Đến nay, dự án cao tốc này mới hoàn thành bàn giao khoảng 45% mặt bằng, trong khi nhiều thủ tục về khảo sát, thiết kế kỹ thuật và huy động vốn của nhà đầu tư vẫn chưa hoàn tất.
Theo kế hoạch, cả hai dự án sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác vào cuối năm 2027. Đây cũng được xem là hai công trình hạ tầng trọng điểm được kỳ vọng tạo bước đột phá về kết nối vùng và mở rộng không gian phát triển của địa phương.
Trong vài năm trở lại đây, khi Việt Nam bước vào giai đoạn tăng tốc đầu tư hạ tầng với hàng loạt dự án quy mô quốc gia được triển khai, có một cái tên xuất hiện với tần suất ngày càng nhiều ở các công trình trọng điểm.
Sau thời gian dài chủ yếu tập trung cho công tác giải phóng mặt bằng và hoàn thiện thủ tục, dự án cao tốc gần 18.000 tỷ hiện đã bắt đầu bước vào giai đoạn triển khai thi công thực địa với nhiều mũi thi công đồng loạt được triển khai.
Theo báo cáo từ Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Lâm Đồng, dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương đã phê duyệt phương án bồi thường cho 2.332 hộ với tổng kinh phí hơn 2.743 tỷ đồng, đạt trên 75% kế hoạch giải ngân.
Lãnh đạo UBND tỉnh Lâm Đồng phê bình liên danh nhà đầu tư dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương do triển khai ì ạch, chậm tiến độ, yêu cầu chuyển sang trạng thái thực hiện quyết liệt với mốc thời gian và trách nhiệm cụ thể.
UBND tỉnh Lâm Đồng và liên danh nhà đầu tư vừa chính thức khởi công cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương dài gần 74km, vốn đầu tư gần 18.000 tỷ đồng. Dự án được kỳ vọng rút ngắn thời gian TP. HCM - Đà Lạt từ 6 giờ xuống còn 3 giờ, tạo đột phá hạ tầng cho khu vực Tây Nguyên.
Lễ khởi công dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương, công trình trọng điểm chào mừng thành lập tỉnh Lâm Đồng mới sẽ diễn ra ngày 29/6. Tuyến đường dài hơn 73km, tổng vốn đầu tư hơn 17.700 tỷ đồng, kết nối các đô thị và vùng kinh tế trọng điểm.
Tuyến cao tốc có chiều dài 73,62km, điểm đầu tại Km126+484,93 (phường Lộc Phát, TP. Bảo Lộc, trùng điểm cuối tuyến Tân Phú - Bảo Lộc), điểm cuối tại Km200+100 (giao với cao tốc Liên Khương - Prenn, xã Hiệp Thạnh, huyện Đức Trọng).
