Cao tốc gần 12.000 tỷ do Liên danh Đèo Cả thực hiện, nối cửa khẩu lớn nhất miền Bắc với Thủ đô tăng tốc về đích

Ngày 27/9 vừa qua, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ
Phạm Gia Túc đi kiểm tra hiện trường, đôn đốc tiến độ các dự án đường bộ cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng và Đồng Đăng - Trà Lĩnh trên địa bàn các tỉnh Lạng Sơn và Cao Bằng.

Văn phòng Chính phủ sau đó ban hành Thông báo số 506/TB-VPCP ngày 29/9/2026 về kết luận của Phó Thủ tướng tại cuộc kiểm tra hiện trường.

Trong thời gian còn lại của năm, các nhiệm vụ trọng tâm được tỉnh Lạng Sơn xác định gồm hoàn tất mặt bằng, xử lý các vị trí cục bộ trên tuyến, đẩy nhanh thi công và giải ngân, hướng tới mục tiêu hoàn thành toàn bộ tuyến cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng trong năm 2026.

Phó Thủ tướng đã giao UBND tỉnh Lạng Sơn, Cao Bằng tập trung chỉ đạo hoàn thành công tác giải phóng toàn bộ mặt bằng bao gồm cả đường gom, di dời hạ tầng kỹ thuật, nhà ở, trạm dừng nghỉ, xây dựng khu tái định cư phục vụ 2 dự án trong tháng 10 năm 2026.

Chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan rà soát số lượng, trữ lượng các mỏ vật liệu đá trên địa bàn tỉnh; nâng cao công suất khai thác các mỏ vật liệu trên địa bàn, nhất là các mỏ đá chất lượng cao; có giải pháp ưu tiên nguồn vật liệu phục vụ thi công.

Theo báo cáo của UBND tỉnh Lạng Sơn tại cuộc họp rà soát các dự án giao thông trọng điểm ngày 29/9, tuyến chính của cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng đã cơ bản hoàn thành bàn giao mặt bằng, chỉ còn một số vị trí cục bộ. Trong quý III/2026, giá trị khối lượng thi công đạt khoảng 1.100 tỷ đồng, đưa lũy kế toàn tuyến lên khoảng 78,15%, chậm khoảng 2,44% so với kế hoạch.

Đến thời điểm báo cáo, dự án giải ngân 1.562 tỷ đồng, đạt 51,97% số vốn đã phân bổ. Tỉnh Lạng Sơn đặt mục tiêu giải ngân toàn bộ nguồn vốn được giao trong năm 2026.

Ngày 30/9, UBND tỉnh Lạng Sơn tiếp tục ban hành chỉ đạo yêu cầu các đơn vị tập trung cao nhất nguồn lực để hoàn thành cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng trong năm 2026; đồng thời tăng cường kiểm tra hợp đồng BOT, kiểm soát tiến độ từng gói thầu, huy động nhân lực, máy móc, thiết bị, vật liệu và giải ngân.

Công tác giải phóng mặt bằng hiện tập trung vào các vị trí còn lại như đường gom, đường ngang dân sinh, nhà ở, hạ tầng kỹ thuật, trạm dừng nghỉ và các khu tái định cư.

Toàn bộ mặt bằng còn lại của dự án phải được bàn giao chậm nhất ngày 31/10/2026. Với các trường hợp đủ điều kiện pháp lý nhưng không chấp hành, địa phương được yêu cầu hoàn thiện hồ sơ để tổ chức cưỡng chế thu hồi đất, bảo vệ thi công theo quy định

UBND tỉnh Lạng Sơn cho biết theo hợp đồng giữa nhà đầu tư và UBND tỉnh, dự án dự kiến hoàn thành xây lắp, đưa vào khai thác trong tháng 12/2026.

Dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng được triển khai theo hình thức BOT, khởi công tháng 4/2024. Dự án do liên danh nhà đầu tư gồm Công ty cổ phần Xây dựng Đèo Cả, Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả, Công ty cổ phần Xây dựng công trình 568 và Công ty cổ phần Lizen (do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu) thực hiện theo hình thức BOT.

Tuyến có tổng chiều dài gần 60km, gồm đoạn cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng dài hơn 43km và tuyến kết nối cửa khẩu Tân Thanh, cửa khẩu Cốc Nam dài khoảng 16km.

Tổng mức đầu tư sau điều chỉnh hơn 11.800 tỷ đồng. Giai đoạn phân kỳ được đầu tư với quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 17m và mục tiêu hoàn thành trong năm 2026; giai đoạn hoàn chỉnh sẽ nâng lên 6 làn xe, bề rộng nền đường 32,25m.

Cửa khẩu quốc tế đường bộ lớn nhất miền Bắc (và trên tuyến biên giới Việt Nam - Trung Quốc) là Cửa khẩu Hữu Nghị nằm tại tỉnh Lạng Sơn.