Dự án có quy mô hơn 351ha, bao gồm gần 86ha đất rừng phòng hộ và khoảng 259ha diện tích bãi bồi, sông ngòi, kênh rạch, mặt nước (phần lấn biển dự kiến chiếm khoảng 121ha).
Gói thầu quan trọng nhất của toàn dự án do liên danh Trung Nam - Trung Chính thực hiện đã hoàn thành khoảng 90% khối lượng công việc. Nhà thầu đặt mục tiêu hợp long trước ngày 30/6 và nối nhịp chính trong tháng 7/2026.
Trong khi nhiều quốc gia đang cạnh tranh quyết liệt để giành lợi thế trong chuỗi cung ứng toàn cầu, Việt Nam vừa ghi thêm một dấu mốc đáng chú ý trên bản đồ hàng hải quốc tế.
Cụm cảng Cái Mép và cảng biển Hải Phòng tiếp tục thăng hạng trên bảng xếp hạng hiệu suất cảng container toàn cầu năm 2025, vượt qua nhiều cảng biển lớn trong khu vực và trở thành điểm sáng của ngành logistics Việt Nam.
Dự án được triển khai với kỳ vọng trở thành trung tâm trung chuyển container quốc tế, góp phần tái định hình chuỗi logistics và năng lực xuất nhập khẩu của khu vực phía Nam.
Theo công bố, hai cảng cạn mới được bổ sung gồm Cái Mép (TP. HCM) và Tân Cảng - Mộc Bài (giai đoạn 1, Tây Ninh), nâng tổng số cảng cạn của Việt Nam lên 19.
Dự án có quy mô hơn 351ha, bao gồm gần 86ha đất rừng phòng hộ và khoảng 259ha diện tích bãi bồi, sông ngòi, kênh rạch, mặt nước (phần lấn biển dự kiến chiếm khoảng 121ha).
Chuyến tàu đã rời khu vực Trung Đông và đi qua eo biển Hormuz trước khi căng thẳng quân sự bùng phát, vận chuyển 63.000 tấn LNG của PV GAS đã cập cảng TPHCM an toàn.
Quá trình triển khai dự án phát sinh một số vướng mắc, đặc biệt liên quan đến mặt bằng và khối lượng thu hồi bổ sung, dẫn đến việc phải xem xét điều chỉnh tiến độ của tuyến đường này.
Công trình được kỳ vọng bổ sung mắt xích quan trọng cho hạ tầng logistics phía Nam, tăng khả năng trung chuyển và làm thủ tục xuất nhập khẩu ngay tại nguồn hàng.
Hai dự án giao thông trọng điểm đang bước vào giai đoạn nước rút, mở thêm hành lang vận tải mới và gia tăng năng lực kết nối cho cụm cảng Cái Mép - Thị Vải.
Trong một chiến dịch quy mô lớn vừa diễn ra, Công an tỉnh Đồng Nai đã đồng loạt đột kích 10 tụ điểm, triệt phá thành công đường dây sản xuất, buôn bán gas giả với số lượng cực lớn.
Theo quyết định từ UBND TP. HCM, liên danh Tập đoàn Geleximco - CTCP, CTCP Vận tải và Thương mại Quốc tế (ITC Corp) và Tổng Công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn Nhà nước (SCIC) là nhà đầu tư của dự án Cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ.
Sự xuất hiện đồng thời của Cảng hàng không quốc tế Long Thành và Cảng Cái Mép - Thị Vải đang đẩy thị trường bất động sản Đông Nam Bộ bước sang một pha phát triển khác về "chất".
Trên sàn chứng khoán, cổ phiếu BCM của Becamex Group vọt tăng trần trong phiên 14/1, bất chấp áp lực rung lắc chung của thị trường. Vốn hóa hiện đạt hơn 72.400 tỷ đồng.
Con số này không chỉ phản ánh vai trò đầu tàu kinh tế của TP.HCM mà còn cho thấy trách nhiệm của thành phố khi đất nước bước vào giai đoạn phát triển mới.
TP.HCM sẽ thành lập một khu thương mại tự do duy nhất, lấy Cái Mép Hạ làm khu lõi, mở rộng sang Cần Giờ, An Bình, Bàu Bàng theo mô hình quản lý thống nhất.
Liên doanh sẽ đầu tư xây dựng Nhà máy sản xuất khí công nghiệp Cái Mép tại Khu công nghiệp Cái Mép, TP. HCM với công suất 200.000 tấn/năm, tổng vốn đầu tư khoảng 37 triệu USD.
