Túi khí Takata bị lỗi, VAMA gửi cảnh báo triệu hồi khẩn tới 137.000 chủ xe gồm cả Mercedes, Honda, Ford

Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia vừa phát đi thông báo đề nghị người tiêu dùng khẩn trương kiểm tra phương tiện thuộc diện triệu hồi túi khí Takata sau khi nhận được báo cáo từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA).

Đây được xem là một trong những chiến dịch triệu hồi liên quan đến an toàn ô tô lớn nhất thế giới, ảnh hưởng tới hàng chục triệu phương tiện tại nhiều quốc gia.

Hơn 137.000 xe bị ảnh hưởng, gần 50.000 xe chưa được thay thế

Theo thông tin từ VAMA, tại thị trường Việt Nam có khoảng 137.000 xe nằm trong diện ảnh hưởng của chương trình triệu hồi túi khí Takata.

Đến nay, hơn 86.000 xe đã được kiểm tra và thay thế cụm bơm túi khí theo chương trình, tương đương tỷ lệ thực hiện trên 60%.

Điều đó cũng đồng nghĩa hiện vẫn còn khoảng 50.000 xe chưa được kiểm tra hoặc thay thế linh kiện dù nằm trong diện ảnh hưởng.

Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia cho biết các hãng xe vẫn đang tiếp tục triển khai chương trình kiểm tra và thay thế miễn phí đối với các phương tiện thuộc diện triệu hồi.

Vì sao túi khí Takata bị triệu hồi trên toàn cầu?

Theo thông báo, cụm bơm túi khí do Takata sản xuất có nguy cơ bị hơi ẩm xâm nhập sau thời gian dài sử dụng.

Trong trường hợp xảy ra va chạm và túi khí được kích hoạt, áp suất bên trong cụm bơm khí có thể tăng bất thường, dẫn tới nguy cơ nứt vỡ cụm bơm.

Khi đó, các mảnh kim loại từ bộ phận này có thể bắn xuyên qua túi khí đã bung, gây chấn thương nghiêm trọng cho người ngồi trong xe.

Nhiều quốc gia trên thế giới đã ghi nhận các vụ tai nạn liên quan đến lỗi túi khí Takata, khiến chiến dịch triệu hồi này trở thành một trong những vụ triệu hồi lớn nhất trong lịch sử ngành công nghiệp ô tô.

Loạt mẫu xe Toyota, Ford, Honda, Mitsubishi, Mercedes-Benz bị ảnh hưởng

Theo danh sách được công bố, các phương tiện thuộc diện kiểm tra và thay thế túi khí Takata chủ yếu được sản xuất trong giai đoạn từ năm 2003-2015.

Trong đó, Toyota có các mẫu Vios, Yaris, Corolla Altis và GX460 sản xuất từ năm 2004-2013. Mitsubishi ghi nhận các dòng Pajero, Zinger và Triton sản xuất giai đoạn 2007-2015.

Ford là một trong những hãng có nhiều mẫu xe nằm trong danh sách ảnh hưởng, bao gồm Ranger sản xuất từ năm 2003-2011, Everest từ năm 2005-2013 và Mondeo giai đoạn 2008-2009.

Đối với Honda, các dòng xe quen thuộc như CR-V, City, Civic và Accord sản xuất trong giai đoạn 2008-2014 đều thuộc diện cần kiểm tra. Trong khi đó, Mercedes-Benz ghi nhận hai mẫu xe bị ảnh hưởng là C-Class (W204) và GLK (X204), được sản xuất từ tháng 8/2007 đến tháng 7/2015.

Người dùng cần làm gì?

Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia khuyến cáo chủ phương tiện cần chủ động kiểm tra thông tin xe của mình thông qua website hoặc hệ thống đại lý chính hãng.

Nếu phương tiện thuộc diện ảnh hưởng, người dùng nên nhanh chóng đưa xe tới các đại lý ủy quyền để được kiểm tra và thay thế cụm bơm túi khí mới.

Toàn bộ quá trình kiểm tra và thay thế được các hãng thực hiện miễn phí.

Bên cạnh việc tự kiểm tra phương tiện của mình, cơ quan quản lý cũng khuyến khích người dân chia sẻ thông tin tới người thân, bạn bè đang sử dụng các dòng xe thuộc diện ảnh hưởng nhằm hạn chế rủi ro mất an toàn trong quá trình vận hành.

Trong bối cảnh nhiều mẫu xe nằm trong diện triệu hồi đã có tuổi đời trên 10 năm, việc chủ động kiểm tra và thay thế túi khí không chỉ giúp đảm bảo an toàn cho người lái mà còn góp phần giảm thiểu nguy cơ xảy ra các tai nạn nghiêm trọng liên quan đến lỗi kỹ thuật của phương tiện.