Cao tốc 18.000 tỷ rút ngắn thời gian từ Đà Lạt đến TP. HCM được tài trợ khoản vay gần 5.000 tỷ
Theo hợp đồng tài trợ, nguồn vốn này sẽ bổ sung nguồn lực tài chính để triển khai dự án cao tốc, một trong những công trình giao thông trọng điểm của tỉnh.
Ngày 11/8, Ngân hàng Phát triển Việt Nam (VDB) - Chi nhánh Lâm Đồng ký hợp đồng tài trợ vốn tín dụng đầu tư của Nhà nước cho dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương theo phương thức đối tác công tư (PPP), giai đoạn 1.
Theo hợp đồng, VDB - Chi nhánh Lâm Đồng tài trợ khoản vay 4.978 tỷ đồng cho dự án. Nguồn vốn này bổ sung nguồn lực tài chính để triển khai cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương, một trong những công trình giao thông trọng điểm của tỉnh.
Phát biểu tại lễ ký kết, ông Phạm Dương Linh, Thành viên Hội đồng quản trị (HĐQT) VDB, cho biết ngân hàng sẽ tiếp tục đồng hành cùng nhà đầu tư trong quá trình thực hiện dự án. VDB sẽ phối hợp với các bên liên quan, kịp thời trao đổi, xử lý những khó khăn, vướng mắc phát sinh, góp phần bảo đảm dự án được triển khai thuận lợi.
Theo ông Linh, với dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn, sự phối hợp giữa ngân hàng, nhà đầu tư và các cơ quan chức năng có ý nghĩa quan trọng, nhất là trong quá trình xử lý các vấn đề phát sinh. VDB mong muốn những cam kết tại lễ ký được cụ thể hóa bằng sự phối hợp thực chất, hiệu quả giữa các bên.
Đại diện liên danh nhà đầu tư, ông Nguyễn Ngọc Nghị, Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn T&T, Chủ tịch HĐQT doanh nghiệp dự án, đánh giá việc ký hợp đồng tín dụng là dấu mốc quan trọng trong quá trình thực hiện cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương.
Đây cũng là nguồn vốn hỗ trợ quan trọng đối với công trình có ý nghĩa trong việc kết nối giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của Lâm Đồng và khu vực.
CTCP BOT Cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương cam kết tuân thủ đầy đủ các điều kiện, nghĩa vụ theo thỏa thuận, sử dụng hiệu quả nguồn vốn tín dụng; đồng thời bảo đảm nguồn lực theo tiến độ, tập trung thi công đúng quy định, bảo đảm chất lượng, an toàn và hiệu quả.
Được biết, dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương được khởi công ngày 29/6/2025, có chiều dài hơn 73km, tổng mức đầu tư gần 18.000 tỷ đồng, được triển khai theo hình thức đối tác công - tư (PPP).
Nhà đầu tư dự án là liên danh Tập đoàn T&T, Phương Trang và Phương Thành. Công trình dự kiến có thời gian thi công 30 tháng, đưa vào khai thác trong quý IV/2027 với thời gian vận hành thu phí 19 năm 10 tháng.
Khi hoàn thành, tuyến cao tốc được kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển từ TP. HCM đến Đà Lạt từ khoảng 6 giờ xuống còn 3 giờ, đồng thời giảm áp lực cho Quốc lộ 20, tuyến đường hiện thường xuyên quá tải và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, đặc biệt tại khu vực đèo Bảo Lộc.
Không chỉ cải thiện năng lực kết nối giao thông, cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương còn được kỳ vọng tạo động lực mới cho phát triển du lịch, logistics và công nghiệp, đồng thời thúc đẩy quá trình hình thành các đô thị vệ tinh dọc hành lang Đồng Nai - Bảo Lộc - Đức Trọng.
