Toyota Land Cruiser Hybrid rục rịch về Việt Nam, tiền 'lạc' có thể lên tới gần 900 triệu đồng
Muốn sở hữu Toyota Land Cruiser Hybrid sớm nhất, khách Việt có thể phải trả thêm gần 900 triệu đồng, tùy thời điểm giao dịch.
Thông tin từ một số tư vấn bán hàng cho biết Toyota Land Cruiser Hybrid nhiều khả năng sẽ chính thức có mặt tại thị trường Việt Nam trong tháng 9/2026. Nếu kế hoạch này diễn ra đúng dự kiến, những chiếc xe đầu tiên cũng sẽ được bàn giao cho khách hàng ngay trong tháng.
Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, Toyota Việt Nam vẫn chưa đưa ra bất kỳ thông báo chính thức nào về thời điểm ra mắt cũng như kế hoạch phân phối phiên bản hybrid của dòng SUV cỡ lớn này. Do đó, các thông tin về lịch mở bán và giao xe hiện chủ yếu xuất phát từ phía các đại lý.
Bên cạnh thời điểm ra mắt, mức giá cũng là nội dung được nhiều khách hàng quan tâm. Theo chia sẻ từ nhân viên kinh doanh tại một số đại lý, Toyota Land Cruiser Hybrid có thể được niêm yết trong khoảng 4,6-4,7 tỷ đồng.
Đáng chú ý, khách hàng có nhu cầu nhận xe sớm có thể phải trả thêm khoảng 860 triệu đồng ngoài giá bán dự kiến. Theo thông tin từ phía đại lý, khoản chênh lệch này không cố định mà có thể tăng hoặc giảm tùy vào nguồn cung và diễn biến thị trường tại từng thời điểm.

Thực tế, những chiếc Land Cruiser Hybrid được chào bán theo hình thức này không phải xe do đại lý chính hãng phân phối trực tiếp mà chủ yếu đến từ các đơn vị kinh doanh tư nhân. Các đơn vị này mua lại suất nhận xe sớm từ khách hàng hoặc từ những nguồn khác rồi bán lại với mức giá cao hơn nhằm đáp ứng nhu cầu sở hữu xe ngay khi vừa ra mắt. Đây là mô hình từng xuất hiện với nhiều mẫu xe "hot" tại Việt Nam khi nguồn cung khan hiếm.
Không chỉ gây chú ý bởi khả năng khan hàng, Toyota Land Cruiser Hybrid còn đánh dấu bước chuyển mình đáng kể của dòng SUV huyền thoại khi lần đầu tiên được trang bị hệ truyền động hybrid. Xe sử dụng động cơ xăng V6 tăng áp kép 3.5L kết hợp mô-tơ điện, tương tự cấu hình đang được áp dụng trên Lexus LX 700h. Hệ truyền động này cho công suất tối đa 457 mã lực và mô-men xoắn cực đại 790 Nm, trở thành phiên bản Land Cruiser mạnh nhất từng được Toyota sản xuất. Sức mạnh được truyền tới cả bốn bánh thông qua hộp số tự động 10 cấp.

Ngoại thất của phiên bản hybrid cũng có một số thay đổi nhằm tạo sự khác biệt so với bản động cơ truyền thống. Xe được bổ sung gói bodykit mới với nhiều chi tiết sơn đen bóng, đồng thời xuất hiện huy hiệu "HEV" ở hai bên thân xe và cửa sau để nhận diện phiên bản sử dụng công nghệ hybrid.
Ở khả năng vận hành địa hình, Toyota Land Cruiser Hybrid được trang bị hệ thống Auto Multi Terrain Select có thể tự động nhận diện các điều kiện mặt đường như cát, bùn, đá hoặc đường đất để điều chỉnh chế độ vận hành phù hợp. Xe còn sở hữu màn hình Multi Terrain Monitor giúp người lái quan sát khu vực xung quanh khi di chuyển trên địa hình phức tạp.

Danh sách trang bị an toàn nổi bật bao gồm gói Toyota Safety Sense 3 với nhiều tính năng hỗ trợ người lái như kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo va chạm sớm, hỗ trợ giữ làn đường cùng nhiều công nghệ hỗ trợ an toàn chủ động khác.
Nếu được đưa về Việt Nam đúng như thông tin từ các đại lý, Toyota Land Cruiser Hybrid sẽ trở thành mẫu Land Cruiser đầu tiên sử dụng công nghệ hybrid được phân phối tại thị trường trong nước. Tuy nhiên, người tiêu dùng vẫn cần chờ thông báo chính thức từ Toyota Việt Nam để có thông tin xác thực về thời điểm mở bán, giá niêm yết cũng như chính sách phân phối, bởi các thông tin về lịch ra mắt và mức tiền chênh hiện mới xuất phát từ phía đại lý.
