Hiện nay, trên toàn thành phố Hà Nội có 167 cầu dân sinh, cầu tạm, cầu yếu đang xuống cấp nghiêm trọng nhưng hàng ngày vẫn "gồng gánh" hàng nghìn lượt xe di chuyển qua.
Nhiều cây cầu trên địa bàn thành phố được đầu tư xây dựng từ rất lâu, thậm chí có những cầu chỉ là cầu phao hoặc cầu tạm do người dân tự dựng để phục vụ nhu cầu đi lại và giao thương.
Hà Nội chấp thuận chi phí khoảng gần 360 tỷ đồng xây mới, sửa chữa 58 cầu do Thành phố quản lý và gần 2.700 tỷ đồng xây mới, sửa chữa 114 cầu thuộc quyền quản lý của địa phương.
Ngân hàng Nhà nước khẳng định sẽ tập trung xây dựng, phê duyệt triển khai các đề án cơ cấu lại ngân hàng yếu kém đến năm 2025, xử lý cơ bản các ngân hàng yếu kém, đặc biệt không để phát sinh ngân hàng yếu kém mới.
Cầu Kiên Mỹ trên Quốc lộ 19B bắc qua sông Kôn (thị trấn Phú Phong, huyện Tây Sơn, Bình Định) đưa vào sử dụng từ năm 1997. Hiện nay, dòng chảy dưới cầu có nhiều thay đổi đã gây xói lở tại 11 trụ cầu.
Ngày càng đông du khách quốc tế lựa chọn khám phá những “viên ngọc ẩn” của dải đất hình chữ S, từ các thị trấn, bản làng để trải nghiệm bản sắc văn hóa truyền thống đến cảnh sắc thiên nhiên đa dạng.
Ông Phạm Viết Thanh, Bí thư Tỉnh ủy Bà Rịa - Vũng Tàu yêu cầu phải nhanh chóng làm rõ sai phạm, xử lý nghiêm, không thể vì Hiệu trưởng Trường Mầm non Ánh Dương đi bệnh viện mà phải chờ.
