Thành phố rộng nhất Việt Nam sắp khởi công làm đường 28.800 tỷ, là cầu nối Tây Nguyên đến sân bay, cảng biển lớn

Theo báo Xây Dựng, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng TP. Đồng Nai đang khẩn trương hoàn thiện các thủ tục để triển khai tuyến đường kết nối từ cầu Mã Đà đến đường Vành đai 4 TP. HCM, một trong những dự án hạ tầng giao thông trọng điểm được kỳ vọng tạo đột phá về liên kết vùng tại khu vực Đông Nam Bộ.

Dự án đã được HĐND TP. Đồng Nai thông qua chủ trương đầu tư vào cuối tháng 4/2026 với sự đồng thuận tuyệt đối. Sau đó, UBND thành phố ban hành quyết định triển khai thực hiện trong tháng 5/2026.

Theo quy hoạch, tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 44,5km, tổng mức đầu tư dự kiến gần 28.800 tỷ đồng và được chia thành hai dự án thành phần. Trong đó, đoạn từ cầu Mã Đà đến ngã ba Bà Hào được thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP), còn đoạn từ ngã ba Bà Hào đến Vành đai 4 TP. HCM sử dụng nguồn vốn đầu tư công.

Dự án thành phần 1 có chiều dài khoảng 13km, nối từ cầu Mã Đà đến ngã ba Bà Hào, giao với tuyến ĐT.761. Do đi qua Khu bảo tồn thiên nhiên - văn hóa Đồng Nai, đoạn tuyến này được thiết kế dưới dạng cầu cạn cao từ 6-8m nhằm hạn chế tối đa tác động đến môi trường tự nhiên và hệ sinh thái rừng.

Toàn bộ đoạn tuyến được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp cao với quy mô 8 làn xe, mặt cắt ngang rộng 33,5m, trong đó phần xe chạy rộng khoảng 30m. Phạm vi giải phóng mặt bằng dự kiến khoảng 37,5m.

Dự án thành phần 2 kéo dài khoảng 31,5km từ ngã ba Bà Hào đến đường Vành đai 4 TP. HCM, bao gồm cả nút giao kết nối. Tuyến đường cũng được đầu tư với quy mô 8 làn xe, mặt cắt ngang 33,5m, đồng thời hoàn thiện hệ thống hạ tầng kỹ thuật và các công trình bảo đảm an toàn giao thông trên toàn tuyến. Phạm vi giải phóng mặt bằng dự kiến khoảng 45m.

Theo tính toán của chủ đầu tư, tổng diện tích đất cần thu hồi để thực hiện dự án vào khoảng 216,9ha, trong đó phần lớn nằm trên địa bàn các xã Trị An và Tân An. Nguồn vốn đầu tư công tham gia dự án dự kiến khoảng 9.975 tỷ đồng, phần còn lại do nhà đầu tư huy động.

Về tiến độ, đối với đoạn từ cầu Mã Đà đến ngã ba Bà Hào, nhà đầu tư hiện đã cơ bản hoàn thành báo cáo nghiên cứu khả thi và hồ sơ đánh giá tác động môi trường. Dự kiến dự án sẽ được trình thẩm định trong thời gian tới, khởi công trước ngày 30/6/2026 và hoàn thành vào năm 2028.

Đối với đoạn từ ngã ba Bà Hào đến Vành đai 4 TP. HCM, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng TP. Đồng Nai đang triển khai lựa chọn đơn vị tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi và đánh giá tác động môi trường. Theo kế hoạch, dự án sẽ được phê duyệt trong tháng 7, hoàn tất thiết kế vào tháng 9 và khởi công trong quý IV/2026.

Không chỉ đóng vai trò là tuyến giao thông mới kết nối khu vực phía Bắc và phía Nam Đồng Nai, dự án còn được xem là mắt xích quan trọng trong việc hoàn thiện hành lang giao thông ĐT.753 - ĐT.761 theo quy hoạch trục Bắc - Nam của địa phương.

Khi tuyến đường hoàn thành và kết nối đồng bộ với cầu Mã Đà cùng dự án nâng cấp ĐT.753, quãng đường di chuyển từ khu vực Bình Phước đến trung tâm Đồng Nai sẽ được rút ngắn khoảng 13km. Thời gian lưu thông dự kiến giảm từ 2 - 2,5 giờ xuống còn khoảng 1 - 1,5 giờ.

Dự án cũng được kỳ vọng mở ra hướng kết nối thuận lợi từ các tỉnh Tây Nguyên và khu vực phía Bắc Đồng Nai đến Cảng hàng không quốc tế Long Thành, cụm cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải cũng như TP.HCM thông qua tuyến Vành đai 4.

Bên cạnh việc giảm tải cho nhiều tuyến đường hiện hữu, công trình còn tạo điều kiện thúc đẩy vận chuyển hàng hóa, phát triển logistics, thu hút đầu tư vào các khu công nghiệp phía Bắc Đồng Nai, đồng thời mở rộng dư địa phát triển đô thị, du lịch sinh thái và tăng cường liên kết kinh tế trong toàn vùng Đông Nam Bộ.