Nút giao 3 tầng hơn 3.400 tỷ đang gỡ vướng, nỗ lực về đích vào năm sau
Phần mặt bằng hơn 22.000m2 trên đường Lương Định Của đang trở thành điểm nghẽn đáng chú ý, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ hoàn thiện nút giao.
Dù công trường nút giao An Phú đang được đẩy nhanh thi công, một phần mặt bằng trên đường Lương Định Của vẫn chưa được bàn giao, khiến một số hạng mục quan trọng chưa thể triển khai hoàn chỉnh.
Khu vực vướng mặt bằng nằm trên đoạn dài hơn 500m, từ đường Nguyễn Hoàng đến nút giao An Phú. Đây cũng là vị trí có liên quan trực tiếp đến nhánh N1.2 - tuyến kết nối đường Lương Định Của với cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Theo Ban Giao thông, tại phạm vi nút giao đã được bàn giao, các trụ cầu từ T3 đến T8 của nhánh N1.2 đã hoàn thành phần kết cấu. Tuy nhiên, các hạng mục gồm đường dẫn đầu cầu, mố M1 và hai trụ T1, T2 nằm trên phần đất chưa được giải phóng nên vẫn chưa thể thi công.
Việc thiếu mặt bằng khiến nhánh N1.2 chưa thể hoàn thiện theo hướng đồng bộ, qua đó tác động đến tiến độ chung của dự án.
Để xử lý điểm nghẽn kéo dài nhiều năm, TP. HCM đang triển khai các thủ tục thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đối với khu vực này. Theo phương án mới nhất, thành phố dự kiến dành khoảng 1.865 tỷ đồng để thu hồi 22.012m2 đất tại đường Lương Định Của, phường Bình Trưng. Diện tích này gồm khoảng 8.361,8m2 đất ở, 9.882,3m2 đất nông nghiệp và 3.767,9m2 đất giao thông, kênh rạch.
Có 67 trường hợp nằm trong diện bị ảnh hưởng, trong đó gồm 66 hộ gia đình, cá nhân và một tổ chức.

Thành phố đặt mục tiêu hoàn tất bồi thường, giải phóng và bàn giao mặt bằng trong tháng 9/2026. Việc xử lý dứt điểm khu đất được kỳ vọng tạo điều kiện để đồng thời triển khai các phần việc còn lại của nút giao An Phú và dự án nâng cấp, mở rộng đường Lương Định Của.
Theo chủ đầu tư, ngay khi có đủ mặt bằng sạch, nhánh N1.2 có thể hoàn thành sau khoảng 5 tháng.
Không chỉ ảnh hưởng đến nút giao An Phú, phần đất này còn nằm trong phạm vi dự án mở rộng đường Lương Định Của lên 4 làn xe, đoạn từ Mai Chí Thọ đến Nguyễn Hoàng. Do đó, tiến độ giải phóng mặt bằng có ý nghĩa đối với cả hai dự án hạ tầng đang được triển khai trong khu vực.
Nút giao An Phú được đầu tư 3.408 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước, xây dựng theo mô hình nút giao khác mức hoàn chỉnh với ba tầng. Công trình khởi công vào cuối năm 2022 và đã trải qua hai lần điều chỉnh tiến độ.
Theo chủ đầu tư, mục tiêu hoàn thành dự án vào quý II/2027 sẽ phụ thuộc vào việc phần mặt bằng còn vướng được giải quyết chậm nhất vào cuối tháng 10/2026.
Sau khi hoàn thành, nút giao An Phú sẽ đảm nhiệm vai trò kết nối nhiều trục giao thông quan trọng ở khu vực phía Đông TP. HCM với cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây. Công trình đồng thời tăng khả năng kết nối tới cảng Cát Lái và các khu đô thị phía Đông.
Với vị trí nằm tại cửa ngõ thành phố, nút giao được kỳ vọng góp phần tổ chức, phân luồng phương tiện hiệu quả hơn, giảm áp lực cho các tuyến đường lân cận và nâng cao năng lực giao thông trong bối cảnh lưu lượng xe qua khu vực ngày càng lớn.
Tuy nhiên, để toàn bộ hệ thống có thể vận hành đồng bộ, việc sớm hoàn tất giải phóng mặt bằng trên đường Lương Định Của vẫn được xem là một trong những điều kiện quan trọng đối với tiến độ của dự án.
