3 địa phương dự kiến sáp nhập thành tỉnh rộng nhất Việt Nam đồng lòng đề xuất ‘lên đời’ tuyến quốc lộ dài hơn 300km
Các địa phương này đề xuất nâng cấp tuyến quốc lộ với kinh phí dự kiến khoảng 7.700 tỷ đồng.
Theo báo Tiền Phong, tại hội nghị giao ban báo chí tỉnh Đắk Nông, ông Phạm Văn Mạnh – Phó Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh cho biết, 3 tỉnh Đắk Nông, Lâm Đồng và Bình Thuận đã thống nhất đề xuất Thủ tướng Chính phủ cùng các bộ, ngành liên quan xem xét hỗ trợ kinh phí nâng cấp toàn tuyến Quốc lộ 28.
Quốc lộ 28 có chiều dài hơn 300km, bắt đầu từ TP. Phan Thiết (Bình Thuận), đi qua tỉnh Lâm Đồng và kết thúc tại thị trấn Ea T'ling, huyện Cư Jút (Đắk Nông). Tuyến đường này hiện xuống cấp nghiêm trọng, đặc biệt tại các đoạn đèo như Quảng Khê và khu vực thường xuyên ngập úng, gây mất an toàn giao thông và ảnh hưởng đến vận tải hàng hóa, hành khách.
Theo Sở Xây dựng Đắk Nông, hiện có hai phương án nâng cấp được đưa ra. Phương án thứ nhất là đầu tư cải tạo toàn tuyến dài hơn 308km với tổng vốn khoảng 7.700 tỷ đồng, theo tiêu chuẩn đường cấp III. Trường hợp ngân sách Trung ương không đáp ứng được, phương án thứ hai sẽ ưu tiên nâng cấp đoạn Phan Thiết - Di Linh - Gia Nghĩa (dài hơn 197km) với tổng kinh phí dự kiến khoảng 4.900 tỷ đồng.
Ngoài Quốc lộ 28, các địa phương cũng đang xúc tiến đề xuất đầu tư tuyến đường động lực Gia Nghĩa (Đắk Nông) – Bảo Lâm (Lâm Đồng). Dự án có quy mô khoảng 10km đường cấp III và một cầu lớn vượt sông Đồng Nai, dự kiến thực hiện giai đoạn 2026-2030.
Bên cạnh đó, 3 tỉnh cũng thống nhất kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo đưa tuyến cao tốc Đắk Nông - Lâm Đồng - Bình Thuận vào quy hoạch mạng lưới đường cao tốc quốc gia và đầu tư sau năm 2030.
Theo phương án sáp nhập, 3 tỉnh Đắk Nông - Lâm Đồng - Bình Thuận sẽ hợp nhất thành tỉnh mới lấy tên là Lâm Đồng. Tỉnh mới được thành lập sẽ là tỉnh rộng nhất Việt Nam với diện tích lên đến 24.233,1km2, quy mô dân số khoảng 3,3 triệu người.
