Lạng Sơn đang nghiên cứu xây dựng cầu kính bắc qua sông Kỳ Cùng, con sông đặc biệt của miền Bắc có dòng chảy ngược lên Trung Quốc, kỳ vọng tạo thêm điểm nhấn cảnh quan và sản phẩm du lịch mới cho địa phương.
Sự kết hợp giữa quy mô khổng lồ, tốc độ vận hành cao và khả năng chống chịu điều kiện khắc nghiệt đã biến công trình này trở thành một dấu mốc của ngành kỹ thuật xây dựng hiện đại.
Công trình được kỳ vọng trở thành mắt xích hạ tầng chiến lược mới của Đồng bằng sông Cửu Long, góp phần giảm tải cho cầu Cần Thơ hiện hữu và tăng cường liên kết vùng.
Cây cầu này có chiều dài khoảng 9,6km, trong đó phần cầu chính dài gần 1,3km, còn lại là hệ thống cầu dẫn và đường dẫn, tổng mức đầu tư dự kiến hơn 900 tỷ đồng.
Cây cầu kết nối 2 tỉnh thành ở Đông Nam Bộ đang được thúc đẩy hoàn thiện thủ tục để khởi công trong quý II/2026, hứa hẹn tạo cú hích hạ tầng và gia tăng giá trị bất động sản khu Đông.
Cây cầu này sẽ có tổng chiều dài khoảng 3.240m, trong đó phần cầu chính dài 2.360m, đoạn tuyến dẫn hai đầu cầu khoảng 880m, chi phí xây dựng khoảng 1.200 tỷ.
Theo quyết định phê duyệt, dự án thành phần 3 - đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo có tổng mức đầu tư khoảng 8.190 tỷ đồng với tổng chiều dài tuyến khoảng 4,18km.
UBND thành phố giao Sở Tài chính chủ trì, phối hợp với các Sở, ngành liên quan hoàn tất các thủ tục cần thiết để bảo đảm đủ điều kiện khởi công cây cầu này vào tháng 1/2026.
Cây cầu được kỳ vọng trở thành tuyến kết nối chiến lược giữa TP. HCM và Đồng Nai, giảm tải cho cầu Đồng Nai hiện hữu - điểm nóng giao thông trong nhiều năm qua.
Theo chỉ đạo mới, Sở Tài chính được giao làm việc với Công ty Cổ phần Tập đoàn Masterise để rà soát, rút ngắn tiến độ chuẩn bị đầu tư, bảo đảm dự án đủ điều kiện khởi công dự án cây cầu này vào ngày 15/1/2026.
