Sân bay thứ 2 của Thủ đô: Tọa lạc tại trung tâm xã ngoại thành, kết nối thuận tiện bằng đường bộ, đường sắt
Quy hoạch chung xã Ứng Hòa đang nghiên cứu bố trí Cảng hàng không thứ 2 Vùng Thủ đô, kết nối với các tuyến cao tốc, đường sắt đô thị và đường sắt tốc độ cao, mở ra định hướng phát triển đô thị sân bay tại phía Nam Hà Nội.
Vừa qua, UBND xã Ứng Hòa tổ chức hội nghị nghe báo cáo công tác triển khai lập Quy hoạch chung xã. Tại hội nghị, đơn vị tư vấn báo cáo kết quả rà soát hiện trạng, đồng thời đề xuất định hướng tổ chức không gian, sử dụng đất và phát triển hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội trên địa bàn.
Theo nghiên cứu bước đầu, Ứng Hòa định hướng phát triển dựa trên 3 trụ cột gồm nông nghiệp giá trị cao gắn với đa dạng hóa kinh tế; đô thị, dịch vụ gắn với kết nối giao thông; sinh thái, văn hóa gắn với xây dựng nông thôn bền vững và phát triển du lịch trải nghiệm. Định hướng này nhằm khai thác tiềm năng địa phương, nâng cao chất lượng sống và tạo động lực phát triển cho khu vực phía Nam Thủ đô.
Phương án bước đầu nghiên cứu tổ chức địa bàn xã Ứng Hòa thành 6 khu vực với các chức năng chính.
Khu vực trung tâm: Bố trí nghiên cứu Cảng hàng không thứ 2 Vùng Thủ đô, các chức năng liên quan và quỹ đất dự trữ phát triển
Khu vực phía Bắc – Đông Bắc: Phát triển đô thị, thương mại, dịch vụ, logistics, công trình công cộng cấp vùng và khu ở gắn với giao thông công cộng theo mô hình TOD.
Khu vực phía Bắc – Tây Bắc: Nghiên cứu trung tâm hành chính mới, kết hợp dịch vụ công, văn hóa, giáo dục, y tế, thể thao, thương mại và không gian công cộng.
Khu vực phía Nam: Phát triển sinh thái, du lịch nghỉ dưỡng, trải nghiệm nông nghiệp, kết hợp hồ điều hòa, cây xanh và mặt nước.
Khu vực phía Tây: Gắn kết cụm công nghiệp, làng nghề với du lịch văn hóa, bảo tồn làng xóm và phát triển du lịch cộng đồng.
Các khu vực còn lại: Duy trì chức năng nông nghiệp, nông thôn, sinh thái; bảo tồn vùng sản xuất và cấu trúc làng xóm, phát triển kinh tế nông thôn đa giá trị.
Đáng chú ý, theo báo cáo Quy hoạch chung xã Ứng Hòa, khu vực trung tâm xã được nghiên cứu bố trí Cảng hàng không thứ 2 Vùng Thủ đô cùng các chức năng liên quan theo quy hoạch chuyên ngành, đồng thời dành quỹ đất dự trữ phát triển theo từng giai đoạn. Việc tổ chức không gian tại đây phải bảo đảm các yêu cầu về an toàn hàng không, quốc phòng, môi trường và phù hợp với những quy hoạch liên quan.
Định hướng kết nối Cảng hàng không thứ 2 với đô thị Phú Xuyên được nghiên cứu theo mô hình đô thị sân bay. Hệ thống giao thông kết nối dự kiến gồm hai tuyến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ và Chợ Bến – Yên Mỹ (Tây Bắc – QL5B); hai tuyến đường trục đô thị Ngọc Hồi – Phú Xuyên và trục kinh tế phía Nam.
Bên cạnh đường bộ, quy hoạch đề cập tuyến đường sắt đô thị số 09, kết nối Ngọc Hồi - Thường Tín - Cảng hàng không thứ 2 Vùng Thủ đô - Phú Xuyên. Thành phố dự kiến bố trí một ga đường sắt tốc độ cao gần khu vực sân bay, đồng thời dự trữ hành lang phát triển trục phía Nam, tuyến đường sắt đô thị kết nối từ trung tâm thành phố đến sân bay phía Nam và trục giao thông liên kết Đông - Tây.
Các định hướng này nhằm tăng cường khả năng kết nối sân bay với trung tâm Hà Nội và các khu vực lân cận, tạo điều kiện phát triển đô thị, dịch vụ và logistics. Tuy nhiên, phương án bố trí sân bay cùng hệ thống giao thông vẫn cần được rà soát, bảo đảm thống nhất với quy hoạch chuyên ngành.
Ngoài các tuyến giao thông đối ngoại, đồ án nghiên cứu hoàn thiện những trục kết nối Bắc - Nam, Đông - Tây, tăng cường liên kết giữa các khu vực trong xã với mạng lưới giao thông liên xã, liên thôn. Các tuyến đường tỉnh 426, 428 và trục phía Nam cũng được xem xét trong tổng thể tổ chức giao thông.
