Trước khi được Hà Nội 'mở đường' cho siêu dự án 737.000 tỷ, Đại Quang Minh đã tăng vốn và kiện toàn bộ máy

Sáng 10/8, HĐND TP. Hà Nội khóa XVII thông qua nghị quyết gia hạn thời hạn hoàn thiện điều kiện khởi công đối với 6 dự án đầu tư quy mô lớn. Trong số này, Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng có tổng mức đầu tư khoảng 737.000 tỷ đồng, diện tích nghiên cứu hơn 11.400ha và dự kiến hoàn thành vào năm 2038. Động thái mới của TP. Hà Nội diễn ra sau khi Đại Quang Minh - doanh nghiệp đại diện liên danh nhà đầu tư tăng vốn điều lệ và kiện toàn bộ máy điều hành.

Hà Nội gia hạn thủ tục cho siêu dự án ven sông Hồng

Nghị quyết được HĐND TP. Hà Nội thông qua tại kỳ họp thứ 6 cho phép gia hạn thời hạn hoàn thiện các điều kiện về khởi công xây dựng đối với 6 dự án triển khai theo cơ chế đặc thù tại Nghị quyết 258/2025/QH15 của Quốc hội. Đây đều là những dự án có quy mô rất lớn, được phép khởi công theo cơ chế đặc thù trong khi một số thủ tục chưa hoàn tất, nhưng phải bổ sung đầy đủ các điều kiện theo quy định trong thời hạn 6 tháng.

Theo UBND TP. Hà Nội, quá thời hạn này, các dự án vẫn còn những thủ tục cần hoàn thiện, chủ yếu liên quan đến quy hoạch, hồ sơ đầu tư và giải phóng mặt bằng. Thành phố cho biết các dự án có tính chất phức tạp, phạm vi lớn và phải bảo đảm đồng bộ với Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm. Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng là một trong những dự án đáng chú ý nhất.

Dự án có diện tích nghiên cứu hơn 11.400ha, gồm 18 dự án thành phần theo thông tin mới nhất được công bố, tổng mức đầu tư khoảng 736.963 tỷ đồng, thực hiện theo hợp đồng BT và thanh toán bằng quỹ đất. Dự án được khởi công cuối năm 2025 và đặt mục tiêu hoàn thành vào năm 2038.

Việc HĐND thành phố gia hạn lần này cần được hiểu là gia hạn thời gian hoàn thiện điều kiện, thủ tục để dự án đáp ứng đầy đủ yêu cầu pháp lý, không phải điều chỉnh tăng quy mô vốn hay thay đổi bản chất dự án. Theo giải trình của UBND thành phố, Hà Nội dự kiến cần khoảng 3 tháng để hoàn tất các thủ tục còn lại. Luật Thủ đô cho phép thành phố gia hạn một lần, không quá 6 tháng đối với các dự án thuộc diện này.

Một dự án đặc biệt lớn, phạm vi tác động rộng

Quy mô của Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng không chỉ nằm ở con số vốn đầu tư.

Theo UBND TP. Hà Nội, phạm vi nghiên cứu của dự án liên quan khoảng 287.000 dân, tương đương khoảng 87.000 hộ, cùng nhiều khu đất của tổ chức, trụ sở, trường học và công trình công cộng. Vì vậy, quá trình triển khai phải xử lý đồng thời nhiều lớp vấn đề từ quy hoạch, hướng tuyến, đất đai đến giải phóng mặt bằng. Đây cũng là lý do quy hoạch trở thành một trong những nút thắt lớn nhất của dự án.

Hiện quy hoạch chi tiết toàn dự án chưa được phê duyệt. Liên danh nhà đầu tư đang phối hợp với các cơ quan liên quan để hoàn thiện phương án vị trí, hướng tuyến và lấy ý kiến người dân, đồng thời nghiên cứu điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng.

Một phần của dự án đã được triển khai. Hạng mục công viên công cộng tại phường Phú Thượng được khởi công ngày 19/12/2025. Tuy nhiên, để chuyển từ một số hạng mục ban đầu sang triển khai đồng bộ toàn dự án, các thủ tục quy hoạch và đầu tư vẫn phải tiếp tục hoàn thiện.

Đại Quang Minh tăng vốn, chuẩn bị nguồn lực cho giai đoạn mới

Trong bối cảnh dự án đang bước vào giai đoạn hoàn thiện các điều kiện quan trọng, Đại Quang Minh trước đó cũng có những thay đổi đáng chú ý về nguồn lực doanh nghiệp.

Theo thông tin doanh nghiệp cung cấp, hồi giữa tháng 5/2026, Đại Quang Minh nâng vốn điều lệ từ khoảng 26.100 tỷ đồng lên 32.000 tỷ đồng. Đáng chú ý, đây là vốn điều lệ của doanh nghiệp, không phải vốn mà Đại Quang Minh phải bỏ ra ngay cho riêng Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng. Tổng mức đầu tư khoảng 737.000 tỷ đồng là quy mô của toàn dự án do liên danh Đại Quang Minh - THACO - Hòa Phát thực hiện.

Theo quyết định của Hà Nội, Đại Quang Minh tiếp tục là doanh nghiệp đại diện liên danh nhà đầu tư gồm CTCP Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh, CTCP Tập đoàn Trường Hải (THACO) và CTCP Tập đoàn Hòa Phát.

