Bị hàng loạt hãng hàng không nợ gần 5.700 tỷ, ACV chưa biết đòi tiền bằng cách nào

Nợ quá hạn kéo dài, ACV trích lập dự phòng hàng nghìn tỷ đồng

Thông tin từ VietnamFinance, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đang phải đối mặt với tình trạng nợ quá hạn thanh toán lên tới gần 5.700 tỷ đồng từ các hãng hàng không trong nước. Điều đáng nói là trong số này, nhiều hãng chưa có khả năng thanh toán nợ gốc, khiến ACV chưa thể thu lãi chậm thanh toán theo hợp đồng.

Theo kết luận của Thanh tra Bộ Tài chính, tính đến ngày 31/12/2023, tổng số tiền các hãng hàng không quốc nội nợ quá hạn ACV lên tới 5.692 tỷ đồng. Trong đó, Bamboo Airways nợ 2.099 tỷ đồng, Pacific Airlines nợ 839 tỷ đồng, Vietravel Airlines nợ 244,5 tỷ đồng, Air Mekong nợ 26 tỷ đồng... và một số khoản phải thu khác.

Đáng chú ý, do tình trạng nợ kéo dài, ACV đã phải trích lập dự phòng tới 3.725 tỷ đồng nhằm giảm thiểu rủi ro tài chính. Đến cuối năm 2024, một số hãng hàng không như Bamboo Airways, Pacific Airlines, Vietravel Airlines đã ký hợp đồng tính lãi chậm thanh toán nhưng chưa có khả năng trả nợ gốc, đồng thời đề nghị ACV miễn lãi phạt hoặc áp dụng lãi suất tiền gửi không kỳ hạn để tính lãi chậm thanh toán.

Nếu áp dụng lãi suất tiền gửi kỳ hạn 12 tháng cao nhất của một trong bốn ngân hàng thương mại nhà nước, số lãi mà Bamboo Airways, Pacific Airlines và Vietravel Airlines phải trả cho ACV trong năm 2023 là 56,5 tỷ đồng. Còn nếu áp dụng lãi suất tiền gửi không kỳ hạn, con số này là 1,3 tỷ đồng.

Bên cạnh đó, tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, Chi nhánh ACV chưa thực hiện kiểm tra, đối chiếu doanh thu năm 2023 đối với hoạt động nhượng quyền khai thác dịch vụ hàng không. Việc này khiến ACV chưa thể xác định chính xác doanh thu cũng như tiền phạt chậm thanh toán từ các công ty lĩnh quyền khai thác.

ACV hiện là chủ đầu tư Dự án thành phần 3 – các công trình thiết yếu tại sân bay Long Thành, với tổng mức đầu tư gần 4 tỷ USD.

>> Yêu cầu ACV lập tiến độ thi công chi tiết các gói thầu thuộc siêu dự án sân bay 16 tỷ USD

Hạch toán sai chi phí, ACV phải nộp bổ sung gần 6 tỷ đồng thuế

Thanh tra Bộ Tài chính cũng chỉ ra một số sai sót trong việc hạch toán chi phí của ACV. Cụ thể:

Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất - Chi nhánh ACV hạch toán chưa đúng chi phí sửa chữa tài sản cố định và thay mới thảm Nhà khách VIP A, với số tiền 4,8 tỷ đồng.

Cảng hàng không quốc tế Nội Bài - Chi nhánh ACV hạch toán sai chi phí sửa chữa đường lăn V đoạn từ V5 đến V6, làm tăng chi phí không đúng số tiền 17,4 tỷ đồng. Đơn vị này cũng phân bổ sai chi phí thuế tài nguyên nước và chi phí cấp quyền khai thác tài nguyên nước, với tổng số tiền 489,5 triệu đồng.

Sau thanh tra, ACV phải điều chỉnh lại báo cáo kết quả kinh doanh, làm tăng lợi nhuận thực hiện năm 2023 thêm 22,2 tỷ đồng. Đồng thời, doanh nghiệp này phải nộp bổ sung 5,8 tỷ đồng thuế thu nhập doanh nghiệp, bao gồm:

Công ty mẹ - ACV nộp bổ sung 4,46 tỷ đồng thuế TNDN.

Công ty Cổ phần Dịch vụ Hàng không Sân bay Tân Sơn Nhất (SASCO) nộp bổ sung 1,4 tỷ đồng do chi phí thuê đất 7 tỷ đồng không đủ điều kiện khấu trừ.

Ngoài ra, ACV còn điều chỉnh bổ sung số phải nộp ngân sách từ hoạt động khai thác tài sản khu bay, với số tiền 50,7 triệu đồng.

ACV hiện là chủ đầu tư Dự án thành phần 3 – các công trình thiết yếu tại sân bay Long Thành, với tổng mức đầu tư gần 4 tỷ USD. Tuy nhiên, tính đến cuối tháng 1/2025, dự án mới hoàn thành khoảng 36% khối lượng, chậm tiến độ so với kế hoạch, đặc biệt ở các hạng mục quan trọng như đường cất hạ cánh và nhà ga hành khách.

Dù vậy, về kết quả kinh doanh, ACV vẫn ghi nhận sự phục hồi ấn tượng của ngành hàng không. Năm 2024, doanh thu của ACV đạt gần 22.600 tỷ đồng, lợi nhuận kỷ lục 11.577 tỷ đồng. So với năm 2021, doanh thu đã tăng 4,7 lần, trong khi lợi nhuận gấp 14,6 lần, phản ánh sự phục hồi mạnh mẽ của thị trường hàng không sau đại dịch.

>> ACV đầu tư gần 2.700 tỷ đồng cho cảng hàng không tại thành phố lớn thứ 4 Việt Nam