Tỉnh nhỏ nhất Việt Nam sắp làm tuyến đường hơn 16.000 tỷ kết nối đến đô thị cổ sầm uất khi xưa

Đầu tháng 8, lãnh đạo UBND tỉnh Hưng Yên đã chủ trì cuộc họp với các Sở, ngành và đơn vị liên quan để nghe báo cáo về phương án thiết kế, đầu tư tuyến đường từ phường Phố Hiến đến xã Hưng Hà cùng những nội dung quan trọng trong quá trình chuẩn bị triển khai dự án.

Theo Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng số 2 tỉnh Hưng Yên, tuyến đường có điểm đầu kết nối với tuyến CT.16 tại Km21+680, thuộc phường Phố Hiến, điểm cuối tại nút giao Đồng Tu thuộc xã Hưng Hà. Tuyến có tổng chiều dài khoảng 15,4km, đi qua phường Phố Hiến và các xã Hoàng Hoa Thám, Tân Hưng, Tiên Lữ, Long Hưng, Ngự Thiên, Tiên La, Hưng Hà.

Đây là dự án giao thông đầu tư công nhóm A, được định hướng xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp I đồng bằng. Tuyến chính gồm 6 làn xe cơ giới và 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 120km/h; hai bên bố trí hệ thống đường song hành theo quy mô đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h và mặt cắt ngang 60m.

Theo phương án đang được nghiên cứu, tổng bề rộng phạm vi nghiên cứu của dự án khoảng 180m. Đáng chú ý, bên phải tuyến được dành quỹ đất rộng 20m để bố trí đường sắt đô thị, tạo dư địa cho việc phát triển hệ thống giao thông công cộng khối lượng lớn trong tương lai.

Trên toàn tuyến dự kiến bố trí 9 nút giao, gồm nút giao đầu tuyến với CT.16 và nút giao đường trục Khu Đại học Phố Hiến theo hình thức vòng xuyến; cùng các nút giao ĐH.72, tuyến tránh QL.38B, ĐT.376, ĐH.65A, đường xã Tiên La, ĐH.61 và nút giao Đồng Tu. Việc tổ chức các nút giao được nghiên cứu nhằm bảo đảm khả năng kết nối giữa tuyến đường mới với hệ thống giao thông hiện hữu, đồng thời đáp ứng yêu cầu khai thác đối với một tuyến đường có quy mô lớn.

Một trong những hạng mục quan trọng nhất của dự án là cầu vượt sông Luộc, được đầu tư với quy mô 6 làn xe cơ giới và 2 làn thô sơ. Ngoài công trình này, dự án còn xây dựng 4 cầu khác theo quy mô mặt cắt của tuyến, bao gồm cả đường chính và đường bên.

Tuyến Phố Hiến - Hưng Hà được kỳ vọng trở thành một trục giao thông quan trọng, tăng khả năng liên kết giữa khu vực Phố Hiến với Hưng Hà và mạng lưới giao thông liên vùng. Khi hoàn thành, tuyến sẽ kết nối với các tuyến CT.39, QL.39, tuyến TP Thái Bình - Hưng Hà, CT.16, CT.08... qua đó mở rộng kết nối tới các khu vực thuộc Thái Bình trước đây, cảng Diêm Điền và các địa phương Hải Phòng, Quảng Ninh, Ninh Bình. Đồng thời, tuyến đường mới được kỳ vọng góp phần phân bổ lại lưu lượng phương tiện, giảm áp lực cho Quốc lộ 10 và Quốc lộ 39.

Để thực hiện dự án, tổng diện tích đất dự kiến bị chiếm dụng khoảng 133ha, trong đó có khoảng 74ha đất lúa và 23ha đất ở. Phạm vi thực hiện dự án cũng ảnh hưởng tới khoảng 210 hộ dân phải thực hiện tái định cư. Đây là một trong những nội dung được các cơ quan chức năng tập trung xem xét cùng với phương án hướng tuyến, thiết kế và tổ chức giao thông.

Trước đó, vào tháng 2/2026, HĐND tỉnh Hưng Yên đã phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng tuyến đường từ Phố Hiến đến xã Hưng Hà. Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng số 2 tỉnh Hưng Yên được giao làm chủ đầu tư.

Theo kế hoạch, trong năm 2026, dự án sẽ hoàn tất các thủ tục đầu tư, công tác giải phóng mặt bằng và lựa chọn nhà thầu xây dựng. Từ năm 2027 đến năm 2028, công trình dự kiến được khởi công và triển khai thi công. Mục tiêu đặt ra là hoàn thành toàn bộ công trình vào tháng 11/2028, sau đó đưa tuyến đường vào sử dụng từ tháng 12/2028.

Tổng mức đầu tư dự án lên tới 16.470 tỷ đồng, trong đó riêng chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 4.705 tỷ đồng. Với quy mô lớn, tốc độ thiết kế cao cùng khả năng kết nối với hàng loạt tuyến giao thông quan trọng, tuyến Phố Hiến - Hưng Hà được kỳ vọng bổ sung một trục giao thông chiến lược, tăng cường liên kết giữa các khu vực trong tỉnh và mở rộng không gian phát triển kinh tế - đô thị về phía Hưng Hà.