Nửa đầu tháng 7, tổng kim ngạch nhập khẩu của Việt Nam đạt gần 311 tỷ USD, tăng 34,4% so với cùng kỳ năm ngoái. Đáng chú ý, nhập khẩu đá quý, kim loại quý tăng đột biến; điện tử tiếp tục là nhóm hàng nhập khẩu lớn nhất.
Tính từ đầu năm đến hết ngày 15/5, Việt Nam đã chi hơn 4,5 tỷ USD nhập khẩu xăng dầu, tăng thêm khoảng 2,1 tỷ USD so với cùng kỳ năm ngoái trong bối cảnh giá năng lượng thế giới biến động mạnh và doanh nghiệp tăng tốc đảm bảo nguồn cung.
Nhập khẩu xăng dầu của Việt Nam trong nửa đầu tháng 4 tăng vọt về trị giá dù sản lượng chỉ tăng nhẹ phản ánh tác động trực tiếp từ đà leo thang của giá dầu thế giới.
Tại Kỳ họp thứ nhất, Quốc hội đã thảo luận việc ban hành một số quy định về thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay.
Bộ Công Thương cho biết nguồn cung xăng dầu trong nước vẫn được đảm bảo nhờ tăng nhập khẩu và duy trì sản xuất, đủ đáp ứng nhu cầu thị trường trong bối cảnh giá nhiên liệu biến động mạnh.
Tiêu thụ xăng dầu năm 2025 đạt khoảng 26,4 triệu m3/tấn, trong khi tồn kho chỉ quanh 1,7 triệu m3/tấn và đầu vào vẫn phụ thuộc lớn vào Kuwait qua tuyến Hormuz, cho thấy dự trữ lưu thông 20 ngày chỉ là lớp đệm vận hành ngắn hạn.
Đủ nguồn, đảm bảo khi khủng hoảng không bị đứt gãy nguồn cung và quan trọng nhất là phải phù hợp với khả năng tiếp cận của người dân và doanh nghiệp”, Quyền Bộ trưởng Bộ Công Thương Lê Mạnh Hùng nhấn mạnh 3 yêu cầu cốt lõi trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu đang biến động mạnh.
Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo đẩy nhanh chuyển đổi sang phương tiện giao thông điện, phát triển hệ thống trạm sạc và khuyến khích sử dụng nhiên liệu sinh học để giảm lệ thuộc vào xăng dầu nhập khẩu.
Giá dầu thế giới biến động mạnh do xung đột tại Trung Đông đang đặt thị trường xăng dầu trong nước trước vào rủi ro lớn. Nhiều doanh nghiệp cho rằng, cơ chế điều hành giá theo chu kỳ có thể tạo ra “độ trễ” so với thị trường quốc tế, khiến hoạt động nhập khẩu gặp khó và tiềm ẩn nguy cơ mất cân đối nguồn cung.
4 tháng đầu năm 2023, Việt Nam nhập khẩu 3,26 triệu tấn xăng dầu với tổng kim ngạch đạt 2,77 tỷ USD, giảm 4,8% về lượng và 16,3% về kim ngạch so với cùng kỳ năm ngoái.
Theo các chuyên gia, việc giảm thuế bảo vệ môi trường và giá dầu thô liên tục lao dốc sẽ giúp giá xăng dầu trong nước giảm mạnh về dưới mốc 30.000 đồng/lít vào kỳ điều hành 11/7 sắp tới.
Theo tính toán, việc bỏ hẳn thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế bảo vệ môi trường và giảm thuế giá trị gia tăng cũng như thuế nhập khẩu, giá xăng trong nước có thể sẽ giảm được hơn 9.000 đồng/lít.
Ngày 11/6/2022, Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản số 3649/VPCP-KTTH gửi Bộ Công Thương, truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính về thông tin giá xăng dầu và khả năng cung cấp xăng dầu của Malaysia cho Việt Nam.
Tính chung 5 tháng đầu năm 2022, nhập khẩu xăng dầu các loại đạt gần 4,2 triệu m3, tương đương 4,2 tỷ USD, tăng 18% về lượng và tăng 2,2 lần về giá trị so với cùng kỳ năm 2021.
Bộ Tài chính nhận định, trong thời gian qua, cuộc xung đột giữa Nga - Ukraine đã tác động mạnh mẽ đến nguồn cung và tăng giá bán lẻ xăng dầu trên toàn cầu.
Nhiều đại biểu Quốc hội cho rằng, nếu có các nguồn nhập khẩu xăng dầu với mức giá phù hợp thì không có lý do gì lại không thực hiện trong khi giá xăng trong nước đang ở đỉnh.
Để đảm bảo bình ổn giá xăng, Chính phủ Malaysia đã đồng ý xuất sang Việt Nam 300.000 lít xăng RON 95, tuy nhiên hiện nay vẫn chưa triển khai được nhiều.
Bộ Công Thương đã chỉ đạo các doanh nghiệp đầu mối có hướng đàm phán và thu xếp nguồn nhập khẩu xăng dầu để có được nguồn ổn định và giá cả hợp lý phục vụ cho sản xuất và tiêu dùng
Trong quý I/2022, các doanh nghiệp đầu mối đã nhập khẩu 2,7 triệu tấn xăng dầu với trị giá tương đương 2,4 tỷ USD, tăng mạnh 26,8% về lượng và tăng tới 129% về trị giá so với cùng kỳ.
Ngày 24/2/2022, Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên đã ban hành Quyết định số 24/QĐ-BCT về việc giao sản lượng nhập khẩu xăng dầu trong quý II/2022.
