Theo phương án nghiên cứu, tuyến đường dài 23,5km, mặt cắt ngang rộng 68m, gồm 6 làn xe dành cho xe tải, xe khách và ô tô, với tốc độ thiết kế tối thiểu 80km/h.
TP này hiện đang đề xuất nâng đáng kể mức trần thu nhập đối với người mua nhà ở xã hội. Nếu được thông qua, nhiều hộ gia đình có tổng thu nhập tới 58 triệu đồng/tháng vẫn thuộc diện được tiếp cận phân khúc nhà ở này.
Các căn hộ thuộc các khối chung cư nhà ở xã hội tại lô NXH1 và NXH4 của dự án nhà ở xã hội giai đoạn 1 tại phường Hải An có diện tích đa dạng, phù hợp nhu cầu của nhiều nhóm đối tượng được hưởng chính sách nhà ở xã hội.
Một trong những công trình hạ tầng quy mô lớn nhất tại thành phố này đang bước vào giai đoạn tăng tốc, hứa hẹn trở thành điểm nhấn kiến trúc và trục kết nối chiến lược của thành phố cảng.
Đến nay, địa phương đã bàn giao hơn 96% diện tích đất nông nghiệp cho chủ đầu tư, tạo điều kiện để các dự án triển khai thuận lợi ngay sau lễ khởi công.
Theo cập nhật từ chủ đầu tư, hạng mục chính của dự án đã hoàn thành khoảng 35% khối lượng, các đơn vị đang tập trung đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu đưa công trình về đích vào tháng 5/2027.
Việc khởi công 4 khu công nghiệp này được xem là động lực quan trọng để thành phố duy trì mục tiêu tăng trưởng cao trong năm 2026 và các giai đoạn tiếp theo.
Hàng loạt dự án nghìn tỷ đồng tại sân bay này không chỉ giải bài toán hạ tầng trước mắt, mà còn mở ra không gian phát triển mới, đưa TP này tiến gần hơn tới mô hình "thành phố sân bay".
Theo thông báo, Công ty Vinhomes sẽ tiếp nhận hồ sơ đăng ký mua, thuê nhà ở xã hội tại dự án nhà ở xã hội (giai đoạn 1) thuộc phường Tràng Cát, Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải, trong thời gian từ ngày 20/4/2026 đến hết ngày 29/5/2026.
Trong nhiều năm, Hải Phòng được biết đến như thành phố cảng năng động, trung tâm công nghiệp - logistics quan trọng của miền Bắc. Nhưng với Dragon 75 Complex, thành phố này đang phát đi một tín hiệu khác: Tham vọng bước vào kỷ nguyên của những công trình biểu tượng, nơi kiến trúc trở thành tuyên ngôn về vị thế.
Từ lợi thế cửa ngõ ra biển phía Bắc, TP này hiện đang tăng tốc đầu tư hạ tầng cảng, logistics và công nghiệp xanh, từng bước định vị thành phố cảng thành trung tâm hàng hải quốc tế.
Theo định hướng, khu kinh tế sẽ được đầu tư hệ thống hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội đồng bộ, hiện đại, trở thành động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội của Hải Phòng và vùng đồng bằng sông Hồng.
TP này hiện đang hoàn thiện những mắt xích cuối cùng với trong việc phê duyệt triển khai đoạn tuyến hơn 7km, giúp mở ra không gian phát triển mới cho đô thị, công nghiệp và logistics ven biển.
Theo quy hoạch, dự án có điểm đầu tại đường quy hoạch nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với đường Bùi Viện, điểm cuối kết nối với đường bộ ven biển Hải Phòng, tổng chiều dài 7,55km.
Bắt đầu từ ngày 1/2, hãng hàng không quốc gia đưa vào khai thác bốn đường bay mới từ Hải Phòng đi Cam Ranh, Phú Quốc, Cần Thơ và Buôn Ma Thuột, mở rộng mạnh mẽ mạng bay nội địa từ thành phố cảng.
Tại kỳ họp thứ 29 (tháng 7/2025), HĐND TP Hải Phòng đã thông qua kế hoạch sử dụng đất 5 năm giai đoạn 2021–2025, trong đó đáng chú ý là điều chỉnh tăng 930,41 ha diện tích đất tự nhiên của thành phố thông qua các dự án lấn biển.
Sở Xây dựng TP. Hải Phòng vừa thông báo thời gian tiếp nhận hồ sơ mua nhà ở xã hội tại lô đất NXH2, thuộc dự án Tràng Cát giai đoạn 1 do Vinhomes làm chủ đầu tư, với hơn 1.000 căn hộ dự kiến được đưa ra thị trường.
