TP giàu nhất Việt Nam sắp thu hồi 22.000m2 đất, nhường chỗ khơi thông nút giao 3 tầng: Giá đền bù cao nhất dự kiến 170 triệu/m2

UBND phường Bình Trưng, TP. HCM vừa công khai dự thảo phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư phục vụ dự án nâng cấp, mở rộng đường Lương Định Của, đoạn từ đường Trần Não đến đường Nguyễn Thị Định. Theo phương án, hơn 22.000m2 đất sẽ được thu hồi, với tổng kinh phí bồi thường, hỗ trợ tạm tính hơn 1.641 tỷ đồng.

Dự án có tổng diện tích đất dự kiến thu hồi khoảng 22.012m2, trong đó khoảng 7.492,5m2 là đất ở, 9.532,9m2 đất nông nghiệp và 4.986,6m2 đất giao thông, rạch.

Việc thu hồi đất ảnh hưởng đến 66 hộ gia đình, cá nhân và 1 tổ chức. Trong số này có 27 trường hợp dự kiến giải tỏa toàn phần và 40 trường hợp giải tỏa một phần. Dự kiến khoảng 66 trường hợp đủ điều kiện sẽ được xem xét bố trí tái định cư.

Theo dự thảo, việc xác định mức bồi thường, hỗ trợ đối với từng trường hợp sẽ căn cứ vào hồ sơ kiểm đếm, bản vẽ hiện trạng, nguồn gốc và thời điểm sử dụng đất, tình trạng pháp lý của nhà ở, công trình, vật kiến trúc cùng các tài liệu có liên quan. Do đó, giá trị bồi thường thực tế có thể thay đổi so với số liệu tạm tính trong dự thảo sau khi phương án chính thức được phê duyệt.

Đáng chú ý, nhóm đất ở có mức giá bồi thường cao nhất là đất ở đô thị vị trí 1, tiếp giáp đường Lương Định Của với đơn giá dự kiến 170,5 triệu đồng/m2.

Đối với các vị trí nằm sâu hơn, mức giá được xác định theo điều kiện tiếp cận đường chính và độ rộng hẻm. Đất ở vị trí 2, thuộc đường bê tông (xi măng) trong phạm vi 100m tính từ mép trong lề đường, dự kiến được bồi thường hơn 114 triệu đồng/m2. Trong khi đó, đơn giá tại vị trí 3 khoảng 96 triệu đồng/m2 và vị trí 4 khoảng 76,7 triệu đồng/m2.

Tại các tuyến đường liên quan, đất ở vị trí 1 mặt tiền đường Mai Chí Thọ cũng có mức bồi thường dự kiến 170,5 triệu đồng/m2. Trong khi đó, đất ở vị trí 1 trên đường Nguyễn Hoàng được đề xuất mức gần 123,4 triệu đồng/m2.

Đối với đất nông nghiệp trồng cây lâu năm trên đường Lương Định Của, đơn giá dự kiến dao động từ khoảng 11,3-13,1 triệu đồng/m2, tùy vị trí. Đất trồng cây hàng năm có mức bồi thường khoảng 10-11,7 triệu đồng/m2.

Các mức giá đối với đất nông nghiệp tại đường Mai Chí Thọ và Nguyễn Hoàng cũng được phân theo vị trí tiếp giáp hoặc không tiếp giáp đường, với đơn giá đất trồng cây lâu năm khoảng hơn 11-13 triệu đồng/m2 và đất trồng cây hằng năm khoảng hơn 10-11 triệu đồng/m2.

UBND phường Bình Trưng cho biết bảng dự toán hiện được xây dựng trên cơ sở đơn giá nhà, đất hợp pháp và số liệu kiểm đếm ban đầu. Phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư khi triển khai sẽ phải bảo đảm các yêu cầu về dân chủ, khách quan, công bằng, công khai, minh bạch, kịp thời và đúng quy định pháp luật.

Về tái định cư, quỹ nền đất dự kiến được bố trí tại 6 khu, gồm Khu tái định cư số 3 thuộc Khu 30ha Nam Rạch Chiếc; Khu đô thị An Khánh - An Phú; khu nhà ở của Công ty cổ phần Đầu tư Thủ Thiêm; khu nhà ở Công ty Phú Nhuận; khu nhà ở của Công ty TNHH Xây dựng Thế Minh và khu nhà ở tại phường Long Trường của Công ty cổ phần Thương mại Dịch vụ du lịch C.T.C.

Ngoài quỹ nền đất, quỹ căn hộ chung cư tại dự án nhà ở xã hội số 4 Phan Chu Trinh, phường Bình Thạnh, cũng được dự kiến sử dụng để phục vụ bố trí tái định cư.

Dự án nâng cấp, mở rộng đường Lương Định Của có chiều dài khoảng 2,3km, được quy hoạch mở rộng lên 30m với quy mô 6 làn xe. Công trình được khởi công từ tháng 4/2015 nhưng phải tạm dừng từ cuối năm 2020 do chưa hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng.

Trong đó, đoạn dài hơn 600m trên tuyến Lương Định Của, từ đường Nguyễn Hoàng đến Mai Chí Thọ, nhiều năm qua vẫn chưa thể triển khai do còn vướng khoảng 22.000m2 mặt bằng.

Phần mặt bằng này cũng liên quan đến một nhánh cầu vượt kết nối từ đường Lương Định Của lên cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây thuộc dự án nút giao An Phú - nút giao 3 tầng quy mô của thành phố. Vì vậy, việc chậm hoàn tất giải phóng mặt bằng không chỉ ảnh hưởng đến tiến độ dự án nâng cấp đường Lương Định Của mà còn có nguy cơ tác động đến tiến độ các hạng mục liên quan tại nút giao An Phú.

Khi hoàn thành, tuyến đường được kỳ vọng tăng năng lực lưu thông trong khu vực, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng lớn theo quá trình phát triển của Khu đô thị mới Thủ Thiêm, đồng thời cải thiện kết nối với cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây và nút giao An Phú. Công trình cũng góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông và chỉnh trang đô thị khu vực phía Đông TP. HCM.