Các doanh nghiệp sản xuất xe máy trong nước đã xuất xưởng tổng cộng 264.000 chiếc trong tháng 1/2024, tăng mạnh so với tháng trước và cùng kỳ năm 2023.
Theo báo cáo của Tổng cục Thống kê vừa công bố hôm nay (29/1), trong tháng 1/2024, các doanh nghiệp trong nước sản xuất ước đạt 264.000 chiếc xe máy mới. Số lượng trên đã tăng 7,8% so với tháng 12/2023 (với 344.800 chiếc) và tăng tới 18,6% so với cùng kỳ năm 2023.
Việc sản lượng xe máy sản xuất trong nước tăng cao vào ngay tháng 1 được giới chuyên gia đánh giá là khá bất ngờ khi đây là giai đoạn thị trường xe máy trong nước đang khá ảm đạm, nhiều mẫu xe "hot" nổi tiếng từng bán chênh cũng đã phải hạ giá thấp hơn so với giá niêm yết.
Đồng thời, điều này dường như đi ngược lại với xu hướng những năm trước, khi tháng đầu tiên của năm thường bị các hãng cắt giảm lượng sản xuất. Đơn cử như tháng 1/2023, lượng xe máy sản xuất trong nước chỉ là 239.800 chiếc, và 1 trong 3 tháng có sản lượng thấp nhất trong năm.
Tính trong cả năm 2023, tổng lượng xe máy mới được sản xuất trong nước đạt 3.145.200 chiếc, giảm 12,6% so với năm 2022.
Hiện nay, ngoài các thành viên của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) là Honda, Yamaha, SYM, Suzuki và Piagio, còn rất nhiều doanh nghiệp trong nước và FDI khác cũng tham gia sản xuất xe máy điện như VinFast, DatBike, Pega, Yadea, Detech,... với sản lượng khá lớn.
Trong năm 2023 vừa qua, tổng doanh số bán hàng của VAMM là 2.516.212 xe, giảm 16,21% so với năm 2022 (với 3.003.160 xe). Ngoài tiêu thụ ở thị trường trong nước, một số đơn vị thành viên của VAMM còn xuất khẩu xe máy nguyên chiếc sang nhiều quốc gia và vùng lãnh thổ nhưng không công bố số lượng cụ thể.
Hoàng Hiệp
Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
>> Đấu giá biển số sáng 22/1: Biển 30L - 168.69 giá cao nhất 495 triệu đồng
Hà Nội thực hiện ‘Vùng phát thải thấp’ từ năm 2025
Từ năm 2025: Hà Nội sẽ cấm ô tô, xe máy gây ô nhiễm tại một số khu vực quận Hoàn Kiếm, Ba Đình
