thầu với tiến độ hoàn thành khác nhau.

Trong đó, gói thầu nút giao Bình Chuẩn đã đạt khoảng 77% sản lượng. Các nhà thầu đang tập trung thi công những hạng mục còn lại như móng cấp phối đá dăm, đường đầu cầu và thảm bê tông nhựa, phấn đấu hoàn thành vào ngày 31/12/2026.

Gói thầu xây dựng đoạn từ nút giao Bình Chuẩn đến cầu Bình Gởi cũng đạt khoảng 77% khối lượng. Hiện các đơn vị thi công đang tiến hành dỡ tải tại những vị trí đã kết thúc quá trình chờ lún, đồng thời triển khai kết cấu áo đường và hệ thống cống ngang. Gói thầu này dự kiến hoàn thành trước ngày 30/3/2027.

Trong khi đó, gói thầu cầu Bình Gởi có tiến độ khả quan hơn khi đã đạt khoảng 96% sản lượng. Công trường đang hoàn thiện các hạng mục cuối cùng và thi công đường gom dân sinh, hướng đến mục tiêu hoàn thành vào ngày 31/12/2026.

Để bảo đảm tiến độ chung, chủ đầu tư đã yêu cầu các nhà thầu bổ sung nhân lực, máy móc, mở thêm mũi thi công và tổ chức tăng ca, tăng kíp. Việc đẩy nhanh tiến độ phải đi đôi với kiểm soát chất lượng và đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật của công trình.

Dự án Vành đai 3 TP. HCM có tổng chiều dài khoảng 76,3km, đi qua địa bàn TP.HCM, Đồng Nai và Tây Ninh, với tổng mức đầu tư hơn 75.300 tỷ đồng. Đây là một trong những dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của khu vực phía Nam, được kỳ vọng tăng cường kết nối giữa các tuyến cao tốc, giảm áp lực giao thông xuyên tâm và tạo động lực phát triển cho các đô thị, khu công nghiệp dọc hành lang tuyến.

Theo kế hoạch, trong năm 2026, các địa phương tập trung hoàn thành khoảng 68,9km trên tổng số 70,4km tuyến chính. Tuy nhiên, tiến độ thực tế của một số đoạn tuyến vẫn phụ thuộc vào khả năng tháo gỡ khó khăn về nguồn vật liệu, xử lý nền đường và hoàn thiện các hạng mục kỹ thuật còn lại.