Theo đề xuất, tuyến đường trên cao dọc Vành đai 2 phía Nam (đường Nguyễn Văn Linh) dài khoảng 17,8km, có điểm đầu kết nối cầu Thủ Thiêm 4 và điểm cuối tại khu vực Quốc lộ 1.
Dự án vành đai quan trọng đang được đẩy nhanh tiến độ, kỳ vọng giải tỏa ùn tắc tại các cửa ngõ và hoàn thiện mạng lưới giao thông thành phố trong những năm tới.
Sau 18 năm triển khai và hơn 5 năm ngừng thi công, thành phố sẽ tái khởi công phân đoạn quan trọng của vành đai, nhằm khép kín tuyến giao thông huyết mạch kết nối các cửa ngõ Đông - Tây của thành phố.
Theo dự thảo, TP. Thủ Đức bắt đầu niêm yết dự thảo phương án đền bù, hỗ trợ, tái định cư tại trụ sở các phường dự án đi qua đến hết ngày 27/11, sau đó lấy ý kiến người dân bị ảnh hưởng.
Để giải quyết các vấn đề còn tồn đọng, UBND TP. HCM đã thành lập tổ công tác liên ngành do Sở Giao thông vận tải chủ trì, với nhiệm vụ rà soát và tháo gỡ khó khăn về pháp lý và hợp đồng liên quan đến dự án.
Dự án Vành đai 2 TP. HCM, đoạn 3 được đề xuất điều chỉnh thời gian thực hiện, hoàn thành đến hết năm 2026 nhưng đến nay khối lương chỉ đạt 44% tổng khối lượng.
Theo cập nhật từ Sở Giao thông Vận tải TP.HCM, ngoại trừ đoạn thứ 3 của dự án thì các đoạn còn lại vẫn chưa được triển khai và đang được nghiên cứu phương án đầu tư từ ngân sách thành phố.
Kết cấu công trình thuộc phân đoạn 3 của đường Vành đai 2 TP.HCM đã gỉ sét, hoang hóa do bị ngừng thi công từ tháng 3/2020. Theo UBND TP.HCM, dự án này sẽ được tháo gỡ khó khăn để tái khởi động trong thời gian tới.
Sở Giao thông Vận tải TP HCM kiến nghị bố trí 13.639 tỷ đồng ngân sách trong kế hoạch đầu tư công giai đoạn 2021-2025 cho Vành đai 2 để sớm khép kín tuyến đường.
