Tuyến đường sắt đô thị đầu tiên tại TP. HCM lại 'lỡ hẹn' với người dân

Theo kế hoạch, tuyến đường sắt metro số 1 TP. HCM Bến Thành - Suối Tiên sẽ được đưa vào khai thác phục vụ người dân từ tháng 7/2024. Tuy nhiên mới đây, Ban quản lý đường sắt đô thị TP. HCM (MAUR - chủ đầu tư) cho biết thời gian đưa vào hoạt động của tuyến metro không như kế hoạch.

Theo đó, trong quý III/2024 (tháng 7,8,9), tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên cần phải triển khai nhiều phần việc như rà soát, đánh giá an toàn hệ thống, thực hiện nghiệm thu phòng cháy chữa cháy, hoàn tất đào tạo nhân sự lái tàu, vận hành, quản lý nhà ga, bảo dưỡng,... Vì thế, tuyến tàu điện đầu tiên của thành phố chưa thể đi vào vận chuyển hành khách theo kế hoạch.

MAUR - chủ đầu tư của dự án đường sắt metro số 1 dự kiến sang đến quý IV có thể hoàn tất công tác nghiệm thu phòng cháy chữa cháy, cấp chứng chỉ và thẩm định an toàn hệ thống cho các nhà ga. Sau đó thực hiện nghiệm thu các hạng mục và đi đến vận hành thương mại toàn tuyến.

Trước đó, tuyến metro 2 đoạn Bến Thành - Tham Lương đã được giải phóng mặt bằng với 90% mặt bằng sạch để tiến hành khởi công các gói thầu chính vào năm sau.

Tuyến metro số 1 TP. HCM Bến Thành - Suối Tiên dài 19,7km với tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng từ vốn vay ODA của Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản và vốn đối ứng từ ngân sách TP. HCM. Dự án có lộ trình đi qua các quận 1, Bình Thạnh, TP. Thủ Đức (TP. HCM) và Dĩ An (Bình Dương). Toàn tuyến metro số 1 có 3 ga ngầm, 11 ga trên cao: Văn Thánh, Tân Cảng, Thảo Điền, An Phú, Rạch Chiếc, Phước Long, Bình Thái, Thủ Đức, Khu Công nghệ cao, Đại học Quốc gia TP. HCM, Bến xe Suối Tiên.

Metro số 1 là dự án đường sắt đô thị đầu tiên ở TP. HCM, khởi công năm 2012 và đã nhiều lần phải lùi tiến độ vì nhiều khó khăn. Đến nay, toàn tuyến đã hoàn thành khoảng 98% khối lượng.

>> 'Vén màn bí mật' hơn 900 ngày đào hầm xuyên núi trên tuyến cao tốc trăm nghìn tỷ ở Việt Nam