Trung Quốc giúp Việt Nam đào tạo nguồn nhân lực làm đường sắt tốc độ cao

Chiều 10/6, trường Cao đẳng Đường sắt Việt Nam đã tổ chức khai giảng khóa đào tạo đầu tiên về đường sắt tốc độ cao với sự tham dự của gần 120 học viên là công nhân, kỹ thuật viên đang làm việc tại Công ty Cổ phần (CTCP) Đường sắt và CTCP Thông tin tín hiệu Đường sắt thuộc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR).

Khóa học nằm trong khuôn khổ hợp tác đào tạo giữa Trường Cao đẳng Đường sắt Việt Nam với Học viện Đường sắt Liễu Châu và Đường sắt Côn Minh (Trung Quốc). Các giảng viên Trung Quốc sẽ trực tiếp giảng dạy tại trường Cao đẳng Đường sắt Việt Nam.

Theo ông Trương Trọng Vương, Hiệu trưởng Cao đẳng Đường sắt Việt Nam, nhà trường đã ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác đào tạo với nhiều cơ sở giáo dục đường sắt tại Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản... Trong đó, Liễu Châu và Côn Minh là 2 đối tác chính trong khóa học lần này.

Các đại biểu và học viên dự Lễ khai giảng khóa đào tạo đường sắt tốc độ cao - Ảnh: Báo Nhân Dân

Phát biểu tại lễ khai giảng, bà Đỗ Thị Hồng Châu, Thành viên Hội đồng thành viên VNR, cho biết theo báo cáo tiền khả thi, nhu cầu lao động cần cho dự án đường sắt tốc độ cao là 13.880 lao động và dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng cần 2.431 lao động. Do đó, việc đào tạo nguồn nhân lực phục vụ việc quản lý, khai thác, vận hành và bảo trì các tuyến đường sắt này đã được VNR lên kế hoạch và có lộ trình thực hiện một cách khoa học bởi đây là nhiệm vụ rất quan trọng và cấp bách.

“Hai ngành đào tạo được tổ chức trước là Công trình và Thông tin tín hiệu đường sắt tốc độ cao là bước đi quan trọng, kịp chuẩn bị nguồn nhân lực phục vụ xây dựng cơ sở hạ tầng cho đường sắt tốc độ cao. Trong các năm tiếp theo sẽ tiếp tục đào tạo cho khối vận hành: Ngành Lái tàu và Điều hành chạy tàu hỏa”, bà Châu thông tin.

Chương trình đào tạo đầu tiên được triển khai đồng thời tại cả 3 miền, kéo dài trong 6 tháng, bao gồm từ kiến thức tổng quan về hệ thống đường sắt tốc độ cao đến các chuyên đề kỹ thuật chuyên sâu.

Chương trình sẽ được chia thành hai giai đoạn. Giai đoạn 1, học viên học lý thuyết trong 3-4 tháng tại Việt Nam, do giảng viên Trung Quốc trực tiếp giảng dạy, phối hợp cùng đội ngũ giảng viên trong nước. Giai đoạn 2, học viên sẽ sang Trung Quốc thực hành và thực tập khoảng 3 tháng trong môi trường làm việc thực tế, giúp củng cố kỹ năng và kiến thức chuyên môn.

Khóa học này là bước khởi đầu cho chiến lược đào tạo bài bản của Trường Cao đẳng Đường sắt Việt Nam, nhằm đáp ứng nhu cầu cấp bách về nhân lực chất lượng cao trong ngành. Đồng thời, đây là một bước đi quan trọng giúp Việt Nam từng bước nâng cao chất lượng nguồn nhân lực để phục vụ cho các dự án đường sắt của đất nước, đặc biệt là các dự án lớn như đại dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, dự án đường sắt Lào Cao - Hà Nội - Hải Phòng…

>> Nhà nước mở đường cho tư nhân tham gia dự án đường sắt