Từ 1/7, doanh nghiệp kinh doanh cảng hàng không phải có tối thiểu 100 tỷ đồng vốn chủ sở hữu
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 205/2026/NĐ-CP quy định về cảng hàng không và bãi cất, hạ cánh. Theo đó, từ ngày 1/7/2026, doanh nghiệp kinh doanh cảng hàng không phải duy trì mức vốn chủ sở hữu tối thiểu 100 tỷ đồng, đồng thời tỷ lệ sở hữu nước ngoài không được vượt quá 30% vốn điều lệ, trừ trường hợp điều ước quốc tế có quy định khác.
Nghị định 205/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành đã quy định chi tiết các điều kiện kinh doanh cảng hàng không, cấp giấy phép kinh doanh cảng hàng không và điều kiện kinh doanh dịch vụ hàng không tại cảng hàng không.
Theo quy định mới, doanh nghiệp kinh doanh cảng hàng không phải đáp ứng và duy trì mức vốn chủ sở hữu tối thiểu 100 tỷ đồng.
Bên cạnh đó, tỷ lệ sở hữu của nhà đầu tư nước ngoài không được vượt quá 30% vốn điều lệ của doanh nghiệp, ngoại trừ các trường hợp được quy định trong điều ước quốc tế mà Việt Nam là thành viên.
Ngoài yêu cầu về vốn, nghị định cũng đặt ra các tiêu chuẩn về tổ chức bộ máy và nhân sự nhằm bảo đảm an toàn, an ninh hàng không và hoạt động khai thác cảng hàng không.
Trong đó, nhân sự phụ trách công tác an toàn hàng không phải có chứng chỉ tham gia các khóa đào tạo, huấn luyện về hệ thống quản lý an toàn hàng không. Đối với nhân sự phụ trách an ninh hàng không, việc đáp ứng các tiêu chuẩn theo quy định của pháp luật chuyên ngành là bắt buộc.
Về cấp phép hoạt động, giấy phép kinh doanh cảng hàng không được cấp cho doanh nghiệp khai thác một hoặc nhiều cảng hàng không.
Trường hợp doanh nghiệp thay đổi phạm vi hoạt động kinh doanh tại cảng hàng không, phải thực hiện thủ tục sửa đổi, bổ sung giấy phép theo quy định.
Hồ sơ đề nghị cấp giấy phép kinh doanh cảng hàng không được gửi đến Cục Hàng không Việt Nam. Doanh nghiệp chỉ được cấp phép khi đáp ứng đầy đủ các điều kiện về vốn, tổ chức và nhân sự theo quy định. Nghị định cũng quy định rõ các trường hợp bị hủy bỏ giấy phép kinh doanh cảng hàng không.
Cụ thể, doanh nghiệp sẽ bị thu hồi giấy phép nếu không duy trì mức vốn chủ sở hữu tối thiểu trong hai năm liên tục; cung cấp thông tin không trung thực trong hồ sơ đề nghị cấp phép; hoặc không được cấp giấy chứng nhận cảng hàng không trong vòng 12 tháng kể từ ngày được cấp giấy phép kinh doanh.
Ngoài ra, giấy phép cũng có thể bị hủy bỏ nếu doanh nghiệp không duy trì đầy đủ các điều kiện kinh doanh theo quy định và không hoàn thành việc khắc phục vi phạm trong thời hạn 30 ngày làm việc kể từ khi nhận yêu cầu của Cục Hàng không Việt Nam.
Trường hợp doanh nghiệp chấm dứt hoạt động theo quy định của pháp luật hoặc theo đề nghị của chính doanh nghiệp cũng thuộc diện bị hủy giấy phép.
Đối với hoạt động kinh doanh dịch vụ hàng không tại cảng hàng không, Nghị định 205/2026/NĐ-CP quy định mức vốn chủ sở hữu tối thiểu 30 tỷ đồng đối với các lĩnh vực như khai thác nhà ga hành khách, khai thác nhà ga và kho hàng hóa, kinh doanh dịch vụ xăng dầu hàng không.
Tương tự, tỷ lệ sở hữu nước ngoài tại doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ khai thác nhà ga hành khách, nhà ga hàng hóa, kho hàng hóa và dịch vụ phục vụ kỹ thuật thương mại mặt đất cũng không được vượt quá 30% vốn điều lệ, trừ trường hợp điều ước quốc tế có quy định khác.
Riêng các doanh nghiệp cảng hàng không trực tiếp kinh doanh dịch vụ hàng không tại cảng hàng không sẽ không phải áp dụng điều kiện về mức vốn chủ sở hữu tối thiểu 30 tỷ đồng đối với các dịch vụ nêu trên. Nghị định 205/2026/NĐ-CP có hiệu lực thi hành từ ngày 1/7/2026.
