Dự án 4 có tổng mức đầu tư dự kiến hơn 9.100 tỷ đồng, nhằm hoàn chỉnh hạ tầng đô thị vùng lõi quận Bình Thủy, giảm rủi ro ngập lụt trong khu vực đô thị trung tâm.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình chủ trì cuộc họp với lãnh đạo các bộ, ngành, doanh nghiệp về Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam vào sáng nay (27/11), tại Trụ sở Chính phủ.
Công ty TNHH Miza Nghi Sơn trở thành điểm đến tiếp theo của dòng vốn xanh từ UOB, đánh dấu bước hợp tác mới nhằm hỗ trợ doanh nghiệp Việt trên hành trình phát triển bền vững.
Trong khi khung pháp lý về kinh tế tuần hoàn đã được hoàn thiện, nhiều doanh nghiệp và địa phương vẫn gặp khó trong triển khai. Thách thức lớn nhất hiện nay không nằm ở luật, mà ở năng lực thực thi, cơ sở dữ liệu và hướng dẫn cụ thể.
Theo ông Phạm Thái Lai, Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Siemens ASEAN và Việt Nam công nghệ số đang trở thành “đòn bẩy” cho tăng trưởng bền vững tại Việt Nam. Theo đó, doanh nghiệp Việt được mở ra cơ hội giảm chi phí, nâng năng suất và đáp ứng các tiêu chuẩn xanh.
Sau một thời gian làm việc với chính quyền và bị truyền thông chú ý, ông Luo đã đồng ý phá dỡ nhà và nhận khoản bồi thường 260.000 nhân dân tệ (khoảng 1 tỷ đồng).
Tại cuộc họp, TP. HCM và các nhà đầu tư sẽ thảo luận về một số tuyến đường sắt như tuyến đường sắt đi Cần Giờ; tuyến đường sắt đi Cảng hàng không quốc tế Long Thành; tuyến metro số 3 do Masterise đề xuất và tuyến metro số 4 do Sovico đề xuất…
Bộ trưởng Bộ Y tế Đào Hồng Lan cho biết, sẽ có những giải pháp để hỗ trợ cho các cặp vợ chồng sinh đủ hai con; tăng cường thích ứng với tình trạng già hóa dân số…
Ông Nguyễn Văn Khoa - CEO FPT khẳng định tập đoàn sẵn sàng đảm nhận vai trò “tổng công trình sư” trong hành trình kiến tạo tương lai số của tỉnh Quảng Ninh.
Theo chia sẻ với Báo Thanh Niên, ông Nguyễn Việt Quang, Phó Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Tập đoàn Vingroup chia sẻ, doanh nghiệp không đăng ký tham gia dự án đường sắt tốc độ cao vì các dự án TOD dọc tuyến
Ông Đoàn Hữu Thuận - Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty CP Phát triển Nhà Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ chi khoảng 49 tỷ đồng để mua hơn 492.000 trái phiếu HDC; ông Nguyễn Hùng Cường - Chủ tịch Hội đồng quản trị DIC Corp chỉ mua vào 6,7 triệu cổ phiếu DIG chào bán thêm.
Dự thảo Thông tư mới đề xuất mở rộng vùng nước cảng biển do Cảng vụ Hàng hải Cần Thơ quản lý, bao gồm cả khu vực An Giang sau khi hai cảng vụ hợp nhất.
Chủ tịch DKRA Group cho rằng, muốn giải bài toán giá nhà, không thể chỉ trông chờ vào ưu đãi tài chính hay gói tín dụng, mà cần thay đổi căn bản tư duy quy hoạch.
Kinh Bắc (KBC) cùng CTP Invest vừa đề xuất hợp tác phát triển tổ hợp cảng biển – sân bay – logistics và công nghiệp quy mô lớn tại Hải Phòng. Lãnh đạo thành phố đánh giá đây là sáng kiến đúng thời điểm, phù hợp định hướng chiến lược của khu kinh tế ven biển phía Nam.
Theo đại biểu Quốc hội, sân bay Gia Bình không chỉ để vận chuyển hành khách mà còn tạo động lực phát triển vùng Thủ đô, đồng thời góp phần chia sẻ gánh nặng với sân bay Nội Bài hiện đang quá tải.
TP. Hà Nội mới có quyết định giao 12.619m2 đất tại phường Yên Hòa cho CTCP Phát triển Địa ốc Hải Phong thuê làm dự án xây dựng tổ hợp trung tâm thương mại, văn phòng và khách sạn.
Tại hội nghị, đại diện Tập đoàn T&T Group chia sẻ, doanh nghiệp cam kết triển khai các dự án chiến lược tại Cà Mau một cách hiệu quả, đồng bộ, góp phần thực hiện tầm nhìn phát triển của tỉnh.
Thành ủy Hà Nội thành lập Ban Chỉ đạo xây dựng, hoàn thiện thể chế, chính sách đặc thù phát triển Thủ đô, do ông Nguyễn Duy Ngọc, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội làm Trưởng ban.
Mô hình phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng (TOD) đang làm thay đổi diện mạo các thành phố lớn Việt Nam, giá trị bất động sản tăng vọt, mở ra kỷ nguyên mới cho quy hoạch đô thị và đầu tư hạ tầng thông minh.
Sau thông tin chuyển giao quyền nghiên cứu và phát triển dự án điện gió 9.127 tỷ đồng cho Tập đoàn Vingroup (VIC), cổ phiếu của doanh nghiệp này đã tăng hơn 43% chỉ trong 6 phiên.
Liên danh Becamex – VSIP – VRG sẽ phát triển 3 khu công nghiệp quy mô 1.500ha tại tỉnh Tây Ninh trong giai đoạn 2025–2030, sau đó mở rộng đô thị, dịch vụ và logistics theo quy hoạch từ năm 2030.
Theo kế hoạch, sáng 17/11, Liên danh Chủ đầu tư dự án nhà ở xã hội CT3 Kim Chung mới bắt đầu nhận hồ sơ mua, thuê mua nhà ở xã hội. Tuy nhiên, từ 20h ngày 16/11, hàng trăm khách hàng đã có mặt tại điểm tiếp nhận với hy vọng nộp được hồ sơ sớm.
Trung tâm hành chính liên cơ mới này bảo đảm đáp ứng yêu cầu về diện tích làm việc của các Sở, ngành ở giai đoạn trước mắt và lâu dài, gắn với phát triển đô thị hóa.
Nếu tôi bắt tay vào phát triển dự án bất động sản, chắc chắn trong vòng 6–12 tháng phải có người ở đầy đủ. Lương tâm tôi không cho phép làm ra những căn nhà chỉ để đấy", ông Vũ cho hay.
Hạ tầng luôn là “phần cứng” của quốc gia – nhưng đằng sau những tuyến đường hay cây cầu, còn là câu chuyện về tầm nhìn, khát vọng và tinh thần kiến quốc.
Sáng 15/11, tại Hà Nội, Ban Chính sách, chiến lược Trung ương phối hợp Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh, Hội đồng Lý luận Trung ương, Bộ Biên tập Tạp chí Cộng sản, Hội Người cao tuổi Việt Nam tổ chức Hội thảo khoa học "Kinh tế bạc ở Việt Nam trong kỷ nguyên mới".
Theo Nghị quyết về Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội mới được thông qua, Chính phủ được yêu cầu nghiên cứu và triển khai giai đoạn 2 của Cảng hàng không quốc tế Long Thành vào năm 2026.
