Chỉ ít tuần nữa, thông xe siêu nút giao phức tạp hơn 1.800 tỷ nối 2 thành phố giàu nhất Việt Nam

Những ngày đầu tháng 11, công trường nút giao Tân Vạn, một trong những hạng mục giao thông phức tạp trên tuyến Vành đai 3 TP. HCM, đang bước vào giai đoạn thi công nước rút. Nhiều tổ đội được bố trí làm việc liên tục để hoàn thiện mặt đường, cầu vượt và hệ thống hạ tầng kỹ thuật, chuẩn bị đưa tuyến đường trên cao qua khu vực này vào khai thác.

Nút giao Tân Vạn thuộc dự án thành phần 5 của tuyến Vành đai 3, nằm trên địa bàn tỉnh Bình Dương trước đây, nay thuộc TP. HCM. Trong đó, gói thầu XL1 có chiều dài khoảng 2,48km, giá trị hợp đồng gần 1.832 tỷ đồng, được khởi công từ ngày 31/5/2024.

Đây là công trình có quy mô lớn với 3 tầng giao thông và 5 nhánh cầu vượt, được thiết kế để phân luồng phương tiện giữa các trục đường quan trọng ở cửa ngõ Đông Bắc thành phố. Từ nút giao, phương tiện có thể kết nối với Quốc lộ 1, đường Mỹ Phước - Tân Vạn, ĐT.743, đường Nguyễn Xiển và cầu Đồng Nai. Công trình đồng thời giữ vai trò điểm đầu của đoạn Vành đai 3 trên cao phía Đông dài khoảng 14,7km.

Hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng nhiều thiết bị chuyên dụng đang được huy động trên các mũi thi công. Ngoài việc hoàn thiện kết cấu cầu cạn và các nhánh kết nối, nhà thầu đang đẩy nhanh công tác thảm nhựa, lắp khe co giãn, lan can bảo vệ, biển báo và hệ thống chiếu sáng.

Tuy nhiên thời gian qua, việc thi công nút giao Tân Vạn gặp không ít trở ngại do vị trí xây dựng nằm giữa khu vực có lưu lượng giao thông lớn. Trong khi các nhánh cầu vượt phải được kết nối ở nhiều cao độ khác nhau, hoạt động vận tải trên những tuyến đường hiện hữu bên dưới vẫn phải được duy trì.

Bên cạnh những khó khăn về mặt bằng tổ chức thi công, tình trạng thiếu hụt một số loại vật liệu và biến động giá đầu vào cũng ảnh hưởng đến tiến độ hoàn thiện mặt đường, đặc biệt tại các nhánh cầu rẽ.

Đoạn Vành đai 3 trên cao dài khoảng 17km, từ khu vực nút giao kết nối cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây và cầu Nhơn Trạch đến Tân Vạn, đang hướng tới mốc hoàn thiện ngày 30/11. Việc đưa tuyến vào khai thác sẽ được thực hiện sau khi cơ quan chức năng chấp thuận phương án tổ chức giao thông.

Khi tuyến đường trên cao được thông xe, phương tiện từ khu vực Tân Vạn sẽ có thêm hành lang di chuyển về phía Đồng Nai thông qua Vành đai 3 và cầu Nhơn Trạch, đồng thời kết nối với cao tốc Bến Lức - Long Thành. Tuyến đường mới cũng sẽ tạo thêm lựa chọn cho xe tải, xe container vận chuyển hàng hóa giữa các khu công nghiệp thuộc Bình Dương trước đây với TP. HCM, Đồng Nai và hệ thống cảng biển trong vùng. Thay vì tập trung vào các trục đường hiện hữu, một phần lưu lượng phương tiện có thể được phân bổ sang tuyến vành đai.

Việc hình thành hành lang giao thông này được kỳ vọng giảm áp lực cho khu vực Tân Vạn và cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây, đồng thời cải thiện khả năng kết nối logistics giữa các trung tâm sản xuất, kho bãi và cảng biển của vùng Đông Nam Bộ.