Thần tốc như Hòa Phát: Siêu dự án sản xuất thép ray đường sắt 10.000 tỷ vượt mốc 50% chỉ sau 7 tháng thi công

Chỉ hơn 7 tháng kể từ ngày khởi công, dự án Nhà máy Sản xuất ray đường sắt và thép đặc biệt Hòa Phát Dung Quất đã hoàn thành hơn 50% khối lượng xây dựng. Nếu đúng tiến độ, từ quý II/2027, Việt Nam sẽ lần đầu tiên có thể sản xuất ray đường sắt cao tốc ngay trong nước, phục vụ các dự án hạ tầng trọng điểm và hướng tới xuất khẩu.

Sau hơn 7 tháng thi công, dự án hơn 10.000 tỷ đồng đã hoàn thành hơn một nửa

Theo thông tin từ Sở Công Thương Quảng Ngãi, dự án Nhà máy Sản xuất ray đường sắt và thép đặc biệt Hòa Phát Dung Quất đang được triển khai với tốc độ nhanh. Sau hơn 7 tháng thi công, công trình đã hoàn thành trên 50% khối lượng xây dựng.

Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 10.000 tỷ đồng, được xây dựng trên diện tích gần 15ha tại Khu công nghiệp phía Đông, Khu kinh tế Dung Quất, với công suất thiết kế 700.000 tấn thép mỗi năm. Theo kế hoạch, từ quý II/2027, nhà máy sẽ chính thức đưa ra thị trường những sản phẩm đầu tiên, trong đó đáng chú ý nhất là ray đường sắt cao tốc, cùng nhiều dòng thép đặc biệt phục vụ các dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia.

Không chỉ đáp ứng nhu cầu trong nước, các sản phẩm của nhà máy còn được định hướng xuất khẩu sang thị trường quốc tế.

Bước chuyển sang thép công nghệ cao

Dự án không chỉ mở rộng quy mô sản xuất của Hòa Phát mà còn đánh dấu bước chuyển quan trọng của ngành thép Việt Nam từ các dòng thép truyền thống sang thép chất lượng cao và thép đặc biệt phục vụ những ngành công nghiệp có yêu cầu kỹ thuật cao.

Nhà máy được đầu tư dây chuyền cán hiện đại từ SMS Group (Đức) và Primetals (Anh) - những đơn vị hàng đầu thế giới trong lĩnh vực luyện kim. Hệ thống giá cán bốn trục có độ chính xác cao giúp sản phẩm đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt của đường sắt cao tốc quốc tế.

Danh mục sản phẩm bao gồm: Ray đường sắt cao tốc; Ray đường sắt đô thị; Ray cầu trục; Các dòng thép hình U, I, H, V; Nhiều loại thép đặc biệt phục vụ cơ khí chế tạo và công nghiệp nặng.

Theo Hòa Phát, ray thép được sản xuất từ nguồn thép luyện từ quặng sắt ít tạp chất, có chiều dài lên tới 100m, được kiểm soát hình học bằng hệ thống laser và kiểm tra khuyết tật bên trong bằng công nghệ siêu âm trước khi xuất xưởng. Sản phẩm dự kiến đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế như EN 13674 của châu Âu, JIS E1120 của Nhật Bản và TB/T2344 của Trung Quốc, phục vụ các yêu cầu kỹ thuật khắt khe của ngành đường sắt và công nghiệp nặng.

Đáng chú ý, khi nhà máy đi vào hoạt động, Hòa Phát dự kiến trở thành doanh nghiệp đầu tiên và duy nhất tại Đông Nam Á sản xuất được ray đường sắt cao tốc.

Hướng tới hệ sinh thái luyện kim hiện đại tại Dung Quất

Bên cạnh ý nghĩa về công nghệ, dự án còn được định hướng phát triển theo mô hình thép xanh, ưu tiên các giải pháp giảm phát thải, phù hợp với xu hướng phát triển công nghiệp bền vững.

Theo ông Nguyễn Thanh Mân - Giám đốc Sở Công Thương Quảng Ngãi, tỉnh sẽ tiếp tục đồng hành cùng Hòa Phát để các dự án tại Khu liên hợp sản xuất gang thép Dung Quất vận hành ổn định, đồng thời đẩy nhanh tiến độ Nhà máy Sản xuất ray đường sắt và thép đặc biệt.

Song song với đó, Quảng Ngãi cũng định hướng thu hút các dự án sau thép, tập trung vào sản phẩm có hàm lượng công nghệ cao, kim loại màu, vật liệu mới, cơ khí chính xác và công nghiệp hỗ trợ nhằm hoàn thiện chuỗi giá trị ngành luyện kim.

Theo lãnh đạo Sở Công Thương, đây là giải pháp quan trọng để nâng cao năng lực cạnh tranh của công nghiệp Quảng Ngãi, gia tăng giá trị sản xuất và mở rộng thị trường xuất khẩu.

Mảnh ghép quan trọng cho các dự án đường sắt quốc gia

Dự án được Hòa Phát khởi công ngày 19/12/2025, nằm trong chiến lược phát triển các dòng thép công nghệ cao của tập đoàn.

Tại lễ khởi công thời điểm đó, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Nguyễn Hoàng Giang đánh giá dự án phù hợp với định hướng phát triển công nghiệp của địa phương cũng như chiến lược phát triển ngành thép của cả nước, góp phần giảm phụ thuộc vào nguồn nhập khẩu vật liệu phục vụ các công trình hạ tầng.

Theo lãnh đạo tỉnh, sau hơn 9 năm đầu tư tại Quảng Ngãi, Hòa Phát đã được chấp thuận chủ trương đầu tư 7 dự án tại Khu kinh tế Dung Quất với tổng vốn đăng ký hơn 185.000 tỷ đồng, đóng góp lớn cho ngân sách, tạo nhiều việc làm và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương.

Khi hoàn thành, Nhà máy Sản xuất ray đường sắt và thép đặc biệt không chỉ bổ sung năng lực sản xuất cho ngành thép Việt Nam mà còn được kỳ vọng trở thành mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng vật liệu cho các dự án đường sắt quốc gia, đồng thời góp phần hình thành hệ sinh thái luyện kim, cơ khí chế tạo và công nghiệp hỗ trợ tại Khu kinh tế Dung Quất.