TP Hồ Chí Minh cùng Vingroup khảo sát thực địa, lập kế hoạch chuyển đổi toàn bộ 400.000 xe máy xăng của shipper và xe ôm công nghệ sang xe điện
Không chỉ dừng ở việc chuyển đổi phương tiện, TP. HCM còn định hình một hệ sinh thái hỗ trợ toàn diện cho tài xế sử dụng xe điện, bao gồm các chính sách hỗ trợ thuê pin, trạm đổi pin và bảo dưỡng.
TP. HCM đang bước vào giai đoạn hiện thực hóa một trong những chương trình chuyển đổi xanh quy mô lớn nhất cả nước: thay thế toàn bộ 400.000 xe máy của tài xế công nghệ và giao hàng hai bánh bằng xe máy điện. Đây được xem là bước đột phá mạnh mẽ nhằm giảm phát thải khí nhà kính và thúc đẩy xu hướng giao thông bền vững trong đô thị đông dân nhất Việt Nam.
Sáng 17-5, tại buổi làm việc với Tập đoàn Vingroup, Chủ tịch UBND TP. HCM Nguyễn Văn Được đã cập nhật tiến độ các đề án chuyển đổi xanh, đồng thời tháo gỡ những vướng mắc trong quá trình triển khai. Đáng chú ý nhất là chương trình chuyển đổi phương tiện cho nhóm tài xế công nghệ và giao hàng hai bánh – lực lượng chiếm tỷ trọng lớn trong hoạt động giao thông đô thị.
Theo thông tin từ Viện Nghiên cứu phát triển TP. HCM, đơn vị này đang phối hợp với Vingroup và Trường đại học VinUni để khảo sát thực địa, đánh giá nhu cầu, và xác định địa điểm phù hợp cho các trạm sạc, khu nghỉ ngơi dành riêng cho nhóm tài xế công nghệ sử dụng xe điện. Dự kiến, kế hoạch tổng thể sẽ được hoàn thiện trong tháng 6/2025 và tổ chức hội thảo công bố chính thức cùng lộ trình triển khai vào tháng 7.
 |
Không chỉ dừng ở việc chuyển đổi phương tiện, TP. HCM còn định hình một hệ sinh thái hỗ trợ toàn diện cho tài xế sử dụng xe điện, bao gồm các chính sách hỗ trợ thuê pin, trạm đổi pin và bảo dưỡng. Nhiều thương hiệu xe máy điện đang tham gia cuộc đua cung ứng, nổi bật là VinFast với dải sản phẩm phong phú từ phổ thông đến cao cấp như Evo200, Feliz S, Klara S2 và Theon S. Ngoài ra, Selex Motors cũng thu hút sự quan tâm của tài xế công nghệ nhờ các gói thuê xe kèm pin linh hoạt, trong khi Honda, DatBike, Yadea và Yamaha lần lượt tung ra các dòng xe điện mới cạnh tranh.
Bên cạnh chương trình chuyển đổi phương tiện, TP. HCM đang xây dựng thêm nhiều đề án hỗ trợ chuyển đổi xanh như “Vì một Cần Giờ xanh”, “Vì một Côn Đảo xanh”, chương trình car/bike-sharing, đề án kiểm soát khí thải và hệ thống quan trắc môi trường. Một ban chỉ đạo cấp thành phố về chuyển đổi xanh sẽ được thành lập trong thời gian tới, với tổ công tác thường trực dưới sự chỉ đạo của Chủ tịch UBND TP. HCM nhằm thúc đẩy tiến độ và đảm bảo hiệu quả triển khai.
 |
| Thành viên Tập đoàn Vingroup báo cáo tiến độ các đề án chuyển đổi xanh. Ảnh: Thảo Lê |
Phát biểu tại buổi làm việc, Chủ tịch Nguyễn Văn Được khẳng định: “Chuyển đổi xanh không chỉ là nhiệm vụ môi trường mà còn là đòn bẩy phát triển bền vững. TP. HCM cam kết đồng hành cùng các doanh nghiệp, đặc biệt là Vingroup, để biến chuyển đổi xanh thành hiện thực sớm nhất có thể”.
Việc chuyển đổi 400.000 xe máy sang xe điện không chỉ giúp cắt giảm phát thải trong giao thông, mà còn tạo lực đẩy mạnh mẽ cho thị trường xe máy điện trong nước – một lĩnh vực đang trong giai đoạn khởi động nhưng đầy tiềm năng. Nếu được thực thi đúng hướng, chương trình sẽ trở thành hình mẫu điển hình về chuyển đổi năng lượng và giao thông bền vững tại Việt Nam.
>> Đại chiến chuỗi cà phê Việt 2025: Kẻ phình to, người teo tóp
