Cầu có nhịp chính rộng nhất Hải Phòng, ‘thế chỗ’ cho bến cảng trăm tuổi gặp khó

Cầu Nguyễn Trãi là dự án trọng điểm, thuộc nhóm A, đang được TP. Hải Phòng tập trung chỉ đạo thi công và giải quyết vướng mắc để kịp tiến độ. Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 6.200 tỷ đồng, trong đó chi phí xây lắp hơn 4.200 tỷ đồng, giải phóng mặt bằng là hơn 2.000 tỷ đồng.

Cầu Nguyễn Trãi là cây cầu thứ 6 bắc qua sông Cấm và là cây cầu thứ 4 kết nối sang khu đô thị Bắc sông Cấm. Công trình được thiết kế dây văng, dài gần 1.500m, riêng nhịp chính rộng 300m – lớn nhất trong các cây cầu tại Hải Phòng. Hai trụ tháp cao 111m tạo hình cánh buồm vươn khơi, mang ý nghĩa khát vọng vươn ra biển lớn của thành phố.

Ngoài cầu chính, dự án còn gồm nút giao hiện đại kết nối với đường Lê Thánh Tông, đồng thời mở rộng đường Nguyễn Trãi từ 18m lên 50,5m, tạo liên kết trực tiếp với tuyến Lê Hồng Phong và Cảng hàng không quốc tế Cát Bi. Dự án cũng thu hồi hơn 21ha đất để xây dựng cầu và đường dẫn, cùng hơn 43ha vùng phụ cận để chỉnh trang đô thị.

Theo Cổng TTĐT TP. Hải Phòng, Ban Quản lý dự án cho biết, sau 7 tháng triển khai, dự án đã thực hiện khối lượng khoảng 899 tỷ đồng, đạt gần 22%. Trong đó, phần cầu dẫn đã hoàn thành 303/340 cọc khoan nhồi, 19 thân trụ cầu nhánh, 16 thân trụ cầu dẫn, cùng nhiều hạng mục bệ và tường chắn. Đường dẫn hiện đang thi công đào khuôn đường và tường chắn.

Ở cầu chính, 3 mũi thi công đồng thời đang được triển khai với 71/88 cọc khoan nhồi đã hoàn thành, cùng một số hạng mục trụ và bệ tháp. Lũy kế giải ngân đến nay đạt hơn 3.100 tỷ đồng. Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành vào năm 2027.

Khó khăn lớn nhất hiện nay là công tác giải phóng mặt bằng. Còn khoảng 26,5ha (tương đương 264.556m2) chưa được bàn giao, trong đó có 35 hộ thuộc khu tập thể số 6 Nguyễn Trãi và số 8 Máy Tơ, cùng một số tổ chức. Ngoài ra, việc di dời tuyến đường sắt trên cầu cảng và ga đường sắt cảng Hoàng Diệu vẫn chưa hoàn tất, gây ảnh hưởng đến tiến độ.

Trước tình hình này, Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP. Hải Phòng Lê Anh Quân yêu cầu phường Ngô Quyền khẩn trương hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng đối với các hộ dân và tổ chức liên quan. Sở Xây dựng được giao phối hợp với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam để hoàn thiện thủ tục bàn giao hạ tầng, làm cơ sở di dời và bàn giao đất phục vụ thi công.

Cầu Nguyễn Trãi là dự án trọng điểm của thành phố. Việc triển khai dự án cũng đánh dấu sự kết thúc của cảng Hoàng Diệu - bến cảng có lịch sử hơn 150 năm của Hải Phòng. Cầu sẽ cùng với các cây cầu đã hoàn thành trước đó bao gồm cầu Kiền, cầu Bình và cầu Hoàng Văn Thụ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, hoàn thiện hệ thống giao thông của trung tâm TP. Hải Phòng, rút ngắn thời gian di chuyển và vận chuyển hàng hóa đến sân bay Cát Bi.