Trước ngày đón khách, sân bay Long Thành gấp rút hoàn thiện đội ngũ gần 14.000 người

Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang đẩy nhanh công tác tuyển dụng và đào tạo nhân sự trong bối cảnh nhiều hạng mục của dự án bước vào giai đoạn hoàn thiện, kiểm tra và vận hành thử, hướng tới khai thác thương mại cuối năm 2026.

Theo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (UPCoM: ACV), riêng giai đoạn 1, sân bay Long Thành dự kiến cần gần 14.000 lao động ở nhiều lĩnh vực khác nhau.

Trong đó, lĩnh vực cảng hàng không cần khoảng 2.961 người, quản lý bay 881 người, vận tải hàng không 828 người, cung cấp dịch vụ hàng không 8.909 người và cảng vụ hàng không 190 người. Ngoài ra, nhu cầu đối với 10 nhóm lao động trực tiếp vào khoảng 1.544 người.

Để chuẩn bị nguồn nhân lực cho giai đoạn vận hành, hoạt động tuyển dụng đã được triển khai từ đầu năm nay.

Từ đầu năm đến khoảng tháng 8/2026, đơn vị đã tổ chức 4 đợt tuyển dụng, tiếp nhận hơn 220 nhân sự mới, đưa tổng số người làm việc tại cảng lên khoảng 400 người.

Theo kế hoạch, từ tháng 8 đến hết năm 2026, sân bay Long Thành tiếp tục tổ chức thêm 3-4 đợt tuyển dụng và dự kiến tiếp nhận khoảng 200 nhân sự.

Các vị trí đang tuyển gồm nhân viên lái xe và vận hành trang thiết bị mặt đất, bảo trì và sửa chữa thiết bị kỹ thuật, kiểm tra giám sát sân đỗ, vệ sinh khu bay cùng một số vị trí phục vụ vận hành khác.

Theo đánh giá qua các đợt tuyển dụng, phần lớn ứng viên đáp ứng yêu cầu về chuyên môn, song ngoại ngữ và kỹ năng vẫn là những điểm cần tiếp tục cải thiện.

Yêu cầu này đặc biệt quan trọng trong bối cảnh Long Thành được định hướng trở thành cảng hàng không trung chuyển quốc tế, phục vụ lượng lớn hành khách nước ngoài. Vì vậy, bên cạnh chuyên môn nghiệp vụ, khả năng sử dụng ngoại ngữ và giao tiếp trong môi trường đa văn hóa cũng được chú trọng.

Sau khi trúng tuyển, nhân sự sẽ được đào tạo nội bộ, tái đào tạo định kỳ và tham gia các đợt diễn tập trước khi sân bay đi vào hoạt động. Người lao động cũng được làm quen với các hệ thống mới như xử lý hành lý tự động, cổng kiểm soát tự động và thiết bị soi chiếu.

Song song với việc chuẩn bị nguồn nhân lực, các hạng mục xây dựng tại sân bay Long Thành cũng đang bước vào giai đoạn nước rút.

Tại nhà ga hành khách, các nhà thầu đang hoàn thiện khu vực trung tâm và cánh Tây, đồng thời lắp đặt quầy làm thủ tục, hệ thống xử lý hành lý, máy soi chiếu, thang cuốn và cầu ống lồng.

Hệ thống đèn hiệu hàng không và biển báo tại đường cất hạ cánh số 1 cũng đã được đưa vào kiểm tra vận hành. Hệ thống được bố trí dọc tuyến đường băng dài 4km và khu vực thềm tiếp cận ở hai đầu, qua thử nghiệm cho thấy hoạt động ổn định.

Theo ACV, Dự án thành phần 3 gồm 16 gói thầu xây lắp chính. Đến đầu tháng 9/2026, 4 gói thầu đã hoàn thành, trong khi giá trị thực hiện lũy kế của toàn bộ 16 gói đạt hơn 80% giá trị hợp đồng.

Các lực lượng vận hành cũng đã bắt đầu diễn tập nhiều tình huống thực tế nhằm kiểm tra khả năng phối hợp giữa các đơn vị, rà soát quy trình và khắc phục những điểm chưa phù hợp trước khi sân bay vận hành chính thức.

Theo kế hoạch hiện nay, Long Thành sẽ tiếp tục các bước vận hành thử trong tháng 10-11/2026, trước khi bước vào khai thác thương mại trong tháng 12/2026. Trước đó, ACV từng đề xuất thời điểm khai thác từ ngày 1/12/2026.