Tỉnh là 'bến đỗ' của Tập đoàn Trump tại Việt Nam sắp làm tuyến đường 10.000 tỷ kết nối đại đô thị 10 tỷ USD lớn bậc nhất miền Bắc với trung tâm TP

Trong diễn biến mới nhất liên quan đến tuyến đường di sản 10.000 tỷ tại Hưng Yên, mới đây Bí thư Tỉnh ủy Hưng Yên đã đi kiểm tra các dự án giao thông trọng điểm và công tác giải phóng mặt bằng, chuẩn bị đầu tư cho các dự án hạ tầng trong năm 2025.

Lãnh đạo tỉnh Hưng Yên đồng thời yêu cầu các Sở, ngành và địa phương khẩn trương hoàn tất thủ tục đầu tư công trong năm 2025, trong đó đặc biệt là dự án đường kết nối di sản ven sông Hồng, đảm bảo khởi công trong quý I/2025, ưu tiên công tác đấu thầu và giải phóng mặt bằng.

>> Đô thị đặc biệt của Việt Nam chi hơn 16.000 tỷ để nâng cấp trục đường huyết mạch nối vùng Tây Nam Bộ

Trước đó, vào tháng 7/2023 HĐND tỉnh Hưng Yên đã ban hành Nghị quyết số 368 về việc phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng tuyến đường kết nối di sản văn hóa du lịch phát triển kinh tế dọc sông Hồng.

Cuối tháng 8/2024, Bộ TN&MT đã công khai tham vấn cộng đồng Báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) của dự án này, do Sở Giao thông vận tải tỉnh Hưng Yên làm chủ đầu tư.

Tuyến đường kết nối di sản là dự án thuộc nhóm A với tổng mức đầu tư theo chủ trương được Hội đồng Nhân dân tỉnh Hưng Yên phê duyệt (vào tháng 7/2023) là 9.275 tỷ đồng. Trong khi đó tổng mức đầu tư theo báo cáo thiết kế cơ sở (tháng 8/2024) là trên 9.980 tỷ đồng.

Tuyến đường này có chiều dài gần 56km, đi qua 3 địa phận huyện gồm (Văn Giang, Khoái Châu, Kim Động) và TP. Hưng Yên.

Điểm đầu tuyến Km0+00, ranh giới tỉnh Hưng Yên - Thủ đô Hà Nội thuộc xã Xuân Quan (huyện Văn Giang); điểm cuối tại Km55+680 giao đê tả sông Hồng thuộc xã Tân Hưng (thành phố Hưng Yên).

Điểm đầu của dự án nằm ngay Khu đô thị Ecopark, đây là một trong những dự án khu đô thị lớn nhất miền Bắc với tổng mức đầu tư lên đến 10 tỷ USD.

Điểm cuối của dự án tại TP. Hưng Yên. Sau khi dự án hoàn thành, không chỉ giúp hình thành tuyến đường liên vùng kết nối các công trình di sản văn hóa mà còn giúp kết nối một mạch từ KĐT Ecopark và một số KĐT khác đến tận TP. Hưng Yên.

Theo như thiết kế, tuyến đường được chia làm 2 đường, gồm: Đường chính được xây dựng đảm bảo tiêu chuẩn cấp II đồng bằng với vận tốc thiết kế 100km/h; đường bên có tiêu chuẩn tương đương cấp IV - đồng bằng, vận tốc 60km/h.

Trên tuyến, dự kiến sẽ xây dựng 2 cầu vượt qua kênh thủy lợi tại Trạm bơm Liên Nghĩa, Trạm bơm Nghi Xuyên và cầu Nghi Xuyên phù hợp với quy mô qua sông, kênh thủy lợi.

Hiện tuyến đường này sẽ đi trùng với đường đê tả sông Hồng (đường tỉnh 378) sau đó tách ra đi sát đê về phía bãi sông, có đoạn đê hiện hữu trung bình từ 1-1,5km.

Theo báo cáo đánh giá tác động môi trường, không có chùa chiền, đền đài, miếu mạo nào phải di dời khi xây dựng nhưng khu vực lân cận tuyến đường di sản lại có nhiều chùa chiền, đền thờ, di tích lịch sử... thuận tiện cho quá trình khai thác công trình tâm linh sau này. Công trình sẽ được thi công trong giai đoạn 2024-2026.