Dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng vừa được bổ sung 2.200 tỷ đồng từ ngân sách trung ương, tạo thêm nguồn lực để tăng tốc thi công trong giai đoạn nước rút.
Trong bối cảnh dự án đang bước vào giai đoạn thi công cao điểm để kịp mốc hoàn thành theo chỉ đạo của Thủ tướng, Bộ Xây dựng vừa có yêu cầu khẩn đối với các đơn vị liên quan nhằm tháo gỡ các điểm nghẽn còn tồn tại trên công trường.
Được khởi công vào cuối tháng 4/2024, theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, tuyến cao tốc phấn đấu thông xe kỹ thuật toàn tuyến vào dịp 30/4/2026.
Trong chuyến kiểm tra của Bộ Xây dựng, nhà đầu tư dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng sớm tháo gỡ các khó khăn liên quan đến nguồn vốn, thuế và cơ chế đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trên cao tốc.
Theo UBND tỉnh Lạng Sơn, Dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng sẽ điều chỉnh theo hướng tăng vốn thêm 779 tỷ đồng, tăng diện tích đất sử dụng và điều chỉnh thiết kế một số đoạn, tuyến trên cao tốc.
Liên danh nhà đầu tư do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu vừa phát động phong trào thi đua “100 ngày đêm thông tuyến” cho 2 dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng và Đồng Đăng - Trà Lĩnh, quyết tâm về đích vào ngày 19/12/2025.
Dự án đang được đẩy nhanh thi công để đáp ứng yêu cầu hết sức ý nghĩa của Thủ tướng Chính phủ thông tuyến trên lớp bê tông nhựa vào cuối năm 2025, góp phần hoàn thành mục tiêu thống tuyến cao tốc Bắc - Nam từ Cao Bằng đến Cà Mau.
Gần 2.000 công nhân cùng hàng trăm thiết bị máy móc ngày đêm thi công trên toàn tuyến cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng (Lạng Sơn) với mục tiêu thông tuyến vào cuối năm 2025, hoàn thành toàn dự án trong năm 2026.
Tuyến cao tốc này không chỉ giúp giảm tải áp lực giao thông cho Quốc lộ 1, mà còn góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng, kết nối với các tuyến cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn và Đồng Đăng - Trà Lĩnh.
Đối với 2 dự án này, Thủ tướng thống nhất nguyên tắc đầu tư với quy mô hoàn chỉnh 4 làn xe theo hình thức PPP, áp dụng sau khi Luật PPP sửa đổi được ban hành.
Nhà đầu tư của dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng là Liên danh CTCP xây dựng Đèo Cả - CTCP Tập đoàn Đèo Cả - CTCP Xây dựng công trình 568 - CTCP Lizen (LCG).
Dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh và Hữu Nghị - Chi Lăng sau 7 tháng khởi công đã có những tiến triển nhất định. Cả nghìn nhân sự cùng máy móc gấp rút thực hiện công trình với mục tiêu khánh thành vào năm 2026.
Nhà đầu tư của dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng là Liên danh CTCP xây dựng Đèo Cả - CTCP Tập đoàn Đèo Cả - CTCP Xây dựng công trình 568 - CTCP LIZEN (LCG).
Tập đoàn Đèo Cả đại diện các nhà đầu tư kiến nghị lãnh đạo UBND tỉnh Lạng Sơn xem xét ưu tiên bố trí đủ chỉ tiêu sử dụng đất cho 2 dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng và Đồng Đăng - Trà Lĩnh trong năm 2024.
Nhà đầu tư của dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng là Liên danh CTCP xây dựng Đèo Cả - CTCP Tập đoàn Đèo Cả - CTCP Xây dựng công trình 568 - CTCP LIZEN (LCG).
Đón tin vui về gói thầu hơn chục nghìn tỷ đồng, song 2 cổ phiếu nhóm đầu tư công là LCG (Lizen) và HHV (Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả - công ty con của Đèo Cả Group) lại đóng cửa phiên hôm 11/4 trong ‘sắc đỏ’.
Dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng có tổng chiều dài 59,87km, tổng mức đầu tư 11.029 tỷ đồng. Ước tính, doanh nghiệp trúng thầu thi công cần hơn 25 năm để hoàn vốn đầu tư.
