Tới đây, người dân không cần mang bằng lái, bảo hiểm xe khi ra đường

Người tham gia giao thông sắp tới sẽ không cần mang theo giấy phép lái xe, đăng ký xe hay bảo hiểm giấy mà chỉ cần căn cước công dân gắn chip.

Thông tin được Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), đưa ra tại hội nghị xây dựng Đề án quy hoạch hệ thống trung tâm dữ liệu quốc gia về giám sát, quản lý và xử lý vi phạm giao thông, tổ chức ngày 25/7.

Theo đề án, hệ thống sẽ bao gồm 35 trung tâm dữ liệu trên toàn quốc, trong đó một trung tâm cấp một đặt tại Cục CSGT và 34 trung tâm cấp hai thuộc công an các tỉnh, thành phố. Hệ thống này hướng tới mục tiêu hiện đại hóa quản lý trật tự an toàn giao thông (TTATGT), đồng thời giảm thủ tục hành chính cho người dân.

Trung tâm dữ liệu cấp quốc gia đóng vai trò điều phối, giám sát và điều hành giao thông trên các tuyến trọng điểm của ba lĩnh vực: đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa. Ngoài ra, trung tâm này cũng giám sát, hỗ trợ vận hành hệ thống cấp tỉnh.

Mỗi trung tâm dữ liệu được chia thành ba bộ phận chính:

Khu lưu trữ: Ghi nhận và bảo quản hình ảnh, video, dữ liệu vi phạm được truyền về từ hệ thống camera và phần mềm nghiệp vụ.

Khu điều hành: Hiển thị thông tin thời gian thực, điều khiển hoạt động giám sát và phát cảnh báo.

Khu dịch vụ công: Xử lý thủ tục hành chính như đăng ký xe, đổi giấy phép lái xe, xử lý vi phạm và tiếp nhận phản ánh của người dân.

Sắp tới người dân ra đường không cần mang giấy phép lái xe (Ảnh minh họa)

Điểm nổi bật trong đề án là việc liên thông toàn bộ dữ liệu của người điều khiển phương tiện với cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư.

Theo đó, khi hệ thống vận hành đầy đủ, công dân tham gia giao thông chỉ cần xuất trình căn cước công dân gắn chip. Các loại giấy tờ như giấy phép lái xe, bảo hiểm, thông tin sức khỏe hay đăng ký phương tiện sẽ được kết nối tự động và chia sẻ giữa các cơ quan chức năng gồm Bộ Công an, Giao thông Vận tải, Y tế và Tài chính.

Đại diện công an nhiều tỉnh, thành đánh giá cao đề án xây dựng hệ thống trung tâm dữ liệu giám sát giao thông, cho rằng đây là bước đi cần thiết nhằm thống nhất quản lý từ trung ương tới địa phương.

Được biết, về tổ chức thực hiện thì Cục Cảnh sát giao thông sẽ chịu trách nhiệm điều phối tổng thể trên phạm vi toàn quốc, trong khi công an địa phương đảm nhiệm vai trò vận hành và triển khai tại chỗ.

Ngoài ra, Bộ Công an sẽ phát triển nền tảng bản đồ số dùng chung, đồng bộ hệ thống thiết bị, tiêu chuẩn hóa dữ liệu và giao thức kỹ thuật, nhằm bảo đảm tính liên thông, nhất quán trong toàn bộ hệ thống.

>> Chỉ vài tháng nữa, giao thông Hà Nội sẽ có một thay đổi rất lớn