Trước đó, thông tin về phương án tài chính của dự án cho thấy phần vốn góp của liên danh ở mức hơn 110.000 tỷ đồng, trong khi tổng mức đầu tư của toàn dự án lên tới gần 737.000 tỷ đồng.

Như vậy, việc Đại Quang Minh tăng vốn điều lệ trước đó là một chuyển động đáng chú ý về năng lực nguồn lực của doanh nghiệp, nhưng không nên đồng nhất với việc doanh nghiệp đã huy động hoặc giải ngân số vốn tương ứng cho dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng.

Bộ máy điều hành được mở rộng trước giai đoạn triển khai mới

Cùng với việc tăng vốn, thời điểm giữa tháng 7/2026, Đại Quang Minh cũng đã kiện toàn đội ngũ quản trị. Theo thông tin doanh nghiệp cung cấp, ông Trần Anh Long được bổ nhiệm làm Phó Tổng giám đốc, phụ trách lĩnh vực dự án hạ tầng giao thông. Ông Nguyễn Phi Hùng giữ chức Phó Tổng giám đốc, phụ trách thi công xây dựng bất động sản, khu đô thị và khu công nghiệp.

Doanh nghiệp đồng thời bổ nhiệm ông Nguyễn Đức Trung làm Tổng giám đốc Tổng công ty Xây dựng và ông Ngô Trần Trọng Lễ làm Phó Tổng giám đốc Tổng công ty THADIDESIGN.

Việc mở rộng Ban Điều hành lên 9 thành viên và phân công theo từng nhóm chuyên môn được doanh nghiệp xác định nhằm chuẩn bị cho kế hoạch triển khai các dự án trọng điểm trong giai đoạn nửa cuối năm 2026, năm 2027 và định hướng đến năm 2028.

Trong cơ cấu này, việc bổ sung lãnh đạo phụ trách trực tiếp mảng hạ tầng giao thông đáng chú ý trong bối cảnh Đại Quang Minh đang đứng đầu liên danh thực hiện một dự án hạ tầng - đô thị có quy mô đặc biệt lớn tại Hà Nội.

Đại Quang Minh đang theo đuổi nhiều dự án quy mô lớn

Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng không phải dự án hạ tầng duy nhất nằm trong kế hoạch phát triển của Đại Quang Minh.

Tại TP. HCM, doanh nghiệp đang triển khai giai đoạn đầu tư mới tại Khu đô thị Sala, Thủ Thiêm sau khi các vấn đề pháp lý được tháo gỡ. Doanh nghiệp định hướng phát triển thêm các công trình nhà ở, thương mại và văn phòng tại khu vực này.

Tại Đồng Nai, ngày 30/6, Đại Quang Minh triển khai Dự án thành phần 1 theo phương thức PPP, loại hợp đồng BT, với tổng mức đầu tư khoảng 17.000 tỷ đồng. Công trình có quy mô cầu cạn 8 làn xe, dài khoảng 13km và được định hướng kết nối với Vành đai 4 TP. HCM cũng như khu vực Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Việc cùng lúc tham gia các dự án giao thông, đô thị và hạ tầng quy mô lớn đặt ra yêu cầu cao hơn về năng lực quản trị dự án, tổ chức thi công, kiểm soát chi phí và huy động nguồn lực. Đây cũng là bối cảnh lý giải cho việc doanh nghiệp đồng thời điều chỉnh quy mô vốn và tổ chức lại bộ máy điều hành.

Sau “cánh cửa” gia hạn là bài toán triển khai thực chất

Quyết định của HĐND TP. Hà Nội tạo thêm thời gian để 6 dự án lớn hoàn thiện những điều kiện còn thiếu. Với Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, khoảng thời gian này đặc biệt quan trọng bởi dự án có phạm vi nghiên cứu rộng, liên quan trực tiếp đến nhiều khu vực dân cư và hệ thống hạ tầng, quy hoạch của Thủ đô.

Phía nhà đầu tư đã đề xuất tiến độ triển khai, phối hợp với địa phương thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, giải phóng mặt bằng và chuẩn bị các hồ sơ liên quan. Trước đó, liên danh cũng đề xuất thành phố đẩy nhanh việc hoàn thiện phương án vị trí, hướng tuyến và các thủ tục để có thể sớm triển khai dự án.

Với Hà Nội, nhiệm vụ tiếp theo là đưa dự án về đúng quy trình pháp lý, đồng bộ với các quy hoạch mới của Thủ đô. Với liên danh Đại Quang Minh - THACO - Hòa Phát, bài toán là chuyển năng lực tài chính, nhân sự và tổ chức triển khai thành tiến độ thực tế trên một dự án có quy mô chưa từng có.

Bởi vậy, sau quyết định gia hạn, điều thị trường quan tâm sẽ không chỉ là siêu dự án 737.000 tỷ đồng bao giờ được khởi công đầy đủ, mà còn là khả năng liên danh nhà đầu tư giải quyết các nút thắt về quy hoạch, mặt bằng, thủ tục cũng như nguồn lực để đưa dự án từ quy mô trên giấy thành một trục phát triển mới dọc sông Hồng.