Địa phương nơi ACV xây sân bay Long Thành, Novaland làm đại đô thị 1.000ha đón Nghị quyết quan trọng, mục tiêu GRDP 600 tỷ USD
Theo Nghị quyết này, TP. Đồng Nai phấn đấu đạt tốc độ tăng trưởng GRDP từ 10%/năm trở lên trong giai đoạn 2026-2045. Quy mô GRDP được đặt mục tiêu đạt 44 tỷ USD vào năm 2030 và 600 tỷ USD vào năm 2065, với GRDP bình quân đầu người khoảng 67.500 USD.

Ngày 21/7, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm ký ban hành Nghị quyết số 16 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển TP. Đồng Nai đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2065. Nghị quyết đặt mục tiêu đưa Đồng Nai trở thành đô thị sân bay, đô thị ven sông, đa trung tâm, đa mục tiêu, xanh và thông minh, với hạt nhân là hệ sinh thái hàng không gắn với sân bay quốc tế Long Thành.
Theo Nghị quyết, TP. Đồng Nai phấn đấu đạt tốc độ tăng trưởng GRDP từ 10%/năm trở lên trong giai đoạn 2026-2045. Quy mô GRDP được đặt mục tiêu đạt 44 tỷ USD vào năm 2030, 70 tỷ USD năm 2035 và 150 tỷ USD vào năm 2045. Xa hơn, đến năm 2065, quy mô GRDP của thành phố được kỳ vọng đạt 600 tỷ USD, với GRDP bình quân đầu người khoảng 67.500 USD.
Định hướng phát triển mới đặt trọng tâm vào việc xây dựng Đồng Nai trở thành một cực tăng trưởng lớn, trong đó sân bay quốc tế Long Thành đóng vai trò hạt nhân. Bộ Chính trị yêu cầu phát triển đồng bộ hệ sinh thái hàng không, kết nối đa phương thức, đồng thời thúc đẩy các lĩnh vực công nghiệp hàng không, vũ trụ, dịch vụ hàng không và các dịch vụ cao cấp đạt tiêu chuẩn quốc tế.
Sân bay quốc tế Long Thành hiện do Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đầu tư và đang bước vào giai đoạn hoàn thiện các hạng mục trọng điểm.
Theo cập nhật của ACV ngày 20/7, nhiều công trình quan trọng đang được đẩy nhanh tiến độ nhằm hướng tới mục tiêu đưa sân bay vào khai thác thương mại cuối năm 2026.
Gói thầu đường cất hạ cánh thứ nhất, đường lăn và sân đỗ tàu bay đã hoàn thành gần 91% giá trị hợp đồng, dự kiến hoàn tất vào cuối tháng 7/2026. Sân đỗ tàu bay khu vực nhà ga hành khách đạt gần 90% tiến độ, trong khi hệ thống cung cấp nhiên liệu đạt khoảng 88% giá trị hợp đồng.
Đường cất hạ cánh thứ hai và hệ thống đường lăn đã hoàn thành 100% phần kết cấu lòng đường, phần bê tông xi măng cơ bản hoàn tất và dự kiến hoàn thành gói thầu vào cuối tháng 9.
Đáng chú ý, nhà ga hành khách hiện đạt hơn 67% giá trị hợp đồng. Các hệ thống xử lý và soi chiếu hành lý, dẫn đậu tàu bay, thang cuốn và thang máy đang được lắp đặt. ACV cho biết dự kiến hoàn thành phần xây dựng và hướng tới vận hành thử nghiệm nhà ga trong tháng 9.
Tổng sản lượng dự án thành phần 3 hiện đạt gần 78% giá trị hợp đồng. Riêng các gói thầu xây lắp chính đã thực hiện gần 58.000 tỷ đồng, tương đương khoảng 70%. Gần 7.200 nhân lực đang làm việc tại công trường và ACV yêu cầu các nhà thầu bổ sung thêm khoảng 2.000 nhân lực để bảo đảm tiến độ khai thác thương mại cuối năm nay.
Trong bức tranh phát triển đô thị mới của Đồng Nai, cùng với sự hình thành của hạ tầng hàng không, thị trường bất động sản cũng đang có những dự án quy mô lớn được triển khai. Một trong số đó là Aqua City của Tập đoàn Novaland (mã NVL), đại đô thị ven sông có quy mô khoảng 1.000ha.

Theo thông tin từ chủ đầu tư, Aqua City dự kiến cung cấp hơn 15.000 sản phẩm bất động sản. Dự án được định hướng phát triển thành một khu đô thị tích hợp với hệ thống nhà ở, thương mại, dịch vụ và các tiện ích đô thị.
Novaland cho biết trong năm 2026, dự án đã hoàn tất các thủ tục pháp lý quan trọng, trong đó có việc phê duyệt đồng bộ quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500. Công trường Aqua City đang được đẩy nhanh tiến độ thi công, với kế hoạch bàn giao khoảng 9.200 sản phẩm trong giai đoạn 2026-2027.
Sự phát triển của Aqua City diễn ra trong bối cảnh Đồng Nai đang đứng trước một chu kỳ phát triển mới, khi sân bay Long Thành cùng hệ thống hạ tầng kết nối được hoàn thiện và địa phương được định hướng trở thành đô thị sân bay, đô thị ven sông và trung tâm kinh tế có quy mô lớn.
Không chỉ đặt mục tiêu tăng trưởng GRDP từ 10%/năm, Nghị quyết 16 còn yêu cầu xây dựng các cơ chế, chính sách đột phá để huy động nguồn lực phát triển TP. Đồng Nai. Thành phố được định hướng thực hiện phân cấp, phân quyền mạnh hơn, đồng thời nghiên cứu áp dụng một số cơ chế, chính sách đặc thù tương đồng với TP. HCM trong các lĩnh vực như đầu tư, tài chính, ngân sách, đất đai, quy hoạch, khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số.
Với tầm nhìn đến năm 2065, Đồng Nai được kỳ vọng trở thành thành phố kết nối toàn cầu, thuộc nhóm các đô thị sân bay đa chức năng, có chất lượng sống cao. Trong mô hình phát triển này, sân bay Long Thành được xác định là hạt nhân của hệ sinh thái hàng không, trong khi các đô thị quy mô lớn như Aqua City nằm trong không gian phát triển đô thị - dịch vụ đang được hình thành quanh cực tăng trưởng mới của địa phương.