Sau giai đoạn tăng trưởng nhanh gắn liền với bancassurance, thị trường bảo hiểm Việt Nam bước vào năm 2026 với quỹ đạo tăng trưởng chậm lại, tỷ lệ thâm nhập đạt khoảng 3% GDP, trong khi xu hướng ngân hàng tự xây dựng hệ sinh thái bảo hiểm riêng đang dần chiếm ưu thế.
Từ ngày 20/1/2026, Thông tư 40/2025 của Bộ Xây dựng chính thức có hiệu lực với nhiều thay đổi về cơ chế giá dịch vụ kiểm định xe cơ giới. Đáng chú ý, quy định mới bắt buộc chủ xe phải nộp thêm từ 50% đến 100% phí dịch vụ nếu xe không đạt chuẩn và phải thực hiện kiểm định lại.
Vừa qua, Quỹ Bảo hiểm xe cơ giới - Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam phối hợp với các doanh nghiệp bảo hiểm tổ chức trao tiền hỗ trợ nhân đạo cho hai gia đình có nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông tại tỉnh Bắc Giang và tỉnh Quảng Ngãi.
UBND TP Hà Nội vừa công bố phương án, vị trí xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu, đi qua các huyện Thanh Trì và Gia Lâm nối với tỉnh Hưng Yên với vốn đầu tư hơn 11.800 tỷ đồng.
Nhiều ý kiến đề xuất bỏ bảo hiểm bắt buộc xe máy do thủ tục rườm rà, quy trình bồi thường thiếu minh bạch, khiến người dân gặp khó khăn và nản lòng khi yêu cầu quyền lợi.
Hôm nay, (6/1), TAND Cấp cao tại TPHCM mở phiên xét xử phúc thẩm đối với 2 cựu Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam cùng 140 đồng phạm theo đơn kháng cáo xin giảm nhẹ của các bị cáo và kháng nghị của VKSND TPHCM.
Bộ GTVT đề xuất cơ sở kiểm định khí thải xe máy phải có tối thiểu 1 đăng kiểm viên hạng 1. Trong khi cơ sở đăng kiểm ô tô được phép thực hiện kiểm định khí thải xe máy.
Theo Thông tư 53/2024 của Bộ Giao thông vận tải (GTVT), từ 1/1/2025, xe cơ giới sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh, thân thiện với môi trường sẽ có màu tem kiểm định riêng.
Ủy ban Kiểm tra Đảng ủy Khối các cơ quan tỉnh Quảng Bình cho biết, vừa quyết định khai trừ ra khỏi Đảng đối với ông Nguyễn Thanh Long, Phó Giám đốc Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới tỉnh Quảng Bình.
Bộ Giao thông vận tải đã ban hành Thông tư 38/2024/TT-BGTVT quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông trên đường bộ.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký Quyết định số 19/2024/QĐ-TTg quy định lộ trình áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải đối với xe cơ giới nhập khẩu và sản xuất, lắp ráp.
Sáng 7/11, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc họp với Bộ GTVT và các bộ, ngành liên quan về dự thảo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ quy định lộ trình áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải đối với xe cơ giới nhập khẩu và sản xuất, lắp ráp (Quyết định về tiêu chuẩn khí thải xe cơ giới).
Từ ngày 10/12 tới, các đơn vị đăng kiểm xe cơ giới, Chi cục Đăng kiểm phương tiện thủy nội địa trực thuộc Cục Đăng kiểm Việt Nam phải thực hiện cổ phần hóa.
Nghị định số 121/2024/NĐ-CP của Chính phủ bổ sung 2 trường hợp đơn vị đăng kiểm xe cơ giới bị thu hồi giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động kiểm định xe cơ giới.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa trình Bộ GTVT dự thảo Thông tư quy định về cấp mới, cấp lại, tạm đình chỉ, thu hồi chứng chỉ đăng kiểm viên phương tiện giao thông đường bộ.
Từ ngày 1/1/2025, xe máy sẽ phải kiểm định khí thải. Nhưng hiện nay, luật pháp chưa có quy định về điều kiện kinh doanh kiểm định khí thải xe máy đối với cơ sở thực hiện dịch vụ kiểm định.
Theo đề xuất của Bộ Giao thông Vận tải, xe cơ giới dùng để sát hạch bằng lái xe máy phải là các loại xe thông dụng đang được sử dụng phổ biến ở Việt Nam.
Bão Yagi đã gây thiệt hại nặng nề, với hơn 1.000 xe cơ giới bị ảnh hưởng. Các doanh nghiệp bảo hiểm đang khẩn trương vào cuộc, thẩm định thiệt hại và thực hiện bồi thường cho khách hàng.